Tan Yue uygun maliyetli mi? Bu orta boy SUV 13w'ye düştü, 2,7 metreden fazla dingil mesafesine sahip ve 169 beygir gücüyle başlıyor.
Editörün 35 yaşında, yaşlı ve genç bir arkadaşı var, bu yüzden geniş, orta boy bir SUV olması gerekiyor, ancak çok para harcaması ve model seçiminde daha uygun fiyatlı olmaya çalışması gerekiyor. Highlander iyi olmasına rağmen, çaresizce pahalıydı, bu yüzden sonunda Highlander'ı satın almadı, ama pişman olmadı. Sonuçta, Chevrolet Explorer hariç, bir Highlander'ın yarı fiyatına bir ortak girişim orta SUV aldı. Nitekim aynı seviyedeki başka hiçbir model böyle bir fiyata ulaşamaz. Sonuçta, bugünün popüler Volkswagen Tan Yue'sinin indirimden sonra 170.000 yuan çıplak araba fiyatına ihtiyacı var.
Gezgin ne kadar uygun? Kılavuz fiyatı 174.900 ila 245.900 yuan arasında olmasına rağmen, piyasada genellikle 40.000 ila 40.000 yuan arasında bir fiyat imtiyazı vardır En düşük modelin başlangıç fiyatı, temelde birçok yerli kompakt SUV ile aynı fiyat olan 120.000 yuan aralığına girdi. , Bu fiyat aslında Volkswagen Tanyue'den daha uygun ve şu anki Highlander ile karşılaştırıldığında, genellikle arabadan bahsetmek için fiyatta bir artış gerektiren, aslında sadece yarı fiyatına sahip, böylece arkadaşlar gerçek kokuyu hissedebiliyor.
Fiyatı çok uygun olsa da, arkadaşların da görünme gereksinimleri var. Sonuçta orta yaşlı insanların hala genç ve sportif bir zihniyete sahip olması gerekiyor.Yukarıdaki kaşifler, arkadaşların iç düşüncelerine de uyuyor. Redline versiyonu olmasa da, bir de var. Daha soğuk siyah ağ ve siyah araba logosu ile kişilik ve spor tarzı da daha güçlü.
Explorer'ın uzunluk, genişlik ve yükseklik ölçüleri 4652 * 1843 * 1684mm, dingil mesafesi 2725mm'dir.Orta boy SUV'lar arasında genel bir performans olarak kabul edilir ve serinin tamamında sadece 5 model bulunur ancak çoğu tüketici için de yeterlidir. Buna ek olarak, sert ve gerçekçi profil, üst seviye Chevrolet Tourer'a çok benziyor.Kırmızı unsurların ve parlak siyah alüminyum alaşım jantların eklenmesiyle, gerçekten de Highlander ve Tanyue modellerinden daha sportif.
Keşif aracının kuyruk şekli de daha dolgun ve sağlamdır.İki renkli arka lambalar LED'den yapılmasa da, ışıktan sonra görsel efekt hala yerinde. Siyah Chevrolet logosu hala havalı, artı çift dışa açık stil Egzoz borusu, orta büyüklükteki SUV'un momentumu hiç zayıflamadı.
Birçok kişi için Chevroletin iç tasarımı estetiğiyle pek uyumlu değildir. Siyah deri ve kırmızı dikiş ekledikten sonra, genel olarak belirli bir hareket hissine sahiptir. Çok işlevli direksiyon simidi düz tabanlı bir şekil ile değiştirilebilirse Daha da zekice. Tabii ki, çevreleyen merkezi kontrol düzeni de GM modellerinin tutarlı bir özelliğidir ve Explorer bir istisna değildir.
Explorer'ın gösterge paneli hala ortak bir stili benimsiyor ve birçok bilgiyi görüntüleyen 4,2 inçlik bir merkezi ekran var. Güvenlik yapılandırması aynı zamanda Amerikan modellerinin avantajlarına da sahiptir.Tüm arabalarda 6 hava yastığı, lastik basıncı göstergesi, ESP, geri vites radarı ve yokuş yukarı yardım da tüm sistemler için standarttır ve orta-yüksek modeller ayrıca ters görüntüleme, hız sabitleyici vb. İçerir. Daha fazla konfigürasyon, ancak ne yazık ki sadece en iyi modellerde şeritten ayrılma uyarısı, şeritte kalma yardımı, aktif frenleme ve birleştirme yardımı gibi aktif güvenlik konfigürasyonları var.
Explorer'ın iki düşük profilli modeli yalnızca 7 inçlik bir merkezi kontrol dokunmatik ekranı ile donatılmıştır.Görsel efekt, orta ila yüksek modeldeki 8 inçlik özellikler kadar iyi değildir, ancak Bluetooth telefon, cep telefonu ara bağlantısı ve ses tanıma kontrol işlevleri gibi popüler işlevler eksik değildir. , Elektrikli sunroof, anahtarsız giriş ve çalıştırma, aktif gürültü azaltma, deri koltuklar, elektrikli ayarlanabilir ısıtmalı dış aynalar ve diğer konfigürasyonlar gibi temelde ihtiyaçları karşılayabilen tüm seride, orta-yüksek model de otomatik bölge kliması ekler , Açılabilir panoramik sunroof, gecikmeli kapanma fonksiyonlu otomatik farlar, ana sürüş konumunun elektrikli ayarlanması ve ön koltukların ısıtılması, elektrikli hafızalı bagaj kapağı, uzaktan çalıştırma ve daha eksiksiz konfigürasyonlar.
1.8 metre yüksekliğe sahip bir sürücü için, Explorer'ın ön ve arka baş boşluğu sırasıyla 4 parmak ve 1 parmak, arka bacak alanı ise nispeten geniş bir performans olan 2.5 vuruşa yakın ve arka sıranın merkezi. Platform yükseltilmedi, bu nedenle arkadaki üç yolcu garip hissetmeyecek. Bagaj açısından Explorer'ın geleneksel hacmi 431L, arka koltuklar orantılı olarak aşağı eğilebilir ve maksimum 1505L'ye kadar uzatılabilir ve maksimum derinlik 1.88 metredir.Sürücüler ve yolcular için geçici dinlenme için bile tamamen yeterlidir. Alan da çok düz.
Explorer, iki yer değiştirmeye ayrılmıştır.Çin altı versiyonunun 1.5T motorunun maksimum gücü 169 beygir gücüdür ve maksimum tork 250Nm'dir.Ulusal beş versiyonla karşılaştırıldığında, güç azaltılır, ancak iyi sürüş konforuna sahip 6 ileri bir el ile eşleştirilir. Kendinden entegre şanzıman, 0-100 km 10,2 saniyelik hızlanma süresine ve 100 km'de 8.8L kapsamlı yakıt tüketimine sahiptir. 2.0T motorun maksimum 260 beygir gücü ve maksimum 353 Nm torku vardır. 9 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi sadece yaklaşık 9.6L ve 0-100 kilometre hızlanma süresi sadece 7.8 saniyedir. Ayrıca, Amerikan arabalarının yakıt tükettiği şeklindeki geleneksel izlenimden çok farklı olan Toyota Highlander'ı da aştılar.
Şasi açısından Explorer, ön McPherson + arka çok bağlantılı çift bağımsız süspansiyon kombinasyonunu benimser ve Amerikan modellerinin tutarlı avantajlarına sahiptir.Sağlam ve rahattır ve ses yalıtım performansı Toyota Han'dan daha iyidir. Landa. Tabii ki, yalnızca 2.0T modeli, zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ve hafif arazi koşulları için daha uygun olan çok diskli bir debriyaj merkezi diferansiyel kilidi ile donatılmıştır.
Özetlemek gerekirse, ana fiyat-performans oranına sahip orta boy bir SUV olarak, Explorer gerçekten de ortak girişim markasının aynı seviyedeki modelleri arasında en uygun fiyatlı olanıdır ve alan performansı, konfigürasyon seviyesi ve sürüş konforu garanti edilir. Toyota'nın ürünleri Tanyue ve Highlander'dan daha popüler olabilir ancak Çin halkının gözünde Chevrolet markasının etkisi Volkswagen ve Toyota'nınki kadar iyi değil ve bu da Explorers'ın en büyük zaafı.
