Volkswagen Tiguan L'yi sürdükten ve ardından Honda CRV'ye geçtikten sonra, sahibi: boşluk test sürüşünden sonra keşfedildi
Bu sefer, sahibinin bütçesi yaklaşık 200.000 SUV ... Volkswagen Tiguan L ve Honda CRV arasında nasıl seçim yapılır? Volkswagen Tiguan L'yi sürdükten sonra bir Honda CRV'ye geçtikten sonra sürüş deneyimine bir göz atalım.
Her şeyden önce, karşılaştırmak gerekirse, şu anki son fiyatı CRV petrol fırtınasından etkileniyor.Bu araba 193.000, bundan bahsedilebilir. Tiguan L, 203.000 yuan, yani 2.0T minimum Tiguan L, en yüksek CRV'ye sahip 1.5T önden çekişli versiyondan 10.000 yuan daha pahalı. Konfigürasyonla karşılaştırıldığında, genel CRV konfigürasyonu daha yüksek. Tiguan L için, farlar sadece CRV'den daha pahalı Parlak, buna ek olarak, elektrikli deri koltuklar, deri direksiyonlar ve sunrooflar dahil olmak üzere diğer yardımcı fonksiyonlar dahil olmak üzere CRV konfigürasyonunun Tiguan L. Tiguan L, Çin'de uzatıldı ve boyutu gerçekten de CRV'den daha büyük, iç alan neredeyse aynı ve içindeki alan çok geniştir.
Güç aktarım mekanizmasını karşılaştırmaya devam edelim: Ardından, CRV'nin aynı iklim koşullarında Tiguan L'den daha hızlı olduğu test edildi.Yakıt tüketimi açısından CRV ile Tiguan L arasındaki fark çok büyük değil.Tiguan L'nin kendisi de çok yakıt verimli veya motoru Verimlilik de aynı seviyede çok yüksek, bu da bir övgü, yani CRV daha iyisini yapabilir. İki araba, profesyonel sürücülerin pistte CRV'den daha hızlı koşmalarına izin verdi, ancak aşırı oynamadılar.CRV, şanzıman koruma programının devreye girmesi ve gazın gerçek işlemden daha yavaş olması. Tiguan L'nin stabilite programı çok muhafazakar ve biraz daha büyük. Açı döndürme sisteminin Tiguan L'yi doğrudan yavaşlatması ve gerçek kontrol limitine ulaşamaması üzücü.
Honda CRV'nin direksiyon hissi, Tiguan L'den daha iyi.Her iki araba da genel olarak iyi.Eğer Tiguan L, CRV için 100 puan alırsa, Tiguan L 90 puan alacak. Asıl sorun, Tiguan L'nin değişken direncinin çeşitli hız seviyelerinde aniden değişmesidir. Genel olarak, 90 puan verebilir. Genel mantık hala çok iyi, ancak CRV açıkça daha iyi.Şasi titreşiminin boyutu, örneğin, titreşim işleme dahil olmak üzere, CRV, Tiguan L'den daha iyidir. Sürüşü kendiniz test edebilirsiniz. .
Tiguan L'nin şu ana kadar kesinlikle CRV'den daha iyi olduğu söylenebilir Birincisi, farların daha parlak olması. İkincisi, sürüş sessizliğinin CRV'den daha iyi olmasıdır. CRV ses yalıtımı gerçekten çok zayıf ve aynı seviyede çok zayıf bir seviye, hatta önceki nesil CRV'den bile daha kötü Bu nokta açıkça eleştiriliyor.
Güç eşleştirme performansı açısından CRV, günlük hayatta daha iyidir. 20 saatte küçük bir titreşim olmasına rağmen, Tiguan L çift kavramalı şanzımandan daha iyidir.Volkswagen ile karşılaştırıldığında, Continental'in dahili optimizasyonu çok iyi, AT şanzımana çok yakın Kutuyu hissedin. Bununla birlikte, dur-kalk yol koşullarında hala bir aksaklık var, ancak çift debriyajlı şanzıman boşluğu dolduramıyor. CRV'nin güç kısmı neredeyse hiç hatalı değildir.
Sonuç: Genel olarak iki araba güç çıkışından şasi gürültüsü ve titreşimine kadar detaylı bir şekilde karşılaştırıldı, hangisi daha iyi? Herkesin cevabı akılda tutması gerekir, lütfen aşağıya bir yorum bırakın
