Volkswagen sağlam bir cilde ve bir Japon arabasının ince bir cildi var. Hangisi daha güvenli? Yargılamak için verileri kilitleyin

Alman otomobilleri arasında Volkswagen markası dayanıklılığı ve dayanıklılığı ile bilinirken, Japon otomobilleri tüketiciler tarafından ince kaplamaları nedeniyle kötü bir güvenliğe sahip olarak kabul ediliyor. Ama gerçek nedir? Çin'de bir arabanın güvenliği değerlendirilirken, genellikle bir çarpışma testi ile değerlendirilir. Çin'deki en yetkili otomobil güvenlik çarpışma testi, Amerika Birleşik Devletleri'nin IIHS standardına atıfta bulunan, Çin sigorta acentesi tarafından oluşturulan C-IASI testidir. Bu test standardı, otomobil şirketleri için acımasızdır.

C-IASI test puanları, fakir için P, orta için M, iyi için A ve mükemmel için G olmak üzere dört seviyeye ayrılmıştır.

2019'da C-IASI testine katılan ilk otomobiller arasında, Volkswagen Tiguan L sadece tavan gücü açısından "G" aldı, ancak yandan çarpışmada "P" olduğu ortaya çıktı. Volkswagen Magotan ayrıca sadece tavan gücü için "G" ve kısmi çarpışmalar için "M" aldı. Japon arabaları arasındaki Camry, testte üç "G" elde etti. Accord, Volkswagen Tiguan L ve Magotan'dan da daha iyi.

Biliyorsunuz, Tiguan L ve Magotan popüler SUV'lar ve Volkswagen'in altındaki orta boy arabalardır. Ancak bu çarpışma testinin sonuçlarına bakılırsa, Tiguan L ve Magotan, tüketicilerin göremeyeceği köşeleri kesmiş olmalı. İki arabanın iyi satış yapmasının sebebi biriktirdikleri iyi itibardır ancak halk yerli tüketicinin güvenine bu şekilde davranırsa, sonunda tüketicileri hayal kırıklığına uğratacak ve satış kaybına neden olacaktır. Reddet.

Japon arabalarının genellikle ince derileri olduğu kabul edilir, ancak ince kaplamalar güvensiz olduğu anlamına gelmez. 20 km / s'lik genel bir hızdaki tamponsuz bir çarpışmada, sacın hiçbir koruyucu etkisi yoktur ve bir kağıt tabakası gibi parçalara ayrılır. Araç şasi yapısının tasarımı ve gücü, aracın güvenliğini gerçekten belirleyen faktörlerdir. Camry önden, yandan darbe ve üst basınç testlerinde mükemmel sonuçlar elde etti. Bir yandan çarpışmada, Accord'un performansı da Magotan'ınkinden daha iyi bir seviyeydi.

Bu nedenle, Volkswagen otomobilin sağlam bir cildi ve Japon otomobilinin ince bir cildi olduğu için, Volkswagen'in Japon arabalarından daha güvenli olduğunu söylemek gerçekten biraz tek taraflı. Orta seviye otomobillerde, Volkswagen Magotan her zaman Camry ve Accord'un önünde olmuştur.Aslında ana faktör, Volkswagen'in ilk yıllarda biriktirdiği iyi itibar ve Volkswagen Magotan'ın Camry ve Accord'dan daha büyük terminal pazar faydalarına sahip olmasıdır. Volkswagen Magotan sorununun ortaya çıkması ile satışlar düşmeye başladı.Accord, Magotan'ın yerini iki ay üst üste orta seviye otomobil satış şampiyonu olarak aldı.

Otomobil, Porsche'den daha yakışıklı ve tek şarjla 690Km pil ömrüne sahip.Bu sefer yerli otomobil Tesla'yı gerçekten yenebilecek kapasitede.
önceki
Belki de o zamanlar Çin'in kendi "coupe / üstü açılır" spor arabasına sahip olduğunu bilmiyorsunuzdur.
Sonraki
Mercedes-Benz E-Serisi'nin güveni nerede? Giriş 1.5T motorla değiştirilir ve en üst yapılandırma 3.0T V6 gücünü iptal eder!
Volkswagen'i geçen, ülkeye 250.000 yuan ithal eden coupe station wagon, Weilan'ın sattığından kesinlikle daha iyi.
Changan Ford'un satışları ciddi şekilde düştü ve asırlık mağaza tehlikede. Bu kimin hatası?
150.000'lik bütçe hala otonom SUV'ye mi bakıyor? Ortak girişim B sınıfı bir araba satın alabilirsiniz!
Buick Envisionın en güçlü rakibi 2.0T güç, 400Nm torku sıkıştırır, 9AT şanzıman 260.000'den başlar
MG "Performans Canavarı", 320 beygir gücü, 4 saniyede yüz kırma, tamamen pist için doğmuş!
Yıllık 300.000 adet satış hacmine sahip olan bu yerli SUV güncellenip yükseltildi ve başlangıç fiyatı 10.000'den daha ucuz ve sadece 150.000 adet mevcut.
Büyük otomobil üreticilerinin satışları ciddi bir düşüş yaşadı Pazar doymuş mu yoksa başka bir neden mi var?
89.900'den başlayan Chevrolet "Küçük Çelik Top", hızın tutkuyu aşmasına izin verin!
"Büyük adamların büyük bir bilgeliği vardır" Deneyimi Tiggo 8
Yeni Nissan Qashqai tanıtıldı ve yeni araba konfigürasyonu artıyor ve fiyat değişmeden kalıyor. Bu bir vicdan arabası.
Gerçek Cadillac XT6 arabasını gören Zotye güldü: Bu sefer orijinal olarak döndü
To Top