Birbirinizi incitin! Kuzey ve Güney arasında araba seçiminde neden bu kadar büyük bir fark var?
Kuzey Almanya ve Güney Gününün şu anki durumu, ay keklerinin beş çekirdek veya nilüfer ezmesi ile lezzetli olup olmadığı kadar çözülemez. Şangay'a yaptığım bir iş gezisinde, bazı arkadaşlarımla araba satın alma konusunu tartıştım ve kuzeyden arkadaşların oybirliğiyle Alman arabalarını, güneyden gelenlerin ise Japon arabalarını seçtiklerini gördüm.
Bugün, Brother Express herkese Güney'in neden Japonları sevdiğini ve Kuzey'in neden Alman'ı sevdiğini herkese açıklayacak.
güney
Çinli otomobil şirketlerinin henüz gelişmediği ilk günlerde, Güney'den ithal edilen otomobiller popülerdi. İthal arabaların çoğu genellikle Japon arabalarıdır ve ana ithal edilen alanlar da Guangdong'da bulunmaktadır. Ticaretteki artışla birlikte, Guangdong'dan ülkeye giderek daha fazla Japon markası aktı.O zamanlar, Toyota Crown, Nissan Duke ve diğer modeller bugün Mercedes-Benz ve BMW statüsüne sahipti ve Honda Accord gibi bazı nispeten "sivil". Toyota Camry de özellikle popüler.
O zamanki ithal Japon arabalarının kalitesi ve fiyatı çok iyi olduğu için, o dönemden kalma birçok eski araba bugün hala mutlu bir şekilde çalışabilir.Kuşaktan kuşağa iyi bir üne geçtikten sonra, Japon markalarının Guangdong'da çok iyi bir kitle tabanı var. . Daha sonra Toyota, Honda ve Nissan yurt içinde üretildi ve marka etkisi giderek Guangdong çevresinde hızla yayılmaya başladı.
Güneyde bir arkadaşınız varsa ve genellikle onunla dışarı çıkarsanız veya bir şeyler satın alırsanız, harcamalarının çok dikkatli ve bütçeye uygun, hatta bazen biraz cimri olduğunu göreceksiniz. Pekala, ona gülme, bu güneylilerin çocukluğundan beri geliştirdiği bir tüketim alışkanlığı! Evet, annem ve babam bana tasarruf etmeyi öğretti!
Özellikle bir otomobil seçerken önemli bir anda güney adayı tarafından seçilen otomobil, yüksek kaliteli, yakıt tasarruflu, düşük bakım maliyeti ve güvenilir olmasını istiyor. Bu nedenle, Japon otomobillerinin avangart görünümü, zarif iç mekanı, yakıt tasarruflu, çevre dostu, istikrarlı kalitesi ve uygun fiyatı güney tüketiciler tarafından seviliyor ve güveniliyor.
kuzeyinde
Güneylilerin aksine kuzeyliler Alman arabalarını tercih ediyor. Çünkü ilk günlerde Kuzey'de satılan otomobiller çoğunlukla Jetta, Santana ve Fukang'ın "en eski üç" modeliydi. O zamanlar, "en eski üç" mevcut arabalardan daha dayanıklıydı ve bugün birçok eski Jetta ve Santana görülebilir.
Buna ek olarak, kuzeyliler arabanın kontrolü, dokusu, işçiliği, gücü ve diğer yönleri için yüksek gereksinimlere sahiptir, bu nedenle o zamanlar çoğunlukla Alman olan insanlar kuzeyliler tarafından derinden sevilirdi.
Kuzeyliler daha cesur ve tüketim alışkanlıkları güneydekilere göre daha cömert ve pratik. Japon arabaları ve aynı seviyedeki Alman arabaları, Alman arabaları daha pahalı olmasına rağmen, kuzeyliler ekstra paranın daha değerli olduğunu düşünüyorlar.Güçlü güç ve sürüş keyfine gelince, herkes bilmiyor, ancak yoğun tanıtımla bombardımana tutulabilir. Bunların arasında arabayı anlamayanlar, Alman arabasının iyi idare edebileceğini düşünüyor.
Ayrıca teyzeler bile Alman arabalarının "kalın deri" özelliklerini biliyorlar. Onlara göre, güçlülerse ve çarpmaktan korkmuyorlarsa "güvendeler". Japon arabalarının hepsi kâğıt gibi ve sadece internetteki birkaç kaza fotoğrafıyla yargılanabilir. Aracın güvenliği, bu yöntem XX çarpışma deneyinden çok daha ikna edicidir. Biraz "vatansever" duygularla birleştiğinde, Japon arabasını satın alan yurttaşların, tıpkı katil babaları ve düşmanları gibi, onunla hiçbir ilgisi yoktur.
Bu cihazlar, güneyliler HAYIR diyor! Kuzeyliler EVET diyor!
Tanıdık otomobil hayranları, genellikle ne tür koltuk ısıtması, hangi direksiyon ısıtması, hangi dikiz aynası ısıtması vb. Gibi reklamların reklamını yapacak bazı arabaların olduğunu bileceklerdir.
Güneylilerin gönlünde, bu konfigürasyon fonksiyonları yılda birkaç kez kullanılmamaktadır ve bu tamamen tatsızdır, havalandırmak için bir koltuk olması daha iyidir. Kuzeylilerin düşünceleri, güneylilerin düşüncesinin tam tersidir. Buzda ve karda güneydekinden çok daha uzun süre harcıyorlar.Kışın sürüş sırasında bu ısıtma cihazları kesinlikle standart olarak donatılmalıdır.Bu konfigürasyonlarla karda odun kömürü göndermek kadar sıcak ve mutlu!
Bu nedenle farklı ortamlar, koşullar, estetik ve ihtiyaçlar gibi çeşitli faktörler güneyde ve kuzeyde farklı araç satın alma seçenekleri yaratmıştır. Bununla birlikte, Kuzey ve Güney otomobil alımlarının kendi önyargıları olsa bile, hiçbir şey mutlak değildir. İster Alman ister Japon olsun, zarif veya pratik, ekonomik veya lüks seçin.Bunlar sorun değil.Arabanın kalitesinden kuzeyde veya güneyde yükseldiği sürece hoş geldiniz! Değil mi?
