Araba ailesi yükseltmeleri yaygındır ve aynı zamanda oyuncak bebek yüzlerinde de en iyisini arıyorlar
Antik Çin'de aile, klan ve ataların tanınması üzerinde duruldu. Antik çağda erkekler, Guangzong Yaozu tarafından erken yaşlardan itibaren eğitiliyordu ve kadınlar, feodal toplumun kötü alışkanlıkları nedeniyle aileyi yeniden canlandırmak için araçlar olarak kullanılıyordu. Devasa bir aile sisteminde hiçbir şey yapmayan, öğrenmeyen ya da hiçbir şey yapmayan ahbaplar, liyakat peşinde koşmayan, ancak kusur aramayan ılımlı öğrenciler var ve ayrıca ünlü ve ünlü ünlüler de var.
Tıpkı eski aileler gibi, günümüzde pek çok otomobil şirketi, marka bilinirliğini artırmak ve marka etkisini genişletmek, markalarını birleştirmek ve onlara bir aile tasarımı vermek için. Aile bebek yüzleri sadece biraz farklı olsa da, her zaman bir fark vardır.Peki bu aile yüzlerinden hangisi en yüksek değere sahip olacak? Aşağıdaki otomobil endüstrisi görüşmeleri örnekler veriyor.
Aston Martin
Aston Martin, yarış ve spor arabalara odaklanan lüks bir marka. Martin tasarımcıları dinamik faktörlerle bir araya gelerek geniş ağızlı bir ızgara oluşturdular, buna genellikle Martin'in yüzü diyoruz. Aston Martinin satışta olan birçok modeli arasında otomobil endüstrisi en çekici olanının DB9 GT olması gerektiğine inanıyor.
Bir GT spor otomobili olan DB9 GT, pürüzsüz ve aerodinamik bir gövde tasarımına sahiptir.Hareket halindeyken sessiz ve ölçülüdür, ancak tanıtımını kaybetmez.Uzun farların tasarımı, sanki duramaz gibi sportif bir his yaratır. Aşağı inen Mustang'ler ortalama. DB9'u temel alan DB9 GT, bir spor yarış arabasının çevikliğini bir GT spor arabanın zarafetiyle birleştiriyor.Vücut yanları daraltılmış ve kuyruk dik tasarıma sahip, bu da araca asil bir mizaç katıyor. Tabii ki, aile tarzı Martin yüzü de var, hafif çıkıntılı hava giriş ızgarası, sadece güç faktörünü hesaba katmakla kalmayıp aynı zamanda ön yüzü daha az rahatsız edici hale getiren tüm arabaya entegre edilmiş.
Bunun satıştaki değerine ek olarak, Martin'in yaklaşmakta olan VULCAN'ı da görünüm endüstrisinde yükselen bir yıldız olmalıdır.
halka açık
Volkswagen demişken, buna aşina olmalısınız, krom kaplı yatay ızgaralar ve VW logoları gözümüzde göründüğünde modelleri anlatır mısınız?
Asil ve iş dünyasına benzeyen Phaeton ile karşılaştırıldığında, otomobil endüstrisi, halkın görünümünü daha iyi yansıtan uzun bir geçmişe sahip Beetle hakkında konuşuyor.
Böcek, doğumundan bu yana çok arandı ve şimdi halkın sembolü haline geldi. Şık vücut şekli Böceğin sevimli ve sevimli görünmesini sağlarken, sevimli ve iyi huylu lamba tasarımı tüm vücudu dolgun hale getirir.Birçok kadın tüketicinin ilgisini çeken bu şirin şekildir.
Beetle haricinde, Volkswagenin diğer modelleri aynı görünüyor; bir atılım yapmak için Volkswagen Sport Couple GTE'yi 2015 Cenevre Otomobil Fuarı'nda sergiledi. Çekici görünümü otomobil endüstrisinin dikkatini çekti. Geleneksel hava giriş ızgarasına kıyasla GTE geniş bir alan kullanıyor. , Ters bir merdiven şeklindeki yeni ızgara tasarımı ve içine yerleştirilmiş farlar daha da renkli ... Muhtemelen, bu konsept otomobile göre tasarlanan yeni arabaların gelecekte yeni yüzleri olacak.
Ferrari
Diğer otomobil şirketlerinin somut aile tasarımıyla karşılaştırıldığında, Ferrari rengi benimsiyor gibi görünüyor.Kırmızı, Ferrari'nin en asil rengidir.Kırmızı bir Ferrari'ye sahip olmak birçok insanın hayalidir. Bazı insanlar güçlü bir şekilde yemeyi sever, bazıları ise yüzleriyle yemeyi severler Ferrari'nin hem gücü hem de güzelliği vardır. Otomobil endüstrisine göre, tüm Ferrari otomobillerinin görünümü "idolizm" seviyesine ulaştı, ancak LaFerrari şüphesiz daha yüksek bir süperstar.
Ferrari'nin amiral gemisi süper spor otomobili olarak, LaFerrari'nin keskin ön uç tasarımı keskin, pürüzsüz ve düz çizgiler kırmızı atın durdurulamaz momentumunu vurguluyor ve yan girintiler canlı bir atmosfer yaratıyor.
Aracın güçlü dış tasarımı, güçlü güç sistemini mükemmel bir şekilde tamamlayarak insanlara heyecan verici bir görsel deneyim sunar. İnsanlar böylesine sert ve agresif bir Ferrari'den nasıl hoşlanmazlar?
BMW'nin ön yüze dikkat eden "yüz izleme partisi", Volvo gibi kayışlı ızgara gibi ayrıntılı olarak konumlandırılan "Başak" ve Ford'un uygulaması gibi birçok benzer aile tasarımı var. "Ford" konsepti, tüm dünyada araba logolarıyla "odaklanmış bir parti". Bilmiyorum, görünüşlerinden kim sorumlu?
