SAICin Ekim ayı satışlarının yorumlanması: Altın, Dokuz ve Gümüş on ayda iki ay üst üste düştü, sadece çarpıcı
7 Kasım'da SAIC Group, Ekim ayı için bir satış raporu yayınladı.Veriler, Ekim ayında SAIC Group'un yıllık bazda% 8,42 düşüşle 601,877 araç satışını tamamladığını gösterdi. Bu, SAIC Groupun Eylül ayında yıllık bazda ilk düşüşünden sonra yıllık ilk düşüş. İkinci ayda satışlarda yıllık negatif büyüme. İlk 10 ayda SAIC Motor, yıllık bazda% 4,93 artışla 5,748,433 araç sattı.
En güçlü otomobil şirketleri soğukla karşılaştı
SAIC Grubu'nun bu yıl Mayıs ayında büyüme zirvesine ulaşmasının ardından, Haziran ayının geleneksel sezon dışı dönemi SAIC Grubu'nun büyüme oranının düşmesine neden olmuş, Ağustos ayında büyüme oranı% 0,33'e düşmüş, Eylül ayında ise pozitif büyüme trendinin altına düşerek ilk kez bir önceki yıla göre negatif büyüme göstermiştir. Grubun satışlarının bir önceki yıla göre negatif büyümesi% 8,42'ye çıktı ve ilk 10 ayda büyüme oranını% 4,93'e düşürdü.
Ekim ayında tüm otomobil pazarı çift haneli bir düşüş yaşarken, SAIC hala derin bir ürperti hissetti. "Altın Dokuz, Gümüş ve On" otomobil pazarının geleneksel yoğun sezonunda, SAIC gibi güçlü araçlar otomobil pazarındaki çığın etkisini ve etkisini tersine çeviremedi. canını yakmak.
Volkswagen GM zorlukları paylaşıyor, Wuling en kötüsünü yaşıyor, ancak SAIC bağımsız olarak büyüyor
Haziran ayından bu yana, otomobil pazarı satışları yıldan yıla art arda beş ay düştü ve büyük otomobil şirketlerinin satışları büyük ölçüde etkilendi. Ekim ayında, SAIC-GM-Wuling en büyük düşüşü tüm SAIC Grubu içinde gördü.Ayın satışları geçen yılın aynı dönemine göre 192.288'den 30.000'den fazla düşüşle 161.833 oldu ve yıllık% 15,84 düşüşle bu yıl SAIC-GM-Wuling'deki en büyük düşüş oldu. , Ekim ayında satışlardaki düşüş doğrudan ilk 10 aydaki kümülatif satış büyümesinin yıllık% -0,96'ya gerilemesine neden oldu.
En büyük üç binek otomobil şirketinden ikisi olan SAIC Volkswagen ve SAIC GM de Ekim ayında satışlarda düşüş yaşadı. SAIC-GM'nin Ekim ayına göre düşüşü geçen ay% 2,22'den% 9,02'ye çıktı. SAIC Volkswagen, Ekim ayında yıllık bazda% 7.11 düşüşle 180.000 araç sattı ve bu da bu yılın ilk Ekim ayında kümülatif satışlarda yıllık bazda yalnızca% 1.82 artışa neden oldu.
Sedan ve SUV pazarlarındaki yeni ürünlerin birleşik çabaları sayesinde SAIC Binek Otomobiller, Ekim ayında SAIC Grubu'nun tek parlak noktası oldu ve yıllık% 16,27 artışla 60.003 adet satış gerçekleştirdi. İlk 10 ayda 569.132 araç satışı tamamlandı ve bir önceki yıla göre% 37,81 artışla bu SAIC binek otomobillerinin yerel marka otomobil firmalarının satışlarının düşmesiyle övgüye değer bir performans.
Volkswagen GM, pazar payının% 60'ını oluşturdu ve SAIC'in bağımsız payı arttı
SAIC'in iştirakleri arasında Volkswagen ve GM hala ana satışları oluştururken, Ekim ayında, iki otomobil şirketinin oranı% 60 oldu ve ilk 10 ay ve ilk üç çeyrekteki kümülatif oran% 58 ile değişmeden kaldı. SAIC-GM-Wuling'in satışlarında devam eden düşüş nedeniyle, iki ana ortak girişim SAIC Group'un% 60'ını oluşturacak.
SAIC Group'un dört ana akım şirketi arasında Ekim ayında bir önceki yıla göre büyümeyi sürdüren tek SAIC binek otomobili olan satışları, grubun toplam satışlarının% 10'luk payına girmeye devam etti. Gelecekte SAIC binek otomobil satışlarının ve SAIC-GM-Wuling'in büyümesiyle Düşüş, yan grupların oranında daha fazla değişikliğe uğrayacak.
SAIC Volkswagen iki ay üst üste düştü ve düşüş Ekim'de daraldı
Ekim ayında SAIC'in satış temsilcilerinden SAIC Volkswagen, yıllık bazda% 7,11 düşüşle 180.000 araç sattı ve Eylül ayındaki% 14'lük düşüşle karşılaştırıldığında net bir şekilde toparlandı. Ancak, Eylül ve Ekim aylarındaki art arda düşüşler, SAIC Volkswagen'in ilk 10 aydaki kümülatif satışlarını 1.696.649 araca yükseltti ve yıllık artış% 1.82'ye geriledi. Takip eden Kasım ve Aralık aylarındaki satışlar önemli ölçüde artamazsa, SAIC Volkswagen'in bu yılki toplam satışları muhtemelen geçen yılla aynı olacaktır.
Bu nedenle, bu yılın son iki ayında SAIC Volkswagen, sedan ve SUV pazarında daha fazla genişleme sağlamak için yeni Passat ve Tuyue'yi kullanacak.Geleneksel dürtü anında SAIC Volkswagen, binek otomobil şirketlerinin lideri konumunu kesinlikle savunacak.
Arka arkaya beş düşüş, SAIC-GM bir büyüme döngüsüne girdi
SAIC GM, Ekim ayında yıllık% 9,02 düşüşle 183.154 araç sattı. Bu yılın ilk beş ayında SAIC-GM, sürekli yüksek büyüme ile iyi bir trend yakaladı. Ancak Haziran ayında SAIC-GM düşüşünü tersine çevirdi ve Haziran ayından bu yana SAIC-GM, arka arkaya beş ay boyunca yıldan yıla negatif büyümeye devam etti. Bu yılın Ocak-Mayıs dönemindeki yüksek satış büyümesi nedeniyle ilk 10 aydaki kümülatif satış büyümesi bir önceki yıla göre% 3,46'da kalırken, yılın ilk yarısındaki birikimli satışların bir önceki yıla göre% 10'un üzerinde kaldığı duruma göre büyüme oranı daraldı. az.
Bu SAIC GM için en karanlık an olabilir.Bir yandan, piyasa ortamı bir önceki yıla göre çift haneli bir düşüş yaşadı ve piyasa soğuğu yakında şirkete geçecek. SAIC GM için, düşüşün nedenleri ve sorunları dahili olarak da dikkate alınmalıdır.Örneğin Yinglang, Lavida ile rekabet etme fırsatını kaybetti, Buick Excelle yeniden dirildi, ancak şirketin hedeflerine ve gereksinimlerine henüz ulaşmadı, Cadillac orta ve üst düzey otomobiller için bir sıkışma durumu elde etti, Chevrolet İyileşme ayrıca daha fazla fiyat düşüşüyle karşılandı.
SAIC-GM problemlerinin sistemik problemler olduğuna şüphe yoktur. Bu yılın soğuk kışında yıldan yıla büyüme elde etmek için SAIC GM'nin son iki ayda elinden gelenin en iyisini yapması gerekecek.
Yıldan yıla yüksek büyüme, SAIC binek otomobilleri defalarca büyük başarılar elde etti
SAIC binek otomobillerinin satışları her zaman SAIC Volkswagenin ve SAIC GMnin ilgili satışlarının yalnızca üçte biri olmasına rağmen, bu yıl SAIC Groupun dört ana şirketi arasında SAIC Binek Araç, ilk 10 ay boyunca sürekli satış yapan tek şirket oldu. Yıldan yıla büyüyen şirket. Aynı zamanda, bu yıl, SAIC Yolcu Araçları defalarca ilk on binek otomobil şirketine girdi ve gücü küçümsenemez.
Ekim ayında SAIC'in binek otomobil satışları bir önceki yıla göre% 16,27 artışla 60.003 olurken, ilk 10 aydaki kümülatif satışlar bir önceki yıla göre% 37,81'e ulaştı. SAIC'in dört ana akım şirketi arasındaki tek bağımsız otomobil şirketi olan SAIC binek otomobilleri, otomobil pazarının soğuk kışında iyi bir büyüme ivmesini sürdürmeye devam edebilir, bu gerçekten değerlidir ve bu aynı zamanda yeni bir rekabetçi ürün serisinin lansmanının sonucudur. .
Yandan bakıldığında bir sorunu da gösteriyor: Kötü bir pazar yok, sadece kötü ürünler ve satış yolları var.
Wuling, tüketim yükseltmesinden muzdarip
SAIC-GM-Wulingin en kötü performans gösteren yan kuruluşu olarak, Ekim ayında SAIC-GM-Wuling'in satışları yıllık% 15.84 düşüşle 16.183 adede geriledi. Bu, SAIC-GM-Wuling'in bu yıl yaşadığı en büyük aylık düşüş oldu. Ağustos'ta başlayan negatif büyüme ve Ekim'de üç ay üst üste yıllık bazda düşüş, SAIC-GM-Wulingin kümülatif satışlarının da yıllık% -0.96'ya düşmesine neden oldu.
Yolcu derneğinin dar anlamıyla yolcu satışlarında uzun süredir ilk beşte yer alan SAIC-GM-Wuling, mikro otomobiller ve MPV'lerin sürekli düşüşünde Geely ve SAIC binek otomobillerinden yemek paylaşmanın baskısını hissetti. Özellikle tüketim yükseltmelerinin genel eğilimi altında, düşük kaliteli ve ucuz SUV'lar ve MPV'ler daha da düşecek SAIC-GM-Wuling için, gelecekte yol nereye gitmeli? Belki de Baojunun yaklaşan RS-5'i SAIC-GM-Wuling'in geleceği olacak. Yol yolu gösteriyor.
Metin / Kang Qin
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün", "Cümle Yorumu" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomatik" haber ağında oturum açın.
