Yeni Teana'yı sürdükten sonra, Toyota Camry'ye geçtikten sonra, sahibi: Karşılaştırmadan sonra farkı biliyorum

Otomobilin sahibi Xiao Zhang, devlete ait bir kuruluşun idare departmanının yöneticisidir. Aylık 10.000'in üzerinde maaşı ile kısa süre önce konforlu ve kullanımı kolay bir aile arabası satın almak istedi. Peki yeni Teana ve Camry arasında nasıl seçim yapmalı? Pratikten çıktığı hala doğru. Yeni Teana'yı sürdükten sonra, sahibi bir Toyota Camry'ye geçtikten sonra farkı anlıyor.

İlk değişimin ardından, Teananın satışları istikrarlı bir şekilde artıyor ve şu anda ayda ortalama 10.000 adede yakın. Dış tasarım sportif. Yeni Teana, en son Vmotion2.0 tasarım dilini kullanıyor. Eski modelin mütevazı ve istikrarlı tarzıyla karşılaştırıldığında, yeni araba şu şekilde tanımlanabilir: Bu bir çok moda avangart. Teana, görünüşte bölümlere ayrılmış panoramik bir sunroof, aktif direksiyon sistemi, dikiz aynası katlama / ısıtma işlevi ve anahtarsız giriş sağlar.

Bu Camry neslinin rekabet gücü herkes için aşikardır. 16.000'den fazla aylık satış, gücünün kanıtıdır. Güç ve şasinin yeterince sportif olup olmadığını bir kenara bırakın, yeni Camry'nin stili tamamen "spor" ve bu da gençler için çok heyecan verici. İyi satış yaparsanız indirim yoktur. 200.000'in tamamlanmasını istiyorsanız, yalnızca en düşük yapılandırmayı seçebiliriz, bu nedenle yapılandırma pek tatmin edici olmaz.

Artık Teana'yı seçtiğinize göre, biraz daha pahalı olsa bile 2.0T modelini seçmelisiniz. Güç açısından size getirdiği üstünlük, Camry Passat gibi diğer modellere göre eşsizdir. Teana konfor konusunda bir üne sahiptir. Yeni nesil modeller bunu devam ettirmektedir. Avantaj. Değişimden sonraki genç tasarım birçok genç tüketiciyi cezbetti ve satışlar artıyor.

Teana, eski modele kıyasla iç tasarımda büyük bir gelişmedir ve dokusu iyileştirilmiştir. Bununla birlikte, agresif görünümle karşılaştırıldığında, iç mekan hala çok muhafazakar. Nissan'ın evdeki tutarlı lüks ve tasarım anlayışı Camry kadar çekici değil.

Camry'nin asimetrik orta konsolu yeterince ilgi gördü. Hoşuna gidenler onu yere bırakamıyor ve beğenmeyenler bundan kaçınıyor. Diğer birkaç "geleneksel" modelle karşılaştırıldığında, herkesin uyum sağlaması gerekiyor. Konfigürasyon açısından Camry, 9 hava yastığı, gövde stabilizasyon sistemleri, otomatik LED farlar vb. İle harika bir iş çıkardı. Biraz daha yüksek bir konfigürasyonda ACC, kör nokta uyarıları ve diğer aktif sürüş yardımı konfigürasyonları bulunur.

2.0L motor düşük yakıt tüketimine sahiptir Bu Camry motoru aynı deplasmanda mükemmel verilere sahiptir. Daha da iyisi, 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketiminin yalnızca 5.5L olmasıdır. Şanzıman açısından Camry, 10 vites simüle edebilen bir motorla donatılmıştır. CVT şanzımanı iyi bir sürüş konforuna sahiptir ve aynı zamanda düşük yakıt tüketimi için en iyi yardımcıdır. Camry, sınıfındaki en "uygun fiyatlı" model gibi görünüyor ve hala birçok yerde indirim yok. Bu nesil modellerin ne kadar güçlü olduğu görülebilir.

Teananın 2.0T VC-Turbo değişken sıkıştırma oranlı turboşarjlı motoru, Teananın ana satış noktasıdır ve aynı zamanda tüm aracın en maliyetli bileşenlerinden biridir. Şu anda, VC-Turbo motorla donatılmış Infiniti QX50 şu anda Çin'de piyasada. Başlangıçta duruşu kuvvetliydi ve 6,9 saniyede% 100 kırma performansının aynı mükemmellik seviyesinde olduğu söylenebilir ... Görünüşe göre aynı fiyata rakip ürün bu kadar hızlı sonuç alamaz.

Geçmişte, Teananın otomobil sahipleri hızlanma performansına pek dikkat etmiyor gibiydi, ancak bugün otomobil tüketici grubu gençleşiyor, bu yüzden gençlerin aşina olduğu bazı modeller seçtim. Bu düzenleme daha doğrudandır. Şasi hala Teana'nın güçlü yönleridir.Tüm sistem standart olarak birden fazla bağımsız arka süspansiyon ve yumuşak dolgulu koltuklarla birlikte gelir.Sürüş konforu hakkında fazla bir şey söylememe gerek olduğunu sanmıyorum.

Sonuç: Karşılaştırmadan sonra, kişisel olarak Teana'nın 2.0T versiyon motorunun nispeten büyük bir teknik altın içeriğine sahip olduğunu ve 2.0T motoru Infiniti ile paylaşmanın maliyetinin onbinlerce olduğunu düşünüyorum. Test sürüşünden sonraki genel performans da tatmin edicidir.Güçlü güç, yeni Teana'nın hem bir spor otomobil için yeterli tork ve beygir gücüne hem de Japon markasının tutarlı konforuna sahip olmasını sağlar. 2.0L doğal emişli motoru, Camry'yi seçerseniz Genel performans daha iyi, herkes kim hakkında daha iyimser olacak? Aşağıda bir yorum bırakmaya hoş geldiniz

250.000 Honda Crown Road'u istemedi ama Nissan Loulan ile başladı ve 3250 kilometre yol gitti. Söyleyecek bir şeyim var!
önceki
Elinde 250.000 kişi tutarak, keskin dünyayı sürdükten sonra, sahibi Toyota Highlander'a geçerek: boşluk biraz daha fazla
Sonraki
Elinizde 360.000 ile Audi Q5L'yi sürdükten sonra Volvo XC60'a geçin. Sahibi: Sadece bir şey söylemek istiyorum
Honda Civic'i sürdükten ve yeni Nissan Sylphy'ye geçtikten sonra, sahibi: Karşılaştırmadan sonra bir kelime söylemek istiyorum!
güncel! Haining Mayor Kalite Ödülü açıklandı! Bu iki birime tebrikler
Şaşırtıcı acı geldi, baharın parlamasına izin verme! Jinhua'nın baharında çiçekler deniz gibi açar
Üç ulusal departman tarafından ortak takdir! Zhejiang Üniversitesi bu toplu ve bireysel listelerde listelenmiştir
Hangzhou: sıcaklık yükseliyor, resmi duyuru bahara giriyor
Hangzhou Xixi Hastanesinin tecrit koğuşuna giren 54 tıbbi personelin ilk grubu karantinaya son verdi
Bahar gök gürültüsü olmadan "Jingzhe", Hangzhou bahara girecek
13 büyük işletme, diğer illerde işçi almak için gruplar düzenledi.Liushi Kasabası ve Lingbi İlçesi, iller arası bir iş birliği ilişkisine ulaştı.
Bugün 17: 15'ten sonra, Shenzhen ve Guangzhou'dan Hangzhou'ya tüm uçuşlar iptal mi edildi? Xiaoshan Havaalanı: Haberler doğru değil
Yurt dışından ithal edilen iki hasta Huzhou, Deqing'i mi ziyaret etti? Söylenti yakalama takvimi 5 Mart'ta geliyor
"Salgın savaşından" sorumlu
To Top