Baojun 730 otomatik şanzımanı üç yıl bekledikten sonra, yaşlı adam bunun sıradan bir halk arabası olduğunu söyledi.
Sahibi 60'larda doğmuş eski bir amca, 10 yıldan fazla bir süredir Wuling araba kullanıyor ve Wuling kalitesinin gerçekten arttığını hissediyor.İlk Wuling Light, yedi yılda 310.000 kilometre yol kat etti. İkincisi, Wuling Rongguang S1.5 deplasmanı, Şubat 2014'te satın alındı ve 65.000'e ruhsat aldı.Ardından beri 220.000 kilometre oldu.Yaklaşık dört yıldır sadece iki pil ve bir sağ alt kol değiştirildi. Aslında, Baojun 730'u üç yıl önce aldım, ancak o sırada otomatik şanzıman yoktu, bu yüzden bekleyin, üç yıl bekleyin ve sonunda Baojun 730'un otomatik şanzımanı için bekleyin. Bu arabanın tutma oranı çok yüksek ve satış hacmi çok yüksek. Maliyet-etkilidir.İnsanların araba satın alırken değer verdikleri şey, maliyet-etkinliktir.Fiyat ucuz ve alan büyüktür. Arabayı teslim aldıktan sonra yaşlı amca, bu arabanın sıradan insanlar için gerçekten uygun olduğunu söyledi.
Süspansiyon biraz sert, ancak bu arabanın süspansiyon ayarı hala çok rahat. Üçüncü koltuk sırası katlandığında, kamyon tek seferde en fazla 400 kilogramın üzerinde çekerek geldi.
Ayağa kalkmak biraz etli ve başlamak için hala çok güçlü. Çamurlu bir kamyonla sürülen bir yoldan aşağıya indiğimde, arabanın alt kısmının silindiğini hissettim ve eve gittiğimde, arka havalandırma borusuna baktım ve biraz korktum! Mağaza ve üreticinin servisi gerçekten çok iyi ve arabaya ilk garantiye dikkat etmesini hatırlatmak için aradım!
Yüksek hızda gürültü normaldir. Sessiz, belki de sahibi hiç lüks bir araba kullanmadığı içindir.
Stereo tam da öyle, radyo dinlemek iyi, müzik tutkunlarının stereoyu değiştirmesi gerekiyor.
