Angkola GX ile karşılaştım ve aşk hakkında örtük bir anlayış buldu
Performans arabaları özeldir ve aile arabaları paylaşılır.
Pistte koşarken, sadece rüzgarın hızının tadını çıkarmanız gerekir; eve giderken, arabadaki sevgili kişinin duygularını dikkate almanız gerekir.
Bir aile SUV, aşk nedeniyle bir ruha sahiptir.
Bu Angkola GX, yaklaşık 10.000 kilometre sürüldü. Yazı işleri departmanı tarladan uzak mesafeye, hız testinden yakıt tüketim testine kadar çeşitli testler gerçekleştirdi, sürücü okuluyla ilgilenen arkadaşların bu arabayı kapsamlı bir şekilde anlamaları gerekiyor. Öyleyse, yalnızca aracın kağıt verilerini önemsemeyen, aynı zamanda gerçekten bir aile arabasına ihtiyaç duyan hedef grupların Angkola GX'i nasıl düşündüklerini bilmek istiyoruz.
Bahar Şenliği'nden önce sürücü Angkola GX'i üç kişilik bir aileye ödünç verdi. Altı yaşında bir çocuğu olan genç bir çift. 185 cm boyunda olan babası Yang Yang, çocukluğundan beri sahada merkezi bir savunmacıdır ve şimdi bir futbol koçu olmak için emekli olmuştur; annesi Li Si, güzelliğe doğal bir sevgisi olan mükemmel bir sanat öğretmenidir. Her gün bir Fransız SUV kullanıyorlar, ancak sürücü kursu öğretmenlerinin aksine verilere fazla dikkat etmiyorlar ve hatta arabaya olan coşkusu ulaşımla sınırlı ve arabanın kalitesinin değerlendirilmesi duyusal modda daha fazla. Peki, Angkola GX'i yarım ay kullandıktan sonra ne tür bir öznel deneyime sahip oldular?
"Sonunda yeterince bagaj!"
İki kişilik dünyanın küçük bir mahremiyete ihtiyacı var ve üç kişilik ailenin yeterince büyük olması gerekiyor.
Çocuk sahibi olduktan sonra evde bir futbol sahası olmasını sabırsızlıkla bekliyorum; ayrıca arabanın boşluğuna da çok duyarlı oluyorum.
Muhtemelen Yang Yang ve Li Si'ye "Angkola GX'i açmanın en büyük duygusu nedir?" Diye sorulduğunda, ilk tepkileri onun mekansal faydasına yakınmak oldu.
"Arabamla karşılaştırıldığında, Angkola'nın bagajı gerçekten çok daha büyük. Birkaç ay önce Yangyang ve ben küçük bir kanepe almak için IKEA'ya gittik. Arabama koymak için arabama koymanın çeşitli yollarını düşündüm. Yarım saatten fazla bir süre sonra terliyordum. O sırada Angkola GX kullanıyor olsaydık, sadece arkayı boşaltabilir ve bagaja koyabilirdik. "Li Si, arabalar hakkında çok şey bilmiyor, bir aile arabası için. , Pratik değerine daha fazla önem veriyor. Angkola GX'in gövdesi düzdür ve büyük parçaları yerleştirirken bariz avantajları olan geniş bir açıklığa sahiptir. Kanepe gibi büyük eşyaları taşımanın yanı sıra, bavullar ve bebek arabaları gibi yaygın olarak kullanılan eşyalar için de geniş alan vardır.
Bu Angkola GX ayrıca elektrikli bir bagaj kapağı ile donatılmıştır ve kapağı aşağı çekme zahmetinden tasarruf etmek için düğme kapalıdır.
Ancak, Angkola GX'in bagaj açıklığı daha yüksek olduğundan, kocanız için en iyisi bu hareketli şeyleri yapmaktır. Çoğu küçük kız için, daha büyük veya daha ağır nesneleri taşımak zor olacaktır. biraz.
Çocuklu araçlarda emniyet koltukları arkaya takılmalıdır. Yükseltici ped takıldığında, Angkola GX'in arka sırası hala iki yetişkin alabilir - çoğu modelin arka sırada normal olarak kullanılabilen yalnızca bir koltuğu vardır - ve bu, seyahat ederken beş kişilik bir aile içindir. Çok önemli. Hatta evde boşta duran çocuk güvenlik koltuklarını bile yerleştirdiler ve güvenlik koltukları ve yükseltici minderler aynı anda arka sıraya yerleştirildiğinde Yang Yang'ın kendisini ortaya sıkıştırabildiğini buldular Görünüşe göre Angkola GX ikinci bir çocuğu da kabul edebilir. Aile ayarları.
Elbette, kompakt bir SUV standartlarına göre, Angkola GX'in arka sırası 185 cm yüksekliğindeki Yangyang için pek dostane değil ve diz mesafesi sadece yeterli. Çocuk yeterince rahat oturabilse de, öndeki sürücü uzunsa, arka koltuk bacaklarını gevşetmek istiyorsa Yangyang'ın vücut şeklini elde etmek zordur. Neyse ki evde tam zamanlı bir sürücü olarak konumu Angkola GX'in sürücü koltuğunda kalıyor ve her türlü spor ekipmanını istediği zaman bagaja koyabiliyor ki bu zaten kendisi için "yeterince büyük".
Bu "yeterince büyük" değerlendirme çatı pencereleri için de geçerlidir. Panoramik sunroof, Çinliler için bir zorunluluk gibi görünüyor ve Angkola GX'in daha geniş açılış alanı, iyi havalarda biraz can ekleyebilir.
"Chengdu insanları SUV'leri gerçekten seviyor."
Bir resim öğretmeni olarak Li Si, nesnelerin ilk sezgisel hisleri hakkında da çok endişelidir. "Arabamız da dahil olmak üzere SUV'leri her zaman sevmişimdir, ki bu da bir SUV. Angkola GX çok güçlü ve güvenli görünen bir araba." Bu güvenlik duygusu muhtemelen Li Si gibi bir Chengdu kızıdır. SUV'leri sevmemin nedeni.
Bir futbol koçu olan Yang Yang'ın gözünde Angkola GX'in görünümü daha sportif: "Angkola GX'in çizgilerinin keskin ve güçlü bir güzelliğe sahip olduğunu düşünüyorum." Spor rüzgarı buluştuğunda Sportif tarz da birbirine biraz sempatik.
Aslında, Angkola GX'in tasarımı, abartılı rotayı izlemek değil, aynı zamanda Buick'in iç mekandaki leapfrog deneyimini vurgulama çizgisiyle de tutarlı olan yüksek kaliteli bir araba atmosferi yaratmaktır: tüm otomobil için kullanılan malzeme yalnızca üst seviyede olsa da , Ancak tasarım ve işçilik sayesinde Angkola GX hala paranın karşılığını veriyor gibi görünüyor.
Buick modellerinin daha kapsamlı araba-makine sistemi de Yangyang ve Li Si'nin Angkola GX'i beğenmesinin nedenlerinden biridir. "CarPlay'in yeni sürümü çok tatmin edici ve işlem sayfası cep telefonununkiyle aynı. Bağlandıktan sonra NetEase müziğimi açın ve favori çalma listemi doğrudan ekranda senkronize edebilirsiniz. Kesintisiz ve pürüzsüz olduğu söylenebilir. Derecesi de çok iyi. Müzik dinlemeyi seven Li Si, Angkola GX'i müzik dinlemek için ilk kullandığında güzel bir yorumda bulundu.
Li Si'ye göre, Angkola GX'in saklama alanı da kızlara çok dostça davranıyor, özellikle de yardımcı sürücü koltuğuna oturduğunda, elindeki her türlü küçük şey onları bir kenara koymak için uygun yerlerde bulunabilir, bazıları Küçük ayrıntıları kazmanıza bile gerek yok. Elbette hala şikayet edilecek bir yer var, yani Angkola GX orta kol dayama kutusu açıldıktan sonraki boşluk çok büyük değil. Ancak genel olarak, Angkola GX'in depolama alanının tasarımı son derece kullanıcı dostudur, "İster büyük ister küçük bardak iyi yerleştirilebilir, bu tasarım yine de çok samimi."
Bir "sürücü" olarak Yang Yang, sürücü koltuğunun görsel deneyimine daha fazla önem veriyor. Yang Yang, "Gösterge panelindeki ekranı çok beğendim," dedi. "Bu değişken çok katmanlı tasarım çok dikkat çekicidir ve merkezi kontrol ekranının kenarlıksız tasarımı gerçek boyuttan daha büyük görünür. Genel olarak , Bence Angkola GX hala trende ayak uyduruyor. Oturduğunuzda, tasarımının gençlerin estetiğine uygun olduğunu hissedeceksiniz. "
"Böyle bir güç gerçekten 1.3T motordan mı geliyor?"
Elbette çoğu erkek sürücü, sürüş deneyimlerine dayalı olarak iyi bir tasarım izlenimine sahiptir ve Yangyang da bir istisna değildir. "Angkola GX, şerit sapma yardımı ve takip mesafesi uyarısı ile donatılmıştır. Bu benim için çok pratik. Sonuçta, sürüş sırasında dikkatimin dağılması kaçınılmaz. Ayrıca, yanınızda olup olmadığını belirtmek için dikiz aynasında sarı bir ışık kullanabilir Bir arabanın varlığı sürücüye bir nebze olsun hatırlatabilir. "
Yang Yang, başka arabaları kullanmak için pek fazla fırsatı olmadığını, ancak Angkola GX ile ilk temasının yabancı olmadığını söyledi. "Belki de çocukluğumdan beri sporu sevdiğim için ve sürüş yeteneğim olduğu için. Diğer insanların arabalarını nadiren kullansam da Angkola GX'in kullanımı hala çok kolay ve operasyon da çok uygun."
Li Si'nin çalışma saatleri boyunca, Yang Yang onu her gün işten alırdı.Yang Yang, duygularına bakmak için olabildiğince istikrarlı bir şekilde gitti. Dahası, Angkola GX'in sürüşü sırasında, çoğu zaman pürüzsüz ve engelsiz üçüncü çevre yolunda sürerken, Yangyang da sürüş tarzını daha istikrarlı hale getirmeye çalıştı.Bu zamanda, yakıt tüketimi özellikle 7L / 100km'den daha düşük olacak. Veriler cüzdanı çok mutlu ediyor.
Ancak, bu büyük sporcu çocuk aslında yoğun sürüş için can atıyor. Yang Yang, Angkola GX'i ilk aldığında frenleri ilk kez denedi: "Angkola GX'in frenleri biraz yüksek. Ona ilk bastığımda çok sert ve biraz rahatsız hissettim. Ama tepki çok hassas. Beni bekleyin. Bir süre alıştıktan sonra, üzerinde daha yüksek düzeyde bir 'deney' yapmak istiyorum. "
Çin Yeni Yılı boyunca Chengdu'da yolda çok fazla araba yoktu ve Yang Yang, Angkola GX'e meydan okudu: Bu araba hala düşük hızlarda çok hızlı hızlanıyor ve frenleme etkisi görece zamanında. Bununla birlikte, orta ve yüksek hızlarda hızlanma nispeten istikrarlı. Genel olarak, araba sürmek çok ferahlatıcıydı, ancak yardımcı pilotun karısı şok oldu ve korkuluklara tutunmaya devam etti - aslında, sürdüğümde kendimi çok iyi hissettim. Her şeyin kontrol altında olduğunu hissettim ve ek bir endişe yoktu. "
Yang Yang'a bu Angkola GX'in 1.3T küçük deplasmanlı bir motorla donatıldığını söylediğimizde, bunu fark etmedi: "Sürerken hiç hissetmedim. Dürüst olmak gerekirse, Angkola GX, sürdüğümde 1,6T motor gibi geliyor. "
"Angkola GX ile zımni bir anlayış."
Tutku ve güvenlik karşısında Yangyang ikincisini tercih etti, bu yüzden tutkulu Yangyang her zaman sorunsuz bir şekilde sürmeyi seçti. Ve Angkola GX, iki ihtiyacını aynı anda karşılayabilir. Angkola GX, sürücüye, güvenliğe yeterince dikkat etmesi temelinde bir güvenlik hissi verir.
Yangyang tarafından başlangıçta bahsedilen şerit sapma yardımına ve ileri çarpışma uyarısına ek olarak, sürücünün Angkola GX 20T amiral gemisi modelinde ayrıca sürüş süresi nedeniyle park uyarısı, çarpışma azaltma sistemi ve yaya izleme koruması vb. Bulunur. Çok fazla değil ve sürüş tarzı çok kararlı, bu yüzden Yang Yang onları tek tek keşfetmedi. Bununla birlikte, Anjixing APP'yi indirdi: "Bu uygulama çok pratik. Uzaktan çalıştırma ve kapı açma ve kapama Anjixing ile sağlanabilir. Özellikle, genellikle yer altında olan insanlar için çok yararlı olan bir 'araba park konumu hatırlatıcısına' sahiptir. Garajda araba bulamayanlar için çok pratik. "Yang Yang, Angkola GX insanlara her an çevrimiçi olma hissi verecek, çok samimi.
Resmi sürüş özeti
Yarım ay sürdükten sonra Yangyang ve Li Si'nin Angkola GX ile ilgili genel değerlendirmesi 80 puandır. Ailede iki çocuk varsa bu puan yükselebilir.
Vizyonumuzla tutarlı olarak, 85'li ve 90'lı yıllardan sonra doğan genç aileler Angkola GX'in en büyük hedef grubu olacak. Çocuk sahibi olduktan sonra, araçlara odaklanma esas olarak üç yönden kendini gösterir: güvenlik, alan ve konfor. Güvenlik açısından Angkola GX, tüketicilere özellikle aktif güvenlik konfigürasyonunda yeterince güven verebilir, yine de aynı seviyedeki modellere kıyasla belirli avantajlara sahiptir. Alan söz konusu olduğunda, Angkola GX'in performansı mükemmel olmayabilir, ancak bagajın depolama kapasitesi gerçekten dikkate değer.Arka çoğunlukla çocuklar ve yaşlılar için ayrılmışsa, konfor açısından çok fazla yuva yok. nokta.
Ayrıca, daha önceki "Yüz Mil Mücadelesi" verilerimize göre, Angkola GX'in 100 kilometre başına kapsamlı yakıt tüketimi yaklaşık 7L'dir. Geçen yıl, Buick markası, yalnızca aracın yakıt tüketimini% 16'dan fazla iyileştirmekle kalmayan, aynı zamanda Angola GX'e 8 yıl veya 160.000 kilometre süper uzun motor sağlamak için motor, şanzıman ve diğer parçaları sağlayan "çift motor saldırısı" ile hizmeti de yükseltti. Garanti. Ek olarak Buick, OnStar 4G araba bağlantı uygulamasının ömür boyu ücretsiz trafiğini yılda 24G'den 100G'ye çıkardı. Donanım ve yazılımın iki "motoru" aynı anda çalışıyor, böylece Angkola GX'in günlük kullanımdaki maliyeti belirli bir avantaja sahip. Buickin Çift Motor Saldırısı nın sadece yeni alıcıları değil aynı zamanda eski otomobil sahipleri için de etkili olduğunu belirtmekte fayda var, aynı zamanda arabayı takip ediyor ama insanları değil. Bir sonraki otomobil sahibi de süre sınırı boyunca aynı haklara sahip. Riskten korunma oranındaki artışın belirli bir destekleyici etkisi vardır.
Bize göre Angkola GX'in ana modeli Jiashipai tarafından satın alınan 20T CVT iki tekerlekten çekişli amiral gemisi modelidir. Resmi kılavuz fiyatı 175.900 yuan.Şimdi indirimli iniş fiyatı yaklaşık 180.000 yuan. Çoğu işçi sınıfı ailesi için uygun fiyatlı bir seçenek. Benzer modellerle karşılaştırıldığında, Buick Enclave GX her açıdan dengeli bir performans sergiliyor ve zaman zaman sahiplerine biraz sürpriz veriyor. Yalnızca gençlerin kişilik ve moda arayışını tatmin etmekle kalmıyor, aynı zamanda tüm ailenin günlük ihtiyaçlarını da hesaba katıyor. Genç aile kullanıcıları için Angkola GX, araba satın alma seçenekleri kataloğuna dahil edilmeye değer bir ortak girişim kompakt SUV'dur.
Metin Mayıs
Şekil SHA
