Soğuk kış aylarında Yeni Baojun 730'un fiyatı düşürüldü, ancak üzgünüm, yine de Song MAX'ı seçiyorum!
Bu yılın başından bu yana, Baojun 730'un satış hacmi bir sel baskını gibiydi. Dibe ulaştıktan sonra, Baojun 730'un satış hacmi nispeten yetersiz bir seviyede seyrediyor. Mevcut durumdan, Ayda 30.000'den fazla araç satmak için zirve dönemine geri dönmek kesinlikle imkansız.
Baojun 730'un düşüşü, sadece kalite problemlerinin art arda patlamasından kaynaklanmadı, tüm MPV pazarının çöküşü de etkisinin önemli bir nedeniydi.
Baojun 730'un performansı eskisi kadar iyi olmasa da, yine de aylık yaklaşık 5.000 araçlık bir katkı sağlayabilir. Soğuk kış aylarında Baojun 730 yeniden güncellendi, yeni Baojun 730'un fiyatı düşürüldü ve en yüksek fiyatı 100.000'den az. Aşağıdaki resim 19 Baojun 730 modelinin fiyat listesi, önce bir göz atabilirsiniz, aklınızda bir spektrum var.
Fiyatı güzelleştirilmesine rağmen, gelecekteki performansına karşı hala olumsuz bir tavrım var.Tüm rekabet ortamı Baojun 730 için uygun değil, bu yüzden bugün Baojun 730'un mevcut durumu hakkında konuşmak istiyorum.
Çoklu baskı altında fiyat ayarlaması
1. Tüm pazar seviyesi bizim ilk düşüncemizdir.Otomobil pazarı satışları art arda birkaç aydır düşüyor.Hem SUV pazarı hem de MPV pazarı hevesini kaybetti.
2. Doğrudan rakiplerin gücü, Baojun 730'un piyasayı kapmak için fiyat avantajlarına güvenebilmelerini sağlamak için fiyat tavizleri vermesine neden oluyor.
Büyük pazar durumu hakkında fazla bir şey söylemeyeceğim. Herkes pazarın zayıflığını hissedebilir, bu nedenle aşağıdaki esas olarak rakip ürünlerle ilgili.
1. Tasarım aynı
19 Baojun 730'un görünümü 17 modelden çok farklı değil, ancak gişe rekorları kıran bir Geely modeli Aralık ayında piyasaya sürülecek ve müreffeh güzelliği, piyasaya çıkmadan önce en çok yerli üretilen MPV olarak selamlandı.
En çok yerli üretilen ünvan için, hiçbir karşılaştırma yok gibi görünüyor, Baojun 730'un görünüşte kazanma şansı yok.
2. İç mekan ucuz hissettiriyor
Bu fiyatın bir kalite duygusu peşinde koşmasına gerek olmadığını düşünmeyin 19 Baojun 730 bu açıdan iyileştirilmiş olsa da, BYD Song MAX ile karşılaştırıldığında hala büyük bir boşluk var.
Aşağıdaki iki resmi karşılaştırabilirsiniz: Resim 1 Baojun 730 ve Resim 2 BYD Song MAX. Açıkçası, BYD Song MAX'ın iç kısmındaki karmaşıklık ve teknoloji duygusu Baojun 730'u tamamen eziyor.
3. Ağızdan ağza boşluk ve zayıf marka gücü
Ağızdan ağza marka gücü yaratır BYD, Geely ve Baojun arasında bir yandan Geely markası güçlü bir genel performansa sahipken, BYD Song MAXın itibarı MPV pazarında da çok ileride, Baojun 730 ise eski modellerin kalite sorunlarından etkileniyor. Sorular hala küçük değil. Bu şekilde itibar boşluğu yaratır.
Ek olarak, aslında, sadece marka gücü için rekabet etmeye istekli olan ortak girişimler değil, aynı zamanda iyi ve kötü bağımsız markalar arasında bir ayrım da var. Size sorsam, aynı fiyat aralığında BYD, Geely ve Baojun'u nasıl seçerdiniz? Çoğu insan Baojun'u ilk seferinde terk eder ve sonra BYD ile Geely arasındaki ürün güçlerini karşılaştırır.
Son olarak, bazı kişisel düşüncelerim var. Bu fiyattan bir araba satın almak ekonomik güç tarafından kontrol ediliyor. Temelde, doğrudan en üst ile eşleştirilmeyecek ve ilk olarak giriş seviyesi ile karşılaştırılacak. Pek çok araba konfigürasyonu birinci sınıf bir silah olarak kullanır, ancak sağlanan konfigürasyon premium yeteneklere sahip olmayabilir. Sonunda, çok sayıda zil ve ıslık haline geldi. Sonunda, temel konfigürasyon pratiktir ve temel konfigürasyona sahipsiniz, bende ve herkes buna sahip. Konfigürasyon ana husus olmayacaktır.
Örneğin, Baojun 730 ve Song MAX manuel şanzıman için aynı başlangıç fiyatına sahip yaklaşık 70,000 yuan. Üzgünüm, Song MAX'ı tereddüt etmeden seçeceğimi düşünüyorum. Bazı insanların özlemlerini ifade ediyor muyum bilmiyorum ama yine de öyle düşünüyorum.
