Chengdu Otomobil Pazarı Gözlemi: Geçen yıldan daha kötü ve geçen yıldan daha güçlü

Mağazayı en son 3 hafta önce, yani büyük tatilin sona erdiği teorik gün olan 3 Şubat 2020'de ziyaret ettim. Videoyu çektikten sonra bayi arkadaşlarım 4 Şubat akşamı tatilin devam edeceğini ve yeniden başlama zamanının belirleneceğini söylediler. 10 Şubat'a kadar, 4S mağazaları birbiri ardına çalışmaya başladı. Bugün, üç hafta sonra, bildiğim kadarıyla Chengdu'daki çoğu 4S mağazası yeniden çalışmaya başladı.

Cep telefonunda, arkadaş çevresinde ipuçlarını görebilirsiniz. Büyük platformların canlı yayın odalarında satış ve satış sonrası teknisyenlerinin sayısı gün geçtikçe artmakta, daha sonra sıkı iç yönetime sahip 4S mağazalarının haftalık mağaza içi canlı yayınlar için belirli sayıda göstergeye sahip olduğunu öğrendim. "Satış bir kez yayınlanır, satış sonrası bir kez yayınlanır, ikinci el araç / yenileme / finans hizmetleri bir kez yayınlanır", her bağlantı net bir şekilde düzenlenmiştir.

Ani bir salgın, çevrimdışının çevrimiçi hizmetlere geçişini hızlandırdı.

Evime yakın bir Cadillac 4S mağazası seçtim, bundan önce Volvo, Infiniti, Mercedes-Benz ve Audi 4S mağazalarına gitmiştim. Bu, bu ay ziyaret ettiğim beşinci lüks marka.

Tartışma ne kadar büyük olursa olsun, Cadillacın son yıllardaki güçlü ivmesi tartışılmaz, yeni nesil ürünlerin yoğun bir şekilde listelenmesine ve servis önlemlerinin sürekli iyileştirilmesine (örneğin, güç aktarımı 8 yıldır "arabayı takip ediyor ama kişiyi değil". Ücretsiz uzatılmış garanti politikası, vb.), Cadillac 2019'da "BBAC" ikinci öncülüğünü korumaya devam etti.

Cadillac için, kullanıcı sayısı Ekim 2019'da bir milyonu aştı, bu da 200.000'den fazla yıllık satışın yeni çağına girdikten sonra, hizmet hacminin de bir milyon çağına girdiği anlamına geliyor. 2020'de Cadillac CT5 + CT4 piyasaya sürülmeye hazır, bu da 3 SUV ve 3 arabadan oluşan yepyeni bir ana ürün serisinin bu yılı Cadillac için başka bir "ürün yılı" haline getireceği anlamına geliyor.

Ocak 2020'de Cadillacın onaylanan satış hacmi yıllık% 20,4 düşüşle 19.600 oldu. Cadillacın Ocak ayı sigorta verilerini Cheju.comdan 17.265te gördüm. Hem toplu satışlar hem de sigorta sayıları açısından BBAdan sonra hala dördüncü sırada yer alıyor. Verilere göre ülke genelinde 300den fazla Cadillac bayisi Bahar Şenliği sırasındaki stoklar da normal seviyededir.

Yukarıdakiler arka plandır.

Chengdu'daki Wuhou Bulvarı'ndaki Guanghui Chengdu Kaidi Mağazasına gittim. Burası Guanghui'de merkezi bir otomobil parkında yer alıyor. Park kapısına giderken vücut sıcaklığımı ölçmem ve kişisel bilgileri ayrıntılı olarak kaydetmem gerekiyor. 3 Şubat'ta mağazayı da ziyaret ettim. Otoparkın düzenli çalışması.

Mağazanın girişindeki en göz alıcı park alanı, test sürüşü park alanında satışa sunulan modellerin tamamıdır. Daha sonra yapılan röportajda, Cadillac'ın bayilere eksiksiz bir test sürüşü arabası yelpazesine sahip olmaları için gereksinimleri olduğunu da öğrendim. Özel dönemlerde, her test sürüş arabasının sterilizasyonu ve dezenfeksiyonu ve test sürüşü yapanların güvenliğinin sağlanması her bayi için günlük zorunlu bir süreçtir.

4S mağazası, test sürüşünü dezenfekte edecek ve arabaları günde birkaç kez gösterecektir. Ağırlıklı olarak araç, direksiyon simidi, kapı kolları ve çeşitli düğmelerdeki havanın dezenfekte edilmesi amaçlanmaktadır.Dezenfektan kullanmaması gereken deri koltuklar için tek kullanımlık koltuk kılıfları kullanacaklar ve kullandıktan sonra atacaklar.

Guanghui Chengdu Kaidi'ye girdikten sonra ilk gördüğüm şey ön masada bir dizi "dezenfeksiyon ve sterilizasyon" malzemesiydi. % 75 alkol, cilt için antiseptik spreyler, otomobiller için özel antiseptik spreyler ve yıkamadan dezenfeksiyon için el dezenfektanlarıdır. Ön bürodaki satıcı, mağazada her işe gittiğinde ölçtüğü sıcaklık verilerinin yer aldığı bir rozet de astı.

Ve bu rozetten ne sıklıkla işe gittiğini gördüm - temelde 3 gün 6 günlük bir ritim - bu vardiya sıklığı daha sonra röportajda doğrulandı. Bu düzenlemenin nedeni, Çünkü "böyle bir üç vardiyalı sistem, ön saflardaki çalışanların mağazadaki farklı kişilerle iletişime geçtikten sonra mümkün olduğu kadar uzun süre çalışmasına izin veriyor." Ayrıca özel dönemlerde çalışanların kendi güvenliğini de koruyor.

Buna ek olarak, 4S mağazası "3, 6 ve 6" konusundaki kararımı düzeltti çünkü ön satış personeli kesinlikle evde çalışma saatleri. Satış personeli, çevrimiçi ziyaretler ve müşterilere geri dönüş ziyaretleri gerçekleştirecek ve müşterilerin sorularını her an yanıtlayacak. Satış sonrası departmanındaki teknisyenler, ister evde ister mağazada olsun, müşterilerin çevrimiçi araç kullanımı ile ilgili sorularını yanıtlamak zorundadır.

Satış açısından, tüketiciler ilgilenirse, araba evindeki VR showroom ve araba imparatorundaki canlı yayın gibi çeşitli ana akım dikey platformlarda çevrimiçi olarak kendilerine yakın markaların yetkili bayilerini bulabilirler.

En çok bahsetmeye değer servis parmaklarınızın ucundaki hizmettir - Cadillac'ın sadece geçen yıl Nisan ayında Şangay Otomobil Fuarı'nda lansmanını yaptığı MyCadillac Super APP milyonlarca Cadillac sahibi için çok uygun bir kullanım senaryosu bulmuştur. Çünkü geçen yıl Ağustos gibi erken bir tarihte, MyCadillac arka ucu 800.000'den fazla kayıtlı kullanıcı olduğunu gösterdi.

Mağazadaki bir röportaj sırasında Cadillac'ın yakın zamanda MyCadillac aracılığıyla tüm bağlı araç sahiplerine iki hediye çeki verdiğini öğrendim.Hediye kuponları sayesinde Cadillac sahipleri ücretsiz bir eve teslim hizmetinden yararlanabilir (ekran görüntüsündeki iki hediye çeki eşdeğerdir) Biri kapıda arabayı teslim almak için ve diğeri arabayı iade etmek için ayrı ayrı kullanılabilir). Etkili kullanım süresi 13 Şubat 2020 ile 31 Mayıs 2020 arasındadır ve hizmet yarıçapı 40 kilometre içindedir - temelde çoğu Cadillac sahibinin ihtiyaçlarını karşılayabilir.

Başka bir deyişle, Cadillac sahipleri şubat ayından mayıs ayına kadar ücretsiz "temassız" satış sonrası hizmetin keyfini çıkarabilirler. Bu süre zarfında aracın bakıma ihtiyacı varsa, bu resmi hizmeti "kimseyi" teşvik etmek için kullanabilirler. Mağaza bakım yöntemi.

Son zamanlarda mağazayı ziyaret ettiğimde bu hizmeti ilk kez görmüyorum, ancak gerçek çalışma ve müşterilere otomatik teslimat ve iletişim açısından son derece kullanıcı dostu. Geçen yıl Nisan ayında MyCadillac süper APP'yi lanse ettiğimizde çok detaylı bir rapor hazırladığımızı da hatırlıyorum. (İncelemek için tıklayın: Cadillac sahipleri lütfen unutmayın: telefonunuzda bir APP eksik olabilir). Ona "süper APP" demeye cesaret etmemizin nedeni Servis kolaylığı, kullanım kolaylığı, kullanım kolaylığı ve kullanıcı yapışkanlığı benzer ürünlere göre daha iyidir ve araç sahiplerinin büyük bir kısmı kısa sürede sertifikalandırılır ve bağlanır. Dünyanın en genç araç sahipleri grubuna sahip olmanın yanı sıra, yenisini kabul etmek daha kolaydır. Her şeye ek olarak, bakım, onarım ve çeşitli servis randevuları açısından APP'nin pratikliği ve rahatlığı da bu özel dönemde doğrulanmıştır.

Ayrıca 4S mağazası, aracı teslim almaya ve teslim almaya gelen araçlar için takip edilen dezenfeksiyon prensiplerinin test sürüşü ve gösteri arabaları için yukarıdaki ile aynı olduğunu, özellikle de kapıdan kapıya teslim alma ve bırakma personelinin dezenfeksiyonu ve korunması, kesinlikle bir kez kullanılması gerektiğini vurguladı. Araç sahiplerinin güvenliğini çeşitli detaylardan tam olarak korumak için cinsel koltuk kılıfları ve diğer malzemeler.

Bu hizmet için diğer Cadillac 4S mağazalarıyla da görüştüm.Görüşülen 4S mağazaları, son birkaç gün içinde her gün az sayıda aracın bakım için mağazaya "mağazada olmayanlar" şeklinde iade edildiğini, bir yandan da şaşırtılabileceğini söyledi. Gelecekte yoğun merkezi bakım döneminde ise bakım döngüsünde olan ve özellikle son dönemdeki özel koşullar nedeniyle sık kullanılmayan araçlar, resmi ve titiz bakım işlemleri gerektirmektedir. Cadillac sahipleri ve bu hizmete sahip markaların sahipleri denemek isteyebilir.

Resmi sonuca götürmek:

3 Şubat'tan itibaren, temelde haftada bir mağazayı ziyarete gittim ve sonra evde çalışmak için bir haftadan fazla kaldım. Aslında evimden çıkıp otoparka girdiğim anda bir önsezim vardı, belki de böylesine titiz ve titiz bir hizmet süreci uzun süre "standart süreç" olacak.

Bana gelince, bir önceki evde "tamamen geçip gidip merhaba" beklemek giderek "aktif ve güvenli bir iş" haline geldi ve dışarı çıkarken kesinlikle maske takacağım ve ellerimi yıkamaktan kaçınmak için küçük bir şişe taşıyacağım. Daha önce olmayan, sıvı gibi ve asla bir araya gelmeyen davranışlar alışkanlık haline geldi.

Açıkçası, bu sektördeki katılımcılar benden çok daha erken hareket ettiler ve benden çok daha fazla ödeme yaptılar. Cadillac bayilerinden, üreticilerin bayiler için ilk çeyrekte değerlendirme kalemlerinin çoğundan feragat ettiğini öğrendim.Başka bir deyişle, sektör üreticilerden bayilere görebildiğimizden çok daha fazlasını ödedi. birçok.

Ve bu nedenle bayilerin olumlu tutumu daha da dokunaklı.

Örneğin, Chengdu'daki birkaç Cadillac bayisi, mağazaya gelip talepte bulundukları sürece, yoldan geçen Cadillac sahipleri için ücretsiz araç içi dezenfeksiyon hizmeti verebileceklerini belirttiler - "Bu süre içinde dışarı çıkan araç sahipleri önemli bir iş olmalı. Araç sahiplerine bazı ücretsiz güvenlik önlemleri vermeye hazırız. "

Ve son zamanlarda Chengdu'da ziyaret ettiğim bu 4S mağazaları, mağazaya maske takmadan giren tüketicilerle karşılaşırsanız, kullandıkları yöntemlerin çoğu, halka açık bir yer gibi yapıştırmak yerine onlara tek kullanımlık bir tıbbi maske vermektir. "Maskesiz girişe izin verilmez" diyen buzlu bir uyarı.

Örneğin ziyaret ettiğim bu Cadillac 4S mağazasının ön bürosunda bunun gibi küçük bir ilaç kutusu gördüm Tek kullanımlık maskelerin yanı sıra mide-bağırsak ilaçları, yara bantları ve diğer genel ev ilaçları (soğuk algınlığı hariç) var.

Pazar ne kadar sert olursa, markanın dayanıklılığını ve distribütörlerin sabrını o kadar çok görebilirsiniz. Geçmişe kıyasla, sergi salonu daha ıssız ve hafif bir dezenfektan kokusu var. Bunun nedeni, Chengdu'da güneş ışığının bugün çok güzel olması olabilir. Aslında hissediyorum Her zamankinden daha fazla sıcaklık ve iyimserlik.

Ve bu ihtiyatlı iyimserlik sebepsiz değildir. Bayi, Şubat ayında satış hacminin geçen yılın yalnızca onda biri olması gerektiğini düşündüğünü söyledi. 24 Şubat itibarıyla, tahmini Şubat performansları geçen yılın% 20'sine, hatta% 25'ine ulaşabilir.

Yakında gelmeyi dört gözle bekliyoruz bahar. Tüm bunlardan sonra otomotiv endüstrisi, yeni hizmet formları, yeni hizmet modelleri ve yeni pazar değişiklikleri ile "geçmişe döneceğini" düşünmüyorum, hatta daha iyi bir geleceğe gideceğini düşünüyorum.

Bu süreçte güçlü olanın güçleneceğinden hiç şüphe yoktur.

karşılıklı teşvik.

Hepimiz daha güçlü insanlar olalım.

Ve tüm çabalar ve kayıplar değersiz olmayacak.

Metin | Zhao Xiaocha

Şekil Zhao Xiaocha Ağı

MAXUS D603000 km deneyim: moda markasıyla Budist bir gençlik
önceki
Polestar Precept Dünya Prömiyeri: Sıradanlığa veda edin
Sonraki
Angkola GX'in 2500 km uzunluğundaki testinin genel değerlendirmesi: "Beş İyi Öğrenci" sertifikasına layık görüldü.
Nissan Sylphy, "insanlığı ve gelişmişliği" gören bir aile arabası
Önce DS9 resmi haritası: 100'ü aşan aylık satışların zorlu mücadelesi
Bağımsız üst düzey markaların gelişimi engelleniyor mu? Rota yaşamı ve ölümü belirler
Binyue ile Geely neden ICON'a gidiyor?
Volvo 90 serisi orta vadede facelift'e giriyor, satışlar nasıl% 18 artabilir?
GM'nin mali raporundaki sırlar (bölüm 2): yeni bir modüler elektrikli araç mimarisine bahis
GM'nin Mali Raporundaki Sırlar (Bölüm 1): Yeni bir ürün yelpazesiyle Çin pazarının zorluklarıyla tanışın
Çok senaryo deneyimi Changan CS55 PLUS: Küçük bir pazar alanında maliyet performansıyla yaşamak
Angkola GX ile karşılaştım ve aşk hakkında örtük bir anlayış buldu
Cadillac XTS'yi üretim durmadan önce düşük bir fiyata alın, sahibinin satın alma kararı doğru mu?
Weilai para ve hatta beyaz bir şövalye istiyor
To Top