Changan Ford'un satışları ciddi şekilde düştü ve asırlık mağaza tehlikede. Bu kimin hatası?
Ford markasının kuruluşundan bu yana 100 yıllık bir geçmişi vardır. En görkemli zamanında Lincoln, Jaguar, Land Rover ve Volvo gibi lüks markalara sahip ve üst üste 75 yıl boyunca karlılık elde etti. Bir Amerikan markası olarak Ford, Çin'e girerken Changan ile bir ortak girişim seçti ve Changan Ford doğdu.
Changan Ford'un Mondeo, Focus ve diğer modelleri iç pazarda çok popüler. 2016 yılında Changan Ford'un kümülatif satışları 940.000'den fazla araca ulaştı ve Çin'deki ortak girişim markaları arasında referans noktası oldu. Piyasaya sürüldüğünden bu yana, Ford Sharp Çin'de Highlander ile rekabet edebilen tek orta boy SUV oldu.Ford Sharp, Highlander'ı satışlarda defalarca geride bıraktı ve Sharp da en popüler Highlander oldu. "Baş ağrısı" rakibi.
Ancak 2016'dan sonra Changan Ford düşmeye başladı. 2017'de kümülatif satış hacmi 820.000 idi ve geçen yıl kümülatif satışlar sadece 370.000'e düştü. Daha da kötüsü, Changan Ford'un bu yıl şubat ayında toplam satışları sadece 6,799'du ve bu, diğer markaların bir modelinin satışları kadar yüksek değildi. Pek çok kişi "asırlık bir Ford'un Chang'an tarafından yok edildiğini" söylüyor ve bu da Changan Ford'un satışlarının neredeyse tüm panoda çökmesine neden oluyor.
Changan Fordun en büyük sorunu, ürünlerinin kalitesidir. Mondeo, Sharp, Ford Maverick ve Taurus akslarını birbiri ardına kırdılar, o zamanlar otomobil sektöründe çok gürültü vardı. Ford modelleri bile kırık akslarla etiketlendi. Ford'un birçok modelinde birbiri ardına dingillerin kırılması, Ford'un ürün tasarım kusurlarının ve aksesuar kalitesinin yeterince iyi olmadığını gösteriyor. Ford, Ruijie, Mondeo, vs.'yi hatırlasa da olay bitmiş gibi görünmüyordu ve üretici, tüketiciler için kırık mil sorununu tam olarak çözemedi. Bu şekilde Ford'un itibarı düştü.
Ek olarak, Changan Ford'un ürün güncellemeleri çok yavaş. Bir kez çok satan Fox, on yıldır güncellenmedi.Üç yıllık yenileme ve iki yıllık yenilemenin ortalama güncelleme hızı ile karşılaştırıldığında, Fox bu rekoru çok kırıyor. Son olarak, geçen yıl Kasım ayında, Fox'un yeni versiyonu piyasaya sürüldü, ancak üç silindirli motor nedeniyle tüketicileri tekrar hayal kırıklığına uğrattı. Bu aynı zamanda bir zamanlar çok popüler olan Fox'un tamamen çökmesine neden oldu. Focus dışında, Ford birkaç yıldır yeni ürünler sunmadı.
Son olarak, Changan Ford'un satış sonrası hizmeti çok zayıf. Bazı Ford Taurus sahiplerine göre, Ford Taurus 2.7L'nin yağ karteri genellikle sızdırıyor ve onarım veya değiştirme hala sızdırıyor. 4S mağazasından üreticiye geri bildirimde bulunulduktan sonra herhangi bir yanıt alınmadı. Başka bir netizen, Mondeo'nun arabayı teslim almayı planladığını, ancak 4S mağazasının ona 500 yuan'lık bir giden ücreti verdiğini söyledi. Bunların hepsinin giden ücretleri var, bilmiyor musunuz? Mondeo, Mercedes-Benz ve BMW ile olumlu bir kıyaslama yapmaya cesaret etti ve kendini abarttı.
