Sonunda dönecek misin? Onuncu nesil Sonata 2.0T + 8AT geliyor ama aynı zamanda Accord ve Camry'yi mi satın alıyor?

Orta büyüklükteki otomobil pazarında Honda Accord her zaman bu seviyenin bir referans modeli olmuştur.Güncel Accord modelleri de sportif bir rota izledi, bu nedenle görünüm Civic stiline daha çok benziyor, ancak bu tarz Accord'un satışlarını etkilemedi. Etki hala ayda yaklaşık 20.000 araçta devam ediyor, bu nedenle Toyota Camry, Nissan Teana ve diğer Japon modellerinin spor rotalarını değiştirmesine neden oldu, ancak spor tarzı modellerin yaratılmasında Hyundai Festa bunu yapmadı. Honda Civic'ten daha aşağı olmayan Hyundai, bu stili orta büyüklükteki arabalar alanına da genişletti.Editör şu anda yeni Sonata'nın resmi resmine sahip, böylece bir göz atabilirsiniz.

2004 yılında ülkeye girişinden bu yana, Sonata modelleri her zaman iyi bir üne sahip olmuştur, özellikle sekizinci nesil Sonata, birçok yüz değeri denetleyicisinin beğenisini kazanırken, dokuz nesil Sonata'nın satış performansı, selefleri kadar iyi değildir. 2018 Ekim ayından bu yana, Sonata'nın aylık satışları düşüş eğilimi gösteriyor Haziran 2019 itibarıyla sadece 37 araç satıldı.Bu ulusal beş emisyon kısıtlamasından kaynaklanıyor, ancak dahası, ürünlerinin yeterince çekici olmaması.

Sportif tarzın popüler olduğu günümüzde, yeni onuncu nesil Sonata, sportif tarzın yoluna sadık kalıyor, hatta genç tüketici kitlesini hedefliyor Feista'nın başarısı, Hyundai'ye Sonata modellerine olan güvenini de veriyor. Reformlar. Festa'nın büyük ağzı temelinde, yeni onuncu nesil Sonata da daha etkileyici olan hava giriş ızgarasının boyutunu büyütmeye devam ediyor ancak bazı insanlar bu şeklin bir yayın balığı ağzına çok benzediğini düşünüyor ve bu stili kabul edemiyor. Bununla birlikte, Feista da listelendikten sonra birçok tartışmaya neden oldu ve onuncu nesil Sonata geç kalanlardan açıkça çok daha küçük. Farların etrafındaki iki adet L şeklindeki LED gündüz farları da oldukça farklı tasarımlardır.

Onuncu nesil Sonata'nın uzunluk, genişlik ve yükseklik boyutları sırasıyla 4900 * 1860 * 1455 mm'dir.Orta büyüklükteki arabaların mevcut dokuz nesil Sonata ile karşılaştırıldığında uzatıldığı ve büyütüldüğü arka planda, onuncu nesil Sonata'nın uzunluğu ve yüksekliği de çok arttı. Yükseklik 30 mm azaltıldı, bu nedenle görsel efekt daha düşük. Bu gövde boyutu Honda Accord ve yeni BMW 3 Serisi uzun dingil açıklığı versiyonunu aşıyor. 2840 mm dingil mesafesi de Honda Accord ve dokuzuncu nesil Sonata'yı aşıyor, ancak yepyeni değil. BMW 3 Serisi uzun dingil açıklığına sahip versiyon ve yandan bakıldığında geri kaymanın kuyruk şekli temelde Festa, Accord ve diğer modellerle aynı Bu coupe stili aynı zamanda güncel trend tasarım trendi.

Arkadan bakıldığında, onuncu nesil Sonata'nın LED arka lambaları çok farklıdır, büyük bir C şekli oluşturur ve onları tek bir gövdeye bağlar.Yandıktan sonra, çok yüksek derecede tanınmaya sahiptirler ve SONATA harfleri de arka lambaların altında yatay olarak düzenlenmiştir. İyi tanımlanmış gövde kapağı şekli ile birleştiğinde, gençliğin ve sporun özelliklerini yansıtıyor, ancak resmi görüntü egzoz borusunun yapısını yansıtmıyor, bu nedenle bu gizem daha sonra çözülmeyecek.

Resmi iç mekân haritasına bakılırsa, onuncu nesil Sonata'nın iç tasarımı da önemli değişikliklere uğradı ve bunlar askıya alınmış merkezi kontrol ekranına ve iki renkli iç tasarıma yansıtılabilir.Bu, güncel moda trendi. Fonksiyonel direksiyon simidinin şekli de değişti, klima çıkışı daha ince hale geldi ve çalışma alanı daha kısa hale geldi. Ek olarak, tam LCD gösterge paneli mevcut değildir ve ekran etkisi daha parlak olacaktır.

Ek olarak, onuncu nesil Sonata yepyeni bir butonlu vites değiştirme mekanizması benimsiyor ve genel olarak derece duygusu, dokuz nesil Sonata'dan daha iyi olacak ve cep telefonu ara bağlantı kilidini açma ve manyetik kamyon kapısı kilidi açma gibi özellikler de şu anda genç tüketiciler tarafından aranıyor. Sonata'nın değişme kararlılığının olduğu görülebilir. Güç açısından, onuncu nesil Sonata'nın başlangıçtan itibaren 1.6T turboşarjlı motorla donatılması ve denizaşırı versiyonun da 2.5L hibrit sistemle donatılması bekleniyor.İleride iç pazarın piyasaya sürülmesinin ardından onuncu nesil Sonata'nın 2.0T ve 2.0L hibrit sistemle donatılması bekleniyor. Şanzıman kısmı, 6 ileri manuel veya 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile uyumlu olacak.

Şimdiye kadar öğrenilen haberlerden yola çıkarsak, onuncu nesil Sonata'nın görünümü daha sportif bir kişiliğe sahip ve keskin şekli daha çok genç tüketicilerin estetik zevklerine uygun.Vücut şeklinin evrimine bağlı olarak iç mekan performansı da artacak. Daha yüksek bir seviyeye, ama en önemlisi fiyat ve konfigürasyon.Bu ikisinin bariz avantajları yoksa, birçok tüketicinin yine de Honda Accord, Toyota Camry, Nissan Teana ve diğer modelleri tercih edeceğine inanıyorum.Ne de olsa bu Japon modelleri de iyi. Bazı tüketiciler, otomobilin modaya uygun stili ve sportif özellikleri için Honda Civic ve Hyundai Festa gibi kompakt otomobilleri seçecekler Sonuçta, bu sportif modele değer veren tüketiciler, modelin boyutu ve alanı konusunda pek endişeli değiller. .

Hem Binzhi hem de XR-V, bu yerli SUV'yi güzel görünüm ve güçle satamaz, sadece 7,98 w satar.
önceki
3 gün içinde, başka bir yüksek değerli SUV piyasaya sürülecek, 1.4T sıkıştırılmış 158 beygir gücü, 8.99w başlayabilir
Sonraki
200.000 yuan'dan daha düşük SUV'lar için görünüm, hızlanma ve enerji tasarrufu açısından bu araba hiç kimseden korkmadı.
Başlangıç fiyatı 110.000'den az ve bir depo yakıt 600 kilometre koşuyor. Bu SUV iyi satmazsa Ford soğuk olacak
Bir insanın kaçamayacağı 300.000'lik bir bütçe için ilk seçenek, çok mu güçlü yoksa rakibi düşük seviyeli mi?
Volkswagen yine başarılı oldu.Bu SUV 127.900 yuan'dan başlıyor veya otomatik ve aylık satışları neredeyse XR-V'ye eşit.
Maybach'a karşı rekabet eden bu Zhidao "mobil kahve arabası" Maybach'tan bile daha nadirdir
Zemin yağıyla çalışamayan birkaç araba büyük ama zayıftır. 40 yaşın altında almamanız önerilir.
Highlander'a başka bir büyük ve yedi isabet başarısız oldu. Yaklaşık 5 metre uzunluğundaydı ve 2.5L'de başladı, ancak satamadı
Bu arabayı alan insanlar Mercedes-Benz ile uğraşmadı. 173 beygir gücü + CVT 280.000'e satıldı ve fiyat artışı hala sıradaydı.
Elinizde 150.000, bu 4 ortak girişim SUV'larını düşünebilirsiniz
Toyota'nın bir zamanlar Audi A6L'yi yenen amiral gemisi artık Magotan satamıyor ve Audi A4L'den daha ucuz.
Bu arabalarda, öfke ne kadar büyük olursa olsun, araban var mı?
Civic'e bakmak zorunda değil, bu arabanın 1.5T sıkma 180 beygir gücü, ömür boyu garantisi var ve genellikle küçük bir Porsche olarak biliniyor.
To Top