Wei Lai: Herkese "harici bir mektup"
2020'nin yeni geçen ilk hafta sonunda, tüm büyük sosyal platformların otomobil bölümleri, Teslanın yerli olarak ürettiği Model 3'ün fiyatı ve 300.000 aralığına girdiği haberi ile resmi olarak indirildi. Daha uygun maliyetli Model 3'ün, sınırlı lisanslı şehirlerde bulunan ve çoğunlukla şehir içinde gidip gelmek için araba kullanan potansiyel tüketiciler için çok çekici olduğu inkar edilemez. Fiyatın daha da düşmesiyle Tesla Model 3, BMW 3 Serisi, Mercedes-Benz C-Serisi ve Audi A4L'nin lüks otomobil pazar payının bir kısmını bile kapabilir.
Tehditkar Tesla ile karşı karşıya kalan birçok yeni iç kuvvetin araba yapımındaki durumu iyimser değil.Oyuna giren güçlü bir rakip, oyunun sonunda olanları kesinlikle daha hızlı hale getirecektir. Yeni güçlerin baş markası olan Weilai Automobile, yeni yılın başlangıcıyla hemen hemen aynı zamanda Weilai'nin tüm çalışanlarına resmi olarak bir iç mektup yayınladı.
İçsel gibi görünse de, Weilai'nin muazzam güncelliği ve ilgisi, bu iç mektubun dışarı akmasına neden oldu, bu yüzden ona, herkese harici bir mektup demek daha uygun olabilir. Tüm NIO çalışanlarına sıkı çalışmaları ve adanmışlıkları için minnettarlık ifade etmenin yanı sıra, ortaya çıkan temel bilgiler, endüstrinin daha çok ilgilendiği şeydir.
Mektubun başında Li Bin şöyle vaaz verdi: "Tüm şirket, pil geri çağırma işlemini kısa sürede tamamlamak için uyumlu bir şekilde harekete geçti. Ar-Ge ve sanayileşme ekipleri, daha iyi ve daha iyi itibar kazanabilmemiz, ürün stratejilerini zamanında ayarlayabilmemiz ve EC6, bölgesel olarak verimli bir şekilde başlatabilmemiz için ürünleri geliştirmeye devam ediyor. Çalışanlar, azaltılmış personel maliyetlerinde bile yüksek seviyede kullanıcı hizmeti sağladılar Eylül ayından bu yana, UE çalışanları satışları hızlandırmak için her şeyi yaptılar.Dördüncü çeyrekte, sanayileşme ekibi ve ortakları üretimi sağlamak için yakın iletişim ve işbirliğine sahipler ve destek departmanı personeli azaltıyor. Mevcut koşullar altında, şirket hala şirketin sorunsuz çalışmasını sürdürüyor ve yeni finans ekibi, iş operasyonunun bir sonraki adımı için iyi bir yönetim çerçevesi oluşturdu ... Weilai'nin zorlu bir 2019'u yaşadıktan sonra umutlu kalmasına izin veriyoruz. ,hepinize teşekkür ederim!"
Böyle bir pasaj, NIO'nun 2019'daki iniş ve çıkışlarını özetlemek için yeterlidir. Pil geri çağırmadan marka imajının altına, satışları canlandırmak için Weilai ES6'nın lansmanına; fonların çöküşünden ve finansmanın başarısız olmasından "zayıflamanın" azaltılmasının ilk sonuçlarına kadar Weilai'nin her adımı çok zor, ancak nihai sonuç sevindirici. .
Q2 çeyreği ile karşılaştırıldığında, Q3 kazanç raporu, NIO'nun yeni yaşamını da yansıtabilir. Raporlara göre, üçüncü çeyreğin tamamında Weilai Automobilein toplam geliri, bir önceki çeyreğe göre% 21,8 ve yıllık% 25 artışla 1,936 trilyon yuan veya yaklaşık 257 milyon ABD doları oldu. Bunlar arasında, araç satışlarından elde edilen gelir, aylık% 22.5 ve yıllık% 21.5 artışla 1.836.8 milyar yuan veya yaklaşık 257 milyon ABD doları oldu. Diğer iş gelirleri 103.4 milyon yuan veya yaklaşık 14.5 milyon ABD doları, aylık% 9.9 artış ve yıllık% 142.1 artış oldu.
Yıl sonundan önce Weilai, sermaye piyasasına sürekli otomobil satarak "para kazanma" yeteneğine sahip olduğunu kanıtladı. Genel kayıp hala aşamada olsa da, 2. çeyreğin zayıf performansına kıyasla, büyük ölçüde iyileşti.
Mektupta Li Bin, NIO kullanıcılarına bir kereden fazla teşekkür etti. "Kullanıcılara iyi hizmet vermek her zaman odak noktamız olmuştur. Kullanıcılara çok iyi davranmadık, ancak sadece geçiş hattını başardık. Geçişten mükemmele, bir sonraki zorluk daha büyük olacak." Weilai yeterince mütevazı ama aynı zamanda pratikliği de kullanıyor Eylem, yüksek kaliteli hizmetlere güvenen diğer markalara bazı potansiyel araç sahiplerini yakalayabileceğini kanıtladı. Gelecekte, NIO'nun Tesla ürünlerine göre belirgin bir avantajı olmadığında, yüksek kaliteli hizmetler de marka farklılaşmasının anahtarı olabilir.
Li Bin, duygu ve onaylama ile mektubun sonunda Weilai'nin 2020 brüt kar marjında hayatta kalması için kilit sorunun olduğuna da işaret etti. "Makul brüt kar marjı, şirketin sağlıklı çalışması ve yönetimi için başlangıç noktasıdır. Makul brüt kar olmasaydı, kendi kendine hematopoietik kabiliyetimiz olmazdı. Brüt kar marjının iyileştirilmesi, tüm şirketin tüm departmanları için bir meseledir. Lütfen birlikte çalışın ve her operasyonun uygulama ayrıntılarını kavrayın. Brüt kârı artırma fırsatının her kuruşundan vazgeçin. "Gerçekten de, Weilai için, belki de pozitif brüt kar marjı, bu yıl devam eden yükseliş eğiliminin" anahtarı "dır.
Finansal raporların yayınlanmasının beş çeyreğine bakıldığında, Weilainin brüt kar marjı,% + 0,4 olan 20184. Çeyrek çeyreği dışında kalan dört çeyrek için negatifti. Bunlar arasında, bu yılın 2. çeyreği% -33.4 ile en düşük noktaya ulaştı. 3. çeyrekte% -12.1'lik performans bir miktar iyileşmesine rağmen genel olarak olumsuz durum değişmedi.
Weilai'nin brüt kar marjının neden durduğunu sormadan edemiyor musunuz? Belki de bunun nedeni, ES6'nın piyasaya sürülmesinden sonra, daha pahalı Weilai ES8 ile, ikincisinin satışlarında ciddi bir düşüşe neden olan ikili bir etkileşim olması gerçeğiydi.
Aynı zamanda, üç aylık satışları gözlemleyerek, Weilai'nin Q2 çeyrek brüt kar marjının ES8 teslimatındaki düşüş nedeniyle çok kötü olduğunu ve ES6'nın lansmanından kısa bir süre sonra satışların arttığı bir dönemde olduğunu bulmak zor değil. Üçüncü çeyrek brüt kar marjındaki iyileşmeye gelince, bunun nedeni hala ES6 satışlarındaki hızlı istikrar.
Bu nedenle, Weilai'nin 2020'de pozitif bir brüt kar marjı elde etmesinin anahtarının hala daha fazla otomobil ve ES8 satarak başlaması gerektiği sonucuna varılabilir. 2019 Weilai NIO Günü'nde yeni Weilai ES8 resmi olarak lanse edildi. 100 kWh pil takımının sorunlu noktaları çözmek için değiştirilmesi temelinde, aracın detayları büyük ölçüde yükseltildi.Fiyat biraz yükselmesine rağmen, ürün gücündeki artışa izin verdi ES6 modeli ile konumlandırmasını daha da açtı ve satışların artması bekleniyor.
Aynı zamanda, genel satışlardaki artışla birlikte, parça ve bileşenlerin, özellikle de elektrikli bataryaların maliyeti daha da paylaşılacak ve brüt kar marjının toparlanması bekleniyor.
"Önümüzdeki yılın tamamı için brüt kâr dönüşümüz, tam olarak yapabileceğimiz şeydir. Buna her çeyrekte kapsamlı bir şekilde bakmamız gerekiyor. Elbette erken gelmeyi umuyoruz. Tüm yılın brüt karını gelecek yıl pozitif hale getirebileceğimize eminiz. İşte bu. "Üçüncü çeyrek kazanç raporu açıklandıktan sonra konferans görüşmesinde Li Bin brüt marjın pozitif olacağından emindi.
Gerçekte, 2020 Weilai için bir yaşam ve ölüm yılı olabilir. Bir an önce pozitif bir brüt kar marjı gerçekleştirmenin yanı sıra, sermaye ve finansmanda karşılaşılan zorlukların nasıl çözüleceği hala acildir.
"Şirket şu anda bir dizi finansman projesi yürütüyor ve bu finansman projelerinin tamamlanmasında belirli bir belirsizlik var." Bu, Weilai'nin yeni CFO'su Feng Wei'nin mevcut finansman durumuna cevabı. Bununla birlikte, sermayenin giderek sakinleştiği bu genel ortamda ilerleme, onun oluşturulması gerektiği anlamına gelmez ve hiç kimse bunun başka bir finansman Rashomon olacağını garanti edemez.
6 Ocak'ta Weilai Automobile'in Aralık ayı satışları, bir önceki aya göre% 25 artışla toplam 3.170 yeni araç teslim edildi ve 2019'da yeni bir rekor kırdı. Şimdiye kadar NIO, 2019 yılında yıllık% 81 artışla 20.565 yeni otomobil teslim etti ve bunların 9.132 ES8 ve 11.433 ES6 teslim edildi.
Böylesine mükemmel bir satış performansı, şüphesiz Weilai'nin tamamı için bir "kardiyo güçlendirici" enjeksiyonudur ve önümüzdeki 2020'de güven dolu hale getirir. Sonuçta, sadece Weilai, 350.000 ila 500.000 arasında fiyatlandırılan iki bağımsız marka saf elektrikli SUV satabilir. Bu satış performansı devam ederse, brüt kar marjı sonunda pozitifleşecek ve "kendi kendine hematopoez" yeteneğinin sadece bir zaman meselesi olduğunu kanıtlayacaktır.
Bir zamanlar, bazı insanlar her zaman NIO'nun yaşamı ve ölümü hakkında konuşmaktan hoşlanırlar, her zaman önyargılıdırlar ve şaşkındırlar. Her zaman ona iftira atmaya isteklidirler ve en savunmasız olduğunda başları belaya girer. Ancak, Wei Lai buna dalmadı, ancak gerçek performansla bu kadar çekilmez olmaktan uzak olduğunu kanıtladı.
Weilai şu anda mükemmel olmayabilir, ancak Li Bin'in bu "dış mektupta" herkese söylediği gibi: "Hayatta kalmayı amaçlayan bir başlangıç şirketiyiz." Hayatta kalmak için yeterince sıkı çalışan böyle bir başlangıç için. Şirket, biz de ona bakarken daha objektif ve hoşgörülü olmalı mıyız?
2019 NIO NIO Günü'nde Li Bin, "Nio, hadi!" Diye bağıran on bin araç sahibi tarafından derinden etkilendi ve ben de olay yerinde bir ziyaretçi olarak çok etkilendim. Samimi ve tavrı olan bir marka olarak Weilai, 2020'de daha iyi olmalı.
Metin / Cui Liwen
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün", "Cümle Yorumu" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomatik" haber ağında oturum açın.
