Yağmur yağdığında, araba kullanırken nelere dikkat etmeniz gerektiğini biliyor musunuz?
Son zamanlarda, ülkenin çeşitli yerlerinde, çeşitli yerlerdeki havaalanlarını uçuşları ertelemek veya iptal etmek zorunda bırakan, çeşitli derecelerde şiddetli yağmurlar görüldü. Bu sonuç insanların seyahatlerini büyük ölçüde etkiledi ve birçok meslektaş, kötü hava koşulları nedeniyle birçok kez havaalanında mahsur kaldı. Bu bana sadece "Haziran'da Yağmur" adlı bir şarkıyı hatırlatmıyor: Burada bir yağmur beni hapsediyor ...
Aynı zamanda yazın şiddetli yağışların gelmesi ile birlikte sürüş sorunları da eşlik ediyor. Örneğin yağmurlu bir günde hangi ışıkları açmalıyım? Neden bu soruyu sormak istiyorsunuz, çünkü otomobil endüstrisinde sık sık bazı araçların şiddetli yağmur yağdığında ışıklarını açmadığı, farlarda ışıkların tutarlı olmadığı görülüyor.Bazıları sadece farları açıyor veya sadece çift flaş yakıyor. Sis farlarının açık görülmesi nadirdir. Öyleyse yağmurun kötü yol koşullarında, ne tür bir ışığı açmak doğru ışıktır? Burada bazı eski sürücüleri görmekten mutlu olmayabilirsiniz.Bunca yıl araba kullandıktan sonra, ışıkları nasıl yakacağınızı bilmiyor musunuz? Endişelenmeyin, bundan önce otomobil endüstrisi farlar, sis farları ve çift flaşlarla ilgili temel bilgilerden bahsediyor.
Far
Araba farları, araba LED gündüz yanan farlar olarak da adlandırılan farlar, bir otomobilin gözü olarak sadece bir otomobil sahibinin dış görüntüsüyle değil, aynı zamanda gece sürüş veya kötü hava koşullarında güvenli sürüş ile yakından ilgilidir. Ana amaç önünüzdeki yolu aydınlatmak ve görmektir. Otomobil endüstrisi hakkında konuşmaya gerek yok, herkes anlıyor.
Sis farları
Sis farları, ön sis farları ve arka sis farları olarak ikiye bölünmüştür. İlk olarak, ön sis farlarından bahsedelim. Ön sis farlarının işlevi, aydınlatmak değil, yüksek parlaklıkta dağınık bir ışık kaynağı sağlamaktır. Bu ışık kaynağının yoğunluğu, yoğun siste nüfuz etmektir. , Karşı sürücüye hatırlatan rol oynar.
Arka sis lambasından bahsedelim Arka sis lambasının işlevi, sis, kar, yağmur veya toz gibi görüşün az olduğu bir ortamda aracın arkasındaki araç sürücüsünün arabasını bulmasını kolaylaştırmaktır.
Genel olarak, sis farları karşıdan gelen ve arkadaki araçların varlıklarını keşfetmelerine izin vermek için bir uyarı rolü oynar.
Çift flaş
İkili flaşın tam adı dörtlü flaşördür ve işlevi diğer araçlara ve yayalara araçtaki özel durumun sinyal ışığına dikkat etmelerini hatırlatmaktır.
Çift yanıp sönme, aracın sinirsel sinyal ışıklarından biridir.Doğru kullanılırsa diğer araçları hatırlatarak tehlikeyi azaltabilir. Ülkemizde çifte atış konusunda görece katı düzenlemeler var ve kesintiler ceza olarak kullanılacak. Genel olarak, ulusal otoyollarda ve şehir içi yollarda kaza yoksa çift flaşa izin verilmez.
Bu ışıkların rolünü anladıktan sonra, otomobil endüstrisi her türlü yağmurlu hava için "doğru ilacı reçete etmeye" başladı.
Şiddetli yağmur sırasında ne tür ışıklar yanıyor?
Şiddetli yağmurda, yağmur hızı sileceğin çalışma frekansından daha hızlı olabilir ve bu da sürüş görüşünü engelleyecektir. Şu anda, ön ve arka sis farlarını açmanız gerekiyor çünkü kırmızı arka lambaların kendileri çok iyi nüfuz gücüne sahip ve sıradan şiddetli yağmur ışığı engelleyemiyor. Arkadaki araçlar arka sis farlarını görür, konumunuzu belirler ve ardından araçlar arasındaki mesafeyi korur.
Şiddetli yağmurda hangi ışıklar yanıyor?
Yağış yoğun olduğunda, ancak gök gürültülü fırtına olmadığında, arka sis lambasının yakılmasına gerek yoktur. Yağmur hızı, şiddetli yağmur gibi ön cam sileceklerinin çalışma frekansı kadar hızlı olmayacağından öndeki aracın görüşü tamamen engellenmez ancak ön görüş biraz bulanık olabilir. Bu nedenle, öndeki aracın sarsılmaması için şu anda sadece farları veya ön sis farlarını yakmanız gerekir.
Hafif yağmurda hangi ışıkları açmalıyım?
Normal hafif yağmur, ilk yağmura başladığı zamanki gibidir, yağmur miktarı az ve gökyüzü daha karanlık olduğunda, sadece geniş ışığı açın.
Neden çift flaş değil?
Bu konuyu açıklamadan önce, otomobil endüstrisinde ikili flaş kullanımından bahsedeceğim: birincisi, geçici olarak yola park ederken ikili flaş kullanabilirsiniz; ikincisi, yolda bir araç kazası veya arıza meydana geldiğinde ikili flaş kullanabilirsiniz; Üçüncüsü, hava koşullarından dolayı görüş mesafesinin otoyolda 100 metreden az olduğu durumlarda çift flaş kullanılabilir; dördüncü olarak, arızalı bir aracı çekerken traktör ve çekilen araç çift flaş kullanabilir; beşincisi, nakliye departmanının izin verdiği filo tarafından kullanılabilir. Çift flaş.
Yukarıdaki beş kullanım senaryosundan yalnızca biri, çift flaşın hava nedeniyle kullanılabilmesidir ve hala yüksek hız ile sınırlıdır. Bu nedenle, yağmur yağarken ulusal yollarda ve şehir içi yollarda çift flaş kullanmayın (daha önce de söylendi). Aslında, otomobil endüstrisinde, çift flaşlı sürüşün bir dereceye kadar tehlikeli bir sürüş olarak değerlendirilebileceğine inanılıyor, çünkü çift flaşı kullandıktan sonra arkadaki arabanın sürüş niyetinizi yargılaması zor olacak. Geçici olarak durmak istiyorsanız, sağa dönüş sinyalini açıp kenara çekin ve ardından araç durduktan sonra çift flaşı açın.
Daha önce de belirtildiği gibi, sis lambasının parlaklığı çift flaşa göre daha yüksek; birçok araç sahibi yanlışlıkla çift flaşın flaşının diğer araçları hatırlatmanın daha kolay olduğunu düşünüyor.Bu aslında bir yanlış anlamadır.Çift flaşın etkisi, yağmur fırtınasındaki sis lambası kadar iyi değildir.
Otomobil endüstrisi, tüm sürücülere, ileride yağmur ve sis ile karşılaşırsanız, ışıkları doğru kullanmanız, güvenli bir şekilde kullanmanız ve güvenli bir yolculuk yapmanız gerektiğini hatırlatır.
