Ülkedeki her bir kişi kaç uçak gemisi oluşumu 100 yuan bağışlayabilir? Cevaba kimse inanmıyor
Eser sahibi: Vulgar
Açıklama: "Bing Shuo" orijinal el yazması, intihal araştırılmalıdır
Hepimizin bildiği gibi, Çin'in kıyı şeridi 18.000 kilometre uzunluğunda ve açık deniz kıta sahanlığı petrol ve doğal gaz gibi bol miktarda kaynak içeriyor. Deniz haklarını ve çıkarlarını korumak giderek daha önemli hale geliyor. Geçen 100 yılın tarihi insanlara bugünü hatırlattı: Savaşı unutmak tehlikede ve güçlü bir donanma inşa etmek güçlü bir ülke için kaçınılmaz bir seçim.
Donanmayı inşa etmek için uçak gemilerinden bahsetmemiz gerekiyor. Stratejik bir silah olarak uçak gemileri, denizcilik güçleri için standart ekipmandır. İkinci uçak gemim ikinci deniz denemesini tamamladı ancak sadece iki uçak gemisi yeterli değil, Amerika Birleşik Devletleri'nin 12 uçak gemisi oluşumuna sahip olması yeterli değil mi?
Savaşlar her zaman bir ulusal güç mücadelesi olmuştur. Daha gelişmiş silahlar ve teçhizat genellikle devasa altın yutan canavarlardır. Para kesinlikle imkansız değildir. Bazı netizenler aniden şöyle düşündü: Çin geniş bir toprağa ve zengin kaynaklara sahip ve dünyadaki en büyük nüfusa sahip. Bir savaş varsa, ülkedeki her bir kişi, uçak gemisi inşasına yatırım yapmak için 100 yuan bağışlıyor, bu da birçok oluşumu artıracak! Kulağa iyi bir fikir gibi geliyor. Ancak dikkatli bir hesaplamadan sonra, bu küçük para yeterli olmaktan uzaktır!
Yerli olarak üretilen ilk 001A uçak gemisini ele alalım, maliyeti yaklaşık 5 milyar ABD doları veya 30 milyar yuan'ı aştı. 10.000 ton başına 800 milyon ABD doları fiyatına göre, 001A uçak gemisinin 65.000 tonu 5 milyar ABD dolarını aşacak.
Bu sadece 65.000 tonluk bir uçak gemisinin değeridir.Bir uçak gemisinin savaş etkinliği oluşturabilmesi için, uçak gemisinin maliyetine ek olarak, fırkateynlerin, muhriplerin, ikmal gemilerinin ve saldırı nükleer denizaltılarının maliyetinin yanı sıra, taşıyıcı tabanlı uçağın maliyetinin de hesaba katılması gerekir.
ABD ordusunda, neredeyse tamamı nükleer enerjiye sahip 100.000 tondan fazla uçak gemisi olan 12 uçak gemisi oluşumu vardır.Böyle bir uçak gemisinin üretim veya satın alma maliyeti 8 milyar ABD doları kadar yüksek olabilir.
Taşıyıcı tabanlı uçaklardan bahsedelim.
Taşıyıcı tabanlı uçak, uçak gemisinin en büyük gücüdür. Tüm uçak gemisi temelli uçakların yerinde yapılandırılması halinde, 65.000 tonluk uçak gemisi, savaşçılar, erken uyarı uçakları, denizaltı karşıtı uçaklar ve uçak gemisi helikopterleri dahil olmak üzere yaklaşık 70 farklı uçak gemisi tipi taşıyabilir.Toplam maliyet, genellikle uçak gemisinin maliyetinin iki katından fazladır.
Örneğin, geleneksel bir savaş uçağı "J-10" un maliyeti 150 milyon RMB civarındadır ve bu çok pahalı görünmektedir. Ancak taşıyıcı tabanlı bir uçak olarak gövde yapısının ve savaş performansının yeniden güçlendirilmesi gerekiyor ki bu da maliyette artışa neden oluyor.
Çin'in gururu olarak bilinen "Flying Shark" F-15 ağır hizmet tipi çift motorlu taşıyıcı tabanlı uçak, ABD F-18E / F'den daha fazla olan 400 milyon yuan maliyete sahip. Bu hesaplamaya göre, 65.000 tonluk bir uçak gemisi için tüm taşıyıcı tabanlı uçakların fiyatı 10 milyar dolar olacaktır.
"Enterprise" uçak gemisi
Taşıyıcı tabanlı uçak nasıl yapılandırılır?
Örnek olarak, ömrü boyunca 51 yıl hizmet veren ve Vietnam Savaşı'na 7 kez katılan, dünyanın ilk nükleer enerjili uçak gemisi USS Enterprise'ı ele alalım. 8 nükleer reaktörlü bir uçak gemisi olan İşletme, çeşitli uçak gemileri taşıyabilir. 20 F-14 savaşçısı dahil 84 uçak var; 36 F-18 avcı uçağı; 10 anti-denizaltı uçağı; 5 erken uyarı uçağı, 6 SH-60 taşıyıcı helikopteri, 2 nakliye uçağı vb.
Donanma firkateynimiz "Nanchong", 1974 ve 1988'de deniz savaşlarına katıldı.
Uçak gemisi aslında sadece bir taşıma platformudur Geminin kendi koruma yetenekleri nispeten zayıftır ve birçok savaş gemisinin genel bir koruma ve saldırı gücü oluşturmak için bir oluşum oluşturmasını gerektirir. Bir uçak gemisi oluşumu ile donatılmış, kabaca 2 fırkateyn, 4 muhrip, 1 denizaltı karşıtı gemi, 1 ikmal gemisi ve 2 saldırı nükleer denizaltı var. Oluşumdaki her gemi türü çok paraya mal olur.
Muhripe gelince, muhafazakar olmanın maliyeti 1 milyar ABD dolarından fazladır. Eğer "gizli teknoloji" ya da son teknoloji silah ve teçhizatla donatılmışsa, muhripin maliyeti küçük bir uçak gemisinin yarısını karşılayacaktır. Kabaca konuşursak, bir uçak gemisi oluşumu, gemileri için 15 milyar ABD dolarından fazlaya mal olacak.
"Ford" uçak gemisi
Örnek olarak ABD "Ford" uçak gemisini ele alalım. "Ford" uçak gemisi, şu anda Amerika Birleşik Devletleri'nde hizmet veren 11. uçak gemisi. Maliyeti 13 milyar ABD doları kadar yüksek. Aynı zamanda ABD Donanması tarihindeki en pahalı uçak gemisi.
Savaş düzeni, 4 güdümlü füze avcısı, 1 fırkateyn, 2 lojistik destek gemisi ve 2 saldırı nükleer denizaltıdan oluşan, toplamda 8 ila 11 gemi içeren tek bir taşıyıcı savaş grubundan oluşur. Ancak bu belirli bir standart konfigürasyon değildir, çünkü uçak gemisinin savaş düzeninin, gerçekleştirilen stratejik görevlere ve savaş koşullarına göre arttırılması veya ayarlanması gerekir.
Son olarak, uçak gemilerinin, uçak gemilerinin ve savaş gemilerinin bakım ve bakım maliyetlerini hesaplamalısınız.
Normal şartlar altında, bir uçak gemisinin hizmet ömrü yaklaşık 30 yıldır ve taşıyıcı tabanlı bir uçağın neredeyse her 30 yılda bir yenilenmesi gerekir. Ek olarak, uçak gemisinin yakıt, malzeme ve diğer yardımcı tesisleri, uçak gemisine dayalı uçakların tüketimi ve silah ve mühimmat tüketimi para yakar.
Genel muhasebe hesaplanırken, bir uçak gemisi oluşumunun ihtiyatlı olarak 40 milyar ABD dolarından fazla olduğu tahmin edilmektedir. Daha önce de belirtildiği gibi, ülkedeki her bir kişi uçak gemilerine yatırım yapmak için 100 yuan veriyor. 1,4 milyar kişinin hesaplamasına göre, bu sadece 140 milyar yuan veya 20 milyar ABD dolarından fazla. Bu büyük bir rakam gibi görünüyor, ancak bir uçak gemisi oluşumunun maliyeti için yeterli değil!
