Bu sefer, yeni nesil Sagitar A + kriterini yeniden tanımlayacak
Kompakt otomobil pazarı her zaman "askeri stratejistler için bir savaş alanı" olmuştur. Son yıllarda SUV'ler zenginleşmesine rağmen, kompakt otomobiller hala Çin otomobil pazarının daha büyük bir bölümünü işgal etmektedir. Kompakt otomobiller, sıradan ailelerin çoğunun ihtiyaçlarını karşılamak için "ekonomik ve pratik" avantajlarına güvenir.
Volkswagen, Alman kalitesi ve zengin ürün düzeni konusundaki itibarı ile Çin otomobil pazarında sağlam bir temel attı ve çeşitli modeller tutarlı bir şekilde ortak girişim markası satışlarında ön sıralarda yer aldı. FAW-Volkswagen Sagitar, Çin pazarına girdiğinden beri iyi bir üne sahiptir.Sağlam şasisi, iyi alan performansı ve ekonomik yakıt tüketimi, büyük beğeni topladı.
Bu yılın Mart ayında, Sagitar yeni bir neslin habercisi oldu.FAW-Volkswagen, Sagitar'ı görünüm, iç mekan ve mekan gibi birçok boyuttan yükseltti.
Yeni nesil Sagitar'ın rekabet gücünü daha derin bir şekilde anlamak için atlı araç pazarı bir haftadır yeni nesil Sagitar ile yakın temas halindedir.Atlı araç pazarına nasıl bir sürüş deneyimi kazandırır? Hadi bir bakalım.
"Gençleştirme" etiketini takip edin
Samimiyet göstermek için dingil mesafesini uzatın
Yeni nesil Sagitar, Volkswagen Grubu'nun yeni MQB A2 platformuna dayanıyor ve tüm otomobilin görünümü Volkswagen'in en son aile tasarım dilini benimsiyor. Önceki nesil ile karşılaştırıldığında daha dinamik ve şık, pürüzsüz vücut hatları ile. Ön yüz tasarımı eski günlerin klişesini değiştirdi.Hava giriş ızgarası altıgen bir tasarıma sahip ve her iki tarafta farlarla entegre. Sis farlarının ana hatları içe doğru bir çit tasarımı kullanıyor ve bu da arabanın tüm önünü biraz "agresif" yapıyor.
Yan bel çizgisi, keskin kenarları ve köşeleri olan paralel ve geriye doğru uzanan bir tasarıma sahiptir ve insanlara sabit ve sert bir görsel efekt sağlar. Yeni otomobilin dingil mesafesinin önceki nesle göre 80 mm arttığını ve 18 inç alüminyum alaşımlı jantların tüm tarafı daha ince ve atmosferik hale getirdiğini belirtmekte fayda var.
Aracın arka kısmının şekli tüm otomobille oldukça uyumludur ve bagaj, arka kısmın sportif hissini artıran küçük bir açıyla yukarı doğru tasarlanmıştır. Egzoz gizli bir tasarıma sahiptir ve yeni şekillendirilmiş LED arka farlar geceleri çok parlaktır.
İç mekan teknoloji dolu
Aynı seviyede bir ölçüt belirleyin
Otomobile girerken güçlü bir "popüler atmosfer" ortaya çıkıyor, ancak geçmişten farklı olarak, otomobilin içindeki sınıf duygusu çok iyi yorumlanıyor.Yumuşak malzemeler ve delikli deri kaplamalardan oluşan geniş alan altında, yeni nesil Sagitar kaliteli Aynı seviyedeki modeller arasında ilerleme gerçekten göze çarpmaktadır.
Bilim ve teknoloji duygusu yaratma açısından, yeni otomobil, sürücülere bir bakışta net olan yüksek çözünürlüklü harita ekranı gibi 10'dan fazla araç bilgisi sağlamak için 10,3 inç ActiveInfo Display tam LCD dijital enstrüman kullanıyor. Aynı zamanda, araba-makine sistemi yeni bir 8 inç dokunmatik ekran kullanıyor ve mobil terminal ile araba-makine bölümü arasında derin bir ara bağlantı gerçekleştirebilen doğal ses tanıma teknolojisi ile donatılmıştır.Hem işlevsellik hem de UI tasarımı, önceki Volkswagen araba kayıt sistemine kıyasla büyük ölçüde geliştirildi. Klima paneli ayrıca dokunmatik ekranlı bir tasarım kullanıyor.Tasarım daha fazla vurgulanmasına rağmen, birkaç günlük kullanımdan sonra hala bazı rahatsızlıklar var.Bazen tetiklenmediğini hissediyor ve aşağı bakıyorsunuz.
Aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonu
Çeşitlendirilmiş araçlara olan talebi kapsamlı bir şekilde artırın
Araç güvenliği için, artık tüketiciler için büyük bir endişe konusu.Yeni nesil Sagitar, aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonları açısından oldukça zengindir.ABS / ESP / EBD / lastik basıncı izleme / C-NAP beş yıldızlı yüksek çelik gövde / tüm araçlar Hava yastıkları ve diğer konfigürasyonlarda her şey var.
Bu sefer en iyi donanımlı bir model aldım, bu nedenle güvenlik yardım sistemi daha da iyileştirildi, MDFS akıllı dinamik far destek sistemi, ACC3.0 gelişmiş uyarlanabilir seyir sistemi, Şerit Yardımı şerit tutma sistemi ve daha da azaltmak için diğer akıllı sistemler gibi akıllı sistemlerle donatıldı Sürücünün uzun süre araba kullanmaktan kaynaklanan yorgunluğu.
Güç sistemi yükseltmesi
Farklı tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayın
Güç açısından, yeni nesil Sagitar, tüketicilerin seçmesi için 1.2T ve 1.4T olmak üzere iki güç sistemi sunuyor.Bu test sürüşü için en üst model, 7 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşen 1.4T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Kutunun maksimum gücü 110kW (5000-6000rpm) ve tepe torku 250N · m'dir.
Yeni otomobil güç açısından yükseltilmemiş olsa da, gerçek sürüşte gaz pedalına hafifçe basın ve Sagitar gaza yakından tepki verir.Çift kavramalı vites değiştirme mantığı sayesinde, vites büyütme çok pürüzsüzdür. Bir haftalık sürüş sırasında, Yeni nesil Sagitar'ın yakıt tüketimi performansı dikkat çekicidir.
Sonunda yazılı:
Genel olarak, yeni nesil Sagitar'ın gücü yükseltilmemiş olsa da, görünüm, iç dekorasyon ve konfigürasyonda çok çaba harcadı. Yeni araba, eski Sagitar'ın ürün avantajlarını devam ettirmek için birçok şekilde yükseltildi ve genel rekabet gücü büyük ölçüde iyileştirildi.Yıllar içinde kazanılan iyi itibarla, yeni nesil Sagitar'ın ilerleme kaydetmeye ve kompakt aile arabası pazarı için ölçüt oluşturmaya devam edebileceğine inanıyorum.
