Elinizde 360.000 ile Audi Q5L'yi sürdükten sonra Volvo XC60'a geçin. Sahibi: Sadece bir şey söylemek istiyorum
İç ekonominin hızla gelişmesiyle birlikte tüketicilerin araçlara olan talebi kademeli olarak ilk kez araç alımlarından araç değişimlerine kaymış, lüks marka modellerin, özellikle lüks marka SUV modellerinin ilgisi önemli ölçüde artmıştır. Bu büyük pazar talebiyle karşı karşıya kalan lüks orta seviye SUV sektörü, geçtiğimiz iki yılda yeni bir ikame dalgasını başlattı.Büyük lüks markalar ağır SUV'larını yenilediler.Aralarında değiştirilen yeni Audi Q5L büyük ilgi gördü. Ama bugün, bu neslin yeni Audi Q5L'sine bir göz atalım.
Yeni Audi Q5L'nin görünümü eski modele göre önemli ölçüde değiştirildi Eski Audi Q5 modelinin tasarımının özünü miras alırken, genç neslin eğilimi giderek daha belirgin hale geliyor. Her şeyden önce vücut, genel bir hareket duygusu yaratmak için birçok düz gövde çizgisi kullanarak şık tarzını değiştirdi. İki arabanın hem ön yüzü hem de gövdesi, farklı yaşlardaki kullanıcılar tarafından kabul edilebilecek kendi aile tasarım dilini benimsiyor.
Volvo XC60, ızgarada daha fazla yatay çizgiler, alt çerçeve ve ışıklar ile görsel olarak geniş ve momentum dolu düz bir ön kısım kullanıyor. Volvo "Thor's Hammer" ın farları ve Audi "Light Factory" nin tasarımı çok dikkat çekicidir ve popüler tamamen LED farları kullanır. Aradaki fark, Volvo XC6'nın direksiyon farlarını ve adaptif uzak ve yakın farları desteklemesi ve aydınlatma işlevlerinde üstün olan ön sis farları ile donatılmış olmasıdır.
Yeni Q5L'nin gövdesi uzatılmış olmasına rağmen, vücudun yan tarafı daha keskin bir bel bakımı kullanıyor ve genel vücut şişkin değil, ancak spor duygusu tamamen güçlendirildi.
İç mekan açısından, yeni Q5L'nin iç stili hala denizaşırı versiyonun tasarım stilini sürdürüyor.Toplam tasarımı, düzgün bir düzen ve ince işçilikle nispeten basittir.Lüks bir orta boyutlu SUV olarak, iç malzemeleri bu seviyenin ana akım seviyesine ulaştı. Ayrıca iç mekanın detaylarının çok dikkatli olduğunu ve sıklıkla dokunulan yerlerin yumuşak malzemeler olduğunu ve merkezi kontrolün çeşitli fonksiyon tuşlarının sıkı hissettirdiğini ve geri bildirim yoğunluğunun nispeten orta düzeyde olduğunu belirtmekte fayda var.
Volvo XC60'ın iç mekanı, her zaman olduğu gibi zarif stili vurgulamak için Elk'in boynuzlarının entegre olarak oluşturulmuş ön kabin tasarımını benimser ve sıcak his iyi yaratılmıştır. Volvo XC60, organ tarzı klima hava çıkışları ve elmas kesim düğmelerle birlikte deri, piyano panelleri ve diğer malzemeleri kullanıyor ve tasarımının benzersizliğini her yerde somutlaştırıyor.
Audinin yeni Q5Li güç açısından da önemli ölçüde değişti.Üçüncü nesil EA888 serisi 2.0T motorla donatılmıştır.Düşük güçlü versiyonu maksimum 190 beygir gücüne ve yüksek güçlü versiyonu 252 beygir gücündedir. Yeni araba, 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman modeli DL382 ile eşleşiyor. Bu güç aktarım mekanizması güç tepkisi açısından daha doğrudandır.Bu orta seviye SUV, motorla birlikte, eski modele kıyasla 6 saniyede 100'ün üzerinde mükemmel sonuçlar elde edebilir. Audi Q5 önemli bir ilerleme kaydetti.
Vites kutusu, iki otomobilin güç sisteminde bir dönüm noktası haline geldi.Volvo XC60, daha iyi güvenilirlik ve daha yüksek dayanıklılığa sahip 8 ileri otomatik bir manuel kullanıyor.Bu aynı zamanda aynı sınıftaki en lüks SUV'lerin de tercihi. Audi Q5, 7 vitesli çift debriyajlı bir şanzıman seçmekte tereddüt etmedi, yakıt tüketimi biraz daha düşük olacak, ancak bazı durumlarda sinirlendirmek kolay, teorik olarak konuşursak, güvenilirlik 8 ileri otomatik manuel şanzıman kadar iyi değil.
Dört tekerlekten çekiş, SUV'un ruhudur.Volvo XC60 tarafından kullanılan tam zamanlı dört tekerlekten çekiş daha güçlüdür ve çıkış tahrik gücünün dağılımını yol koşullarına göre esnek bir şekilde ayarlayabilir. Yeni Audi Q5L'deki standart akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi, bu değişimin en tartışmalı noktasıdır.Sistem artık önceki Torson tipi merkezi sınırlı kaymalı diferansiyeli kullanmaz, ancak daha yaygın olan çok plakalı debriyaj merkezini kullanır. Sınırlı kaymalı diferansiyel.
Sonuç: Audi Q5 insanlara her zaman mükemmel kalite izlenimi vermiştir.Değiştirme işleminden sonra, Audi Q5L'nin konfigürasyonu azalmıştır.Eski Q5'in görkemli rekorunun yeni Q5L'yi geçmesinin zor olacağı tahmin edilmektedir. Volvo XC60 hala lüks bir orta boy SUV'un üç ana parçada olması gereken seviyeyi koruyor. 8AT ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş, Q5L'den daha cömert. Herkes Audi Q5L veya XC60 hakkında daha iyimser mi olacak? Aşağıda bir yorum bırakmaya hoş geldiniz
