Changan Auchan: Retrogradların baharı nihayet gelecek
Otomobil markalarının mevcut dönemin geçmişini karşılayan değerlendirme standartlarını bulmalarına yardımcı olmak için Giant Engine ve Water Drop Auto APP, Giant Engine veri platformunun veri içgörü yeteneklerine dayanarak ortaklaşa "Çin Otomobil Markası Bilgi Topluluğu" nu oluşturdu ve Çinli otomobil markalarının kamuoyu analizini başlattı.
2020'nin başında, Çin'in otomobil endüstrisinde "Hayvan Dünyası" nın açılış teması çalındı. "Gri gergedan" löslerin üzerinde çalışır ve "siyah kuğu" mavi gökyüzünde uçar. Salgın sonrası dönemin çamurunda duran insanlar, geçmiş yılların huzurlu olduğu ve çimlerin büyüdüğü zamanı özlüyor. Belki de bu yılın otomobil pazarı çok fazla beklentiye sahip değildi, ancak kabul edilmelidir ki bu "salgından" sonra geleceğin daha da zor olduğu kabul edilmelidir.
Bu, yukarı kanalda olan otomobil üreticileri için büyük bir zorluktur. Bu durumda, Changan Auchan gibi "retrogradlar" her zaman daha fazla övgü alabilir.
Çin'in otomobil markası etki endeksinin TOP20 listesine geçen yıl Ekim ayında ilk kez girdiğinden bu yana, sadece birkaç ay içinde, Changan Auchan'ın sıralaması tüm yol boyunca yükseliyor ve bu yıl Şubat listesinde sekizinci sırada yer alıyor. Bir "iş transferi" markası için bu başarı övünmeye değer.
Aslında, Changan Automobile'in üçüncü inovasyon ve girişimcilik sürecinde, ana marka Shangri-La ve Beidou Tianshu'nun cesareti, madalyonun bir yüzü olan her teknik başarıyı toplu üretmeyi planlıyor. Madalyonun diğer yüzü, Changan Automobile'in mikro araba işinin yaşadığı acıdan Changan Auchan'ın yükselişi.
Geçtiğimiz yıl, Changan Automobile yöneticileri röportajlarda defalarca bir sayıdan bahsetti: "1.4 milyon araç" Bu, Changan Automobile'in orijinal temel pazarı ve mikro otomobil işiyle gurur duyuyor.
Çin'in otomobil pazarı durgun bir büyüme dönemine girdiğinde, zayıf markalar ve geriye dönük üretim kapasitesi borsa payında düşüş yaşıyor. Endüstriyel düzey bağlamında, dezavantajlı markalar bir değişimle karşı karşıyadır. Grup düzeyindeki küçük bağlamda, geriye dönük üretim kapasitesi ortadan kalkıyor.
Changan'ın "güçlü adam bileğini kırdı" dediği kapasite eliminasyonunda 1,4 milyon minicar üretim kapasitesi kaldırıldı. Sadece öz, sol Changan Auchan ve Kaicheng Automobile'dir.
Kuyruğu kesmek için inisiyatif almak grup için çaresizliktir, ancak Changan Auchan için saf olmanın baskısıdır. Changan Auchan'ın omuzlarına düşen görev, grubun temel pazarını ele geçirmek, Changan'ın orijinal mikro otomobil kullanıcılarının tüketim yükseltme ihtiyaçlarını karşılamak ve dönüştürmek ve markanın genel yükseliş trendinin ana temasını takip etmektir.
Marka etki listesinden, Changan Auchan iyi gidiyor ve satış performansı da bunu kanıtlıyor. Ocak 2020'de Changan Auchan x7 tek bir ayda 13.007 adet sattı ve yıl sonrasındaki kümülatif sipariş sayısı 44.000 adedi aştı.Salgın öncesi borsada, grubun artışları yakalama potansiyelini gösterdi. Çin'in otomobil marka modeli etki endeksinin TOP20 listesinin Şubat sayısında, Changan Auchan X7, ayın ilk sırasını alarak tek seferde zirveye ulaştı.
Changan Auchan'ın geriye dönük başarısı, tüketiciler arasında yıllardır yuvarlanan halk yanlısı mizacından ayrılamaz. Ticari bir toplu taşıma markası olarak Changan Auchan cesurca "ilk kullanıcı odaklı otomobil markası" sloganını haykırdı ve pazarlama ve diğer yönlerde aktif olarak yeni etkileşimli yöntemleri araştırdı. Marka bilinirliğini artırmak için rokete bir ad verin. "Popüler Yıldız Sözcüsü" ve "Süper Test Kullanıcısı" gibi bir dizi pazarlama etkinliği, kullanıcıları marka iletişimine ve ürün testine katılmaya davet etmektedir; kullanıcı hizmeti açısından, ömür boyu ücretsiz garanti ve ömür boyu ücretsiz temel bakım için "çifte muafiyet" politikası getirilmiştir. Salgın, üretim hızını bozsa bile, "arabanın kırmızı zarfını beklemek" konusunda ısrar ettiler ve fiyatları yükseltmek ve saç derilerinden fiyat farklılıkları yapmak gibi fenomenlere hayır demek için pratik eylemlerde bulundular.
Changan Automobile'in başkan yardımcısı Tan Benhong, bir röportajda, Changan Auchan'ın işe devam etmek için en istekli otomobil üreticilerinden biri olabileceğini söyledi. Kırmızı zarflar. Dört damgalama, kaynak, boyama ve son montaj atölyesi, otomobil pazarının kışında ender bir sahne haline geldi.
Salgında, Changan Auchan, çevrimdışı pazarlama senaryolarının başarısızlığından muzdarip dolaşım bağlantısındaki bayilerle yaşanan zorlukların üstesinden gelmek için ilgili politikaları da uygulamaya koydu. Distribütörler için sıfır değerlendirme politikası için destek ve aylık toptan ve perakende satış değerlendirmelerinden muafiyet dahil. Aynı zamanda maddi destek de veriliyor ve geri ödeme süresi uzatılıyor.
Waterdrop Auto APP perspektifinden, kullanıcılarla yürümek, otomobil üreticilerinin ortak bir sloganı haline geldi. Ancak, yüksek "ürün düşünme" platformundan gerçekten ayrılan ve kullanıcı ihtiyaçlarını gerçekten gözlemleyen çok az otomobil şirketi var. Slogan atarak ya da pratik şeyler yaparak, fark şüphesiz zorluklarda ortaya çıkıyor. Grup düzeyinde düşük konumlandırmaya sahip bir marka olarak Changan Auchan, pratik eylemler yaptı ve çamurda çiçek yapmak için çok çalıştı. Grubun genel yükselme hızını izlemekle kalmadı, aynı zamanda kullanıcı itibarı ve model etkisi açısından "kırsal kuşatmayı" da tamamladı. "Şehirler" genellikle arkadan gelir. OEM'ler çok markalı ilişkilerle uğraşırken, her zaman üst düzey markaların alt sınırının alt sınıf markaların üst sınırını belirlediğini söylüyoruz. Bununla birlikte, Changan Auchan'ın mevcut gelişme ivmesi, baskıyı ana markaya kaydırdı. Düşük kaliteli markalar kendi üst sınırlarını yükseltmeye devam ettiklerinde, Changan Automobile'i yukarı doğru hareket etmeye ve grup düzeyinde kolektif yukarı doğru hız için içsel güç sağlamaya zorlayacak.
Metin / Qin Zhicong
