Aynı fiyat, Almanca ve Japonca, bakım ücretlerindeki fark gerçekten çok mu büyük?
Birçok kişi, yeni araba indiriminin büyük olup olmadığını, konfigürasyonun tamamlanmadığını, güvenliğin güvenli olmadığını vb. Düşünerek bir araba satın alır, ancak araba bakımı ucuz olmadığı için bazı tüketiciler de vardır. Sonuçta, "Araba satın almak kolaydır, ancak araba tutmak zordur." Ya park ücretleri, bakım ücretleri, geçiş ücretleri, benzin vb.? Bu ücret ve bu ücret, bir ayda yüzbinlerce harcamaya yol açıyor, bu neredeyse kendi "etinizi" yemek ve kendi "kanınızı" içmek gibidir. Araba tutmak dipsiz bir çukur olsa da yine de araba satın almanız gerekiyor. Kardeş Cha bir keresinde "Japon arabalarının bakım maliyeti Alman arabalarından daha ucuz" bir cümle duydu. Bugün bu cümlenin gerçekliğinin bir analizini yapacağız.
Not: Farklı bölgelerdeki bakım öğeleri ve maliyetleri, yalnızca referans olması için farklıdır.
Japon arabalarının ve Alman arabalarının bakım maliyetlerini karşılaştırmak isterseniz Chage, ülkenin en çok satan kompakt arabaları olan Nissan Sylphy, Toyota Corolla, Honda Civic ve Volkswagen Lavida'yı karşılaştırmaya karar verdi.
Nissan Sylphy
Sylphy standart bir aile arabasıdır. Mütevazı görünümü, daha geniş iç alanı, ekonomik yakıt tüketimi ve konforlu sürüşü ile her zaman birçok işçi sınıfı tarafından tercih edilmiştir. Sylphy'nin bakım maliyeti de evden tasarruf sağlayan konumlandırmasıyla uyumludur. Sylphy'nin garanti süresi 3 yılda 100.000 kilometredir.İlk bakım kilometresi 1.000 kilometrede, ardından her 5.000 kilometrede gerçekleştirilecek ve ilk iki bakım ücretsiz servis sağlayacaktır. Birlikte ele alındığında, Sylphy'nin küçük bakım maliyeti 281 yuan'dır, ancak Sylphy'nin bakım aralığının çok kısa olduğunu belirtmek gerekir 60.000 kilometrelik toplam bakım maliyeti, manuel vites için 4386 yuan ve CVT için 4034 yuan'dır.
Toyota Corolla
Corolla'nın dört güç seçeneği var, ancak Corolla'nın en popüler modelleri 1.2T ve 1.6L. Tüm Corolla araçları 3 yıl veya 100.000 kilometre garantilidir.Ayrıca Corolla Dual Engine için batarya garanti süresi 8 yıl veya 200.000 kilometredir. Ek olarak, 2014 yılından bu yana, tüm Corolla serisinin bakım döngüsü orijinal 5.000 kilometreden 10.000 kilometreye çıkarıldı.
Türbinlerin bakım maliyetleri kendinden emişe göre daha pahalı olmasına rağmen, temel fark yağ seçiminde yatmaktadır, tek başına bakım fiyatındaki fark çok açık değildir. İstatistiklere göre, Corolla 1.2T ve 1.6L modellerinin küçük bakım maliyeti 527 yuan, 1.2T modelleri için 60.000 kilometrelik düzenli bakım maliyeti 3408 yuan ve 1.6L 3376 yuan. Corolla'nın küçük bakımının daha ucuz olmasının ancak toplam maliyetin Sylphy'den daha düşük olmasının nedeni, esas olarak bakım döngüsünün yeterince uzun olmasıdır.
Honda Civic
Civic'in 1.5T modeli büyük tepki uyandırdı, ancak Civic'in bakım maliyetinin biraz pahalı olduğu unutulmamalıdır. Civic'in garanti süresi 3 yıl veya 100.000 kilometre ve küçük bakım maliyeti 525 yuan, ancak bakım süresi 5000 kilometre olduğu için, 60.000 kilometrede toplam bakım maliyeti MT / 6722 yuan ve CVT 6.882 yuan. Civic direkt enjeksiyonlu bir motor olduğu için, üretici yakıt katkı maddelerinin kullanılmasını da önerecek, bu nedenle maliyet sadece istatistiklerden daha yüksek olacak. Aynı sınıftaki araçlar arasında da böyle bir seviye yüksektir.
Volkswagen Lavida
LaVida'nın 1.6L modeli, en fazla hacme ve en büyük hacme sahip modeldir. 5000 kilometrelik bakım süresi nispeten kısadır, ancak küçük bakım maliyeti aynı modellerde yaklaşık 450 yuan kadar yüksek değildir.Ancak Lavida'nın daha fazla aksesuarın yerini alması üzücü, bu da 60.000 kilometre sonra toplam bakıma yol açıyor. Maliyet, manuel şanzıman modelleri için 5302 yuan ve otomatik şanzıman modelleri için 6309 yuan'dır. Turboşarjlı bir model ise, bakım maliyetleri daha da pahalıdır.
"Karşılaştırma yaparsak, Alman arabalarının bakım maliyetinin kompakt modellerdeki Japon arabalarından daha yüksek olduğunu görebiliriz ve bu iki orta sınıf otomobilin, Magotan ve Passat'ın bakımı ile karşılaştırılsa bile münferit bir olgu değildir. Maliyet de en pahalılardan biri, ancak Alman arabalarının bakımının Japon arabalarından daha pahalı olmasının nedeni nedir? "
Alman arabaları daha sık parça değiştiriyor
Aslında, bakım sonrası parça onarım ve değiştirme maliyetini ifade eder ve bakım yalnızca yağ, filtre ve üç filtreyi değiştirme maliyetini ifade eder. Aynı 4S mağazasında bakım maliyeti temelde aynıdır, ancak çoğu durumda insanlar bakımın yalnızca yağı değiştirmesi gerektiğini düşünür.Aslında, uzun bir süre sonra değiştirilmesi gereken daha çok şey vardır.Bu zamanda, bu şeyler yine de bakım masraflarına neden olacaktır. Fren sıvısı, soğutucu akışkan, buji, şanzıman sıvısı ve benzin deposu gibi birçok etki.
Örneğin: Bir Dazhong Golf 1.4TSI satın alırsanız, fren sıvısının 30.000 kilometre boyunca bir kez değiştirilmesi, soğutucunun 30.000 kilometre boyunca bir kez değiştirilmesi ve bujinin 20.000 kilometre boyunca bir kez değiştirilmesi gerekir. Foncorola 1.8'e geçerseniz, ilgili fren sıvısı 40.000 kilometre için bir, soğutma sıvısı 160.000 kilometre değiştirilir ve buji 100.000 kilometre için bir kez değiştirilir, bu döngüdeki bakım maliyetlerindeki fark ortaya çıkacaktır.
Ek olarak, 5000 kilometre değiştirme döngüsüne sahip Japon arabaları için, destekleyici baz yağ genellikle 100 yuan ve 4L normal yağdır.Dürüst olmak gerekirse, bu yağların 5000 kilometresi hala sorunlu ve şimdi bazı Japon arabaları da bakım yapmaya başlıyor Aralık 10.000'e çıkarıldı.Örneğin yukarıda bahsettiğimiz Corolla, herkesin arabasının herhangi bir problemden arınmış olduğu varsayımı varsa, 8-10 yıllık kullanım süresi boyunca yine de belli bir bakım fiyatı farkı olacaktır.
sonuç olarak: Aslında, aynı sınıf ve fiyattaki otomobiller için, şekerleme yemiyor ve manuel bakım planına uymuyorsanız, bir maliyet boşluğu olacaktır, ancak özellikle aşırı olmayacaktır. Aradaki fark sınırlıdır. Temel olarak, karşılayabiliyorsanız bu arabayı tamamen karşılayabilirsiniz. Boşluk sınırları içinde. Yukarıdakiler yalnızca lüks olmayan markanın genel durumuna atıfta bulunur, bu nedenle açılış cümlesi üzerinde çok fazla düşünmeye gerek yoktur.
