Manuel vites + 48V mikro karıştırma, Baojun 730 ne tür bir işlemdir?
Satış 7.08-9.98 milyon yuan 2019 Baojun 730 listeleniyor
2019 Baojun 730 resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni otomobil, toplam 5 model 1.5L manuel şanzıman, 1.5T manuel şanzıman, 1.5T otomatik şanzıman ve 48V hibrit manuel şanzıman piyasaya sürdü. Fiyat aralığı 7.08-99.800 yuan'dır. Yeni otomobilin görünümü ve iç mekanı büyük değişikliklere uğramadı.Ayrıca, üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi, otomatik klima, elektronik el freni, tek tuşla çalıştırma, panoramik görüntü (yardımcı hatlı), 9 hoparlörlü Infinity marka ses Elektrikli açılır tavan, vb. Gibi yaygın konfigürasyonların tümü yeni arabalarda bulunur.
Koltuklar açısından yeni otomobil, farklı müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak için 2 + 3 + 2 ve 2 + 2 + 3 iki koltuk düzeni sağlıyor. Üst düzey modellerin ana ve yardımcı pilot konumları sırasıyla 6 yönlü ve 4 yönlü elektrikli ayarlamaları destekler.İkinci sıra bağımsız koltuklar ileri geri kayabilir ve ISOFIX çocuk güvenlik koltuğu arabirimleriyle donatılmıştır.
Güç açısından, yeni araba 1.5L / 1.5T / 1.5T + 48V mikro-hibrit üç güç aktarma organı sunuyor; bunlardan 1.5L motor maksimum 112 beygir gücü ve 147 N · m tepe torkuna sahip. 5 ileri manuel şanzımanla eşleşiyor; 1.5T motor en büyüğüdür Güç 150 beygir gücü, maksimum tork 230 N · m, 6 ileri manuel veya 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile uyumludur.
Bunların arasına, United Electronics'in 48V hafif hibrit sistemini kullanan yeni bir 1.5T + 48V mikro hibrit sistem modeli eklenmiştir.Motor kısmı, 155 beygir gücünde maksimum güce sahip bir LTX 1.5T motor ile eşleştirilmiştir.Şanzıman sistemi ile uyumludur. 6 ileri manuel şanzıman. Bu mikro hibrit sistem setinin, aracın yakıt ekonomisini daha da artıracak otomatik başlatma ve durdurma, boşta şarj, enerji geri kazanımı ve akıllı yardım gibi işlevler sağladığı bildirildi.
Kasım ayının ilk üç haftasında yurt içi otomobil satışlarındaki düşüş% 28'e çıktı
Binek Araç Pazarı Bilgilendirme Ortak Konferansı tarafından yayınlanan en son verilere göre (bundan böyle "Şehir Federasyonu" olarak anılacaktır), Çin'in Kasım ayının ilk üç haftasında otomobil satışları yaklaşık% 30 oranında keskin bir düşüş yaşadı. "Altın Dokuz ve Gümüş On" düşüşünden sonra, daha da büyük bir düşüş oldu. Gezici Federasyonlar Federasyonu Genel Sekreteri Cui Dongshu bir röportajda "İlk üç haftadaki genel düşüş% 28'e ulaştı."
China Passenger Car Association tarafından yayınlanan spesifik veriler şu: Kasım ayının ilk haftasında binek otomobil pazarının perakende hacmi yıllık% 41 düşüşle ortalama 35.000 adet oldu; ikinci haftada perakende satışlar yıllık 23 düşüşle ortalama 51.600 adede ulaştı. %; Üçüncü haftada perakende satışlar yıllık% 24 düşüşle günlük ortalama 52.300 adet seviyesine ulaştı. Bu verilere göre sürpriz yok, otomobil pazarı Kasım ayında negatif büyüme göstermeye devam edecek ve düşüş rekor seviyeye ulaşacak.
Haziran ayından bu yana, Çin otomobil pazarının satış hacmi keskin bir şekilde dalgalanmaya başladı ve yıllık negatif büyüme kaçınılmaz olacak. Ocak ayından Ekim ayına kadar toplam dar binek araç satışları yıllık% 2,1 düşüşle 18,12 milyon oldu.Kasım ayındaki aşırı yüksek düşüşün genel düşüşü daha da artırması bekleniyor.
Aralık ayına girerken, bayi envanterinin yoğun baskısı ve Ocak 2019'da bazı şehirlerde Ulusal VI emisyon standartlarının yaklaşmakta olan uygulaması nedeniyle, bayiler ve üreticiler, orijinal hızı bozan ve yıl sonunu yapan model değiştirme "kaotik dönemine" girecekler Sprint hedefi de zor durumda ve birçok otomobil şirketinin yıl sonu sprint satış hedeflerine ulaşılamayacak. Son zamanlarda, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı Bakan Yardımcısı Xin Guobin, yerel otomobil pazarında üretim ve satışlarda hızlı büyüme döneminin geçmiş olabileceğini ve düşük büyümenin otomotiv endüstrisinin gelecekteki gelişimi için norm olabileceğini söyledi. 2019 yılındaki binek otomobil pazarına gelince, Binek Araçlar Federasyonu'nun Çin otomobillerinin düşük hızlı büyümesini resmen başlatarak% 1,2 büyüme kaydetmesi bekleniyor.
İlk yayınlanan AIWAYS U5 seri üretim versiyonu, 2019'un ikinci yarısında listelenecek
Dün gece AIWAYS, ilk saf elektrikli SUV modeli AIWAYS U5'in resmi sürümünü duyurdu. MAS çatısı altında inşa edilen ilk model olan yeni otomobil, gelecekte nihai üretimden sonra orta büyüklükte elektrikli SUV'lar alanına odaklanacak. 2019'un ikinci yarısında resmi olarak lansmanının yapılacağı resmi olarak açıklandı.
Yeni arabanın uzunluğu ve genişliği sırasıyla 4680mm ve 1880mm ve dingil mesafesi 2800mm. Tasarım basit stile odaklanıyor ve genel his görece sert. İç mekân ve görünümden bağımsız olarak, çoğu yeni enerji aracı gibi abartılı bir tasarım rotası yoktur. Yetkili, güç açısından motorun maksimum gücünün 140KW ve maksimum torkun 315 Nm olduğunu belirtti.
Kapalı silindir 2.0T + 10AT, yeni Cadillac CT6 bu gece satışta olacak
Yeni Cadillac CT6, 2018 Guangzhou Otomobil Fuarı'nın arifesinde resmi olarak tanıtıldı ve bu gece otomobil resmi olarak satışa çıkacak. Orta vadeli bir değişim modeli olarak, yeni CT6 dış tasarımında ve konfigürasyonunda ayrıntılı görünüm değişiklikleri, arabanın uzunluğunda hafif bir artış ve elektronik vites kollarının değiştirilmesi ve düğmelerin düzeni ile birçok yükseltmeye tabi tutuldu.
Güç açısından, yeni versiyon kapalı silindir teknolojisine sahip yeni 2.0T sıralı dört silindirli motor, maksimum 241 beygir gücü ve 350 N · m tepe torku ile donatılmıştır.Aynı zamanda şanzıman sistemi de en son 10AT şanzıman ile değiştirilmiştir; Ulusal VI emisyon sorunları nedeniyle, yeni CT6 artık 3.0T modellerini piyasaya sürmeyecek.
