Geely, son iki yılda birçok yönden gerçekten çiçek açtı. Sedan alanındaki Emgrand, bir milyonu aştıktan sonra ilerlemeye devam etti. SUV pazarındaki Boyue de ilk kademeyi yakından takip ediyor. Şimdi Emgrand GS, genel Geely trendinden de etkileniyor. . Popülaritesi artarken Geely, bugün Brother Dou'nun sizinle konuşacağı yeni bir SUV devi Vision SUV ekledi.
Fiyat 7,49-10,19 milyon. Pek çok insan Borui ve Haval H6'nın Çin halkının favorisi olduğunu düşünebilir, ancak aslında daha büyük gövde ve kaygan cephe herkes için o kadar pratik değildir. Bir arka koltuk alanı seçmek için 20.000 ila 30.000 tasarruf etmeyi seçmek o kadar büyük, bagaj o kadar büyük değil, güç yeterli ve bir T modeline sahip olmaya gerek yok Bu pazar konumlandırması, gelişmiş teknolojiye ve sadece yapılandırmaya sahip bir model gerektiriyor. Dolayısıyla Vision SUV, Geely tarafından bu düzeydeki modellere odaklanacak şekilde konumlandırıldı. Bugün, Vision SUV'nin Geelynin misyonunu başarıyla tamamlayıp tamamlayamayacağını görelim:
Görünüşe göre Geelynin temizlik becerilerini aldım. Dalgacık şeklindeki su dalgaları hala Çin tarzı, çok topraklanmış. Dalgaların kenarları da göz alıcı bir tasarımla tasarlandı. Boyut çok büyük. SUV son derece küçülüyor, Geely'nin tanınması son derece yüksek ve ön yüzdeki yayma gücü çok güçlü ve hiç de cimri hissetmiyor. Changan CS35'e benzer şekilde, yana doğru çok yaygın hale geliyor, ancak C sütununun pozisyonu hala biraz dinamik olan yukarı doğru bir tasarıma sahip. Kuyruk biraz utanç verici bir tasarım ... Volvo dikey lamba tipini öğrendiğim söylense de, bu Tiguan benzeri kuyruk şeklinde, tasarım kara deliğinin içine düştüğünü hissediyor.Neyse ki boyutu o kadar büyük ki hala çok yakın. atmosfer.
İç mekanda, hala çok samimi olan geniş bir şeker ve plastik teknolojisi kullanılıyor.Zeki bir kadının pirinçsiz yemek pişirmesi zor ve tasarım özellikle sıkıcı görünmüyor. Ekran çok büyük değil, ancak büyük boyutlu çevre ve gümüş dekorasyon onu anında artıracak. Atmosfer. Yeraltı buton alanı, bazı yerli markalar gibi fonksiyon tuşlarını ekran alanına entegre olmaya zorlamaz, ancak kolaylık ve pratiklik sağlama öncülüğünde topuz tipi, artı gösterge paneli ve Geely Peugeot direksiyon tasarımı, Geely'nin tasarımının derecesini görün. Arka koltuğun alanı 190 mm ise, bunu düşünmenize gerek yok, ancak bu yükseklikten daha küçük arkadaşlar temelde rahatça oturabilirler, bu Vision SUV için yeterli.
Güç açısından, bu arabada CVT ile 1.3T ve manuel şanzımanlı 1.8L var. Parlak noktalar motorun yer değiştirmesinden görülebilir. (1) 1.3T nispeten iyi sürüş konforuna sahiptir ve kullanımı daha uygun olacaktır; (2) 1.8L Düşük torkta güç daha yeterli olacaktır, ancak 1.3T o kadar güçlü değildir; (3) 1.3T 1.8L'den daha fazla yakıt tasarruflu olacaktır. Dou Ge, 1.8L manuel şanzımanın yakıt tüketiminin biraz daha yüksek olmasına rağmen, güç çıkışının ev kullanımı için daha uygun olacağına inanıyor, tabii ki öncül, manuel kullanan arkadaşlar için uygun olması. Süspansiyon açısından, Geely onu daha fazla konfora göre ayarladı ve daha büyük titreşimleri filtreleyebilir Önemsiz olanın bu sınırlı maliyet düzeyinde üstesinden gelmek hala zor.
Genel olarak bu arabanın görünümü Geely'nin Çin halkı tarafından uzun süredir tanınan özelliklere sahip.İç tasarımı ticari, malzemeleri yeterli ve güç seçenekleri görece büyük, yani 1.3T 1.8L kadar güçlü değil. , İç yapılandırma işlevi hala üst düzey Boyue ile karşılaştırılamaz. Tasarruf edilen para kılıca harcanır.Oyunun başlangıcına göre daha ucuz olan 30.000 ila 40.000'dir. Alan küçük olmadığında ve güç yeterli olduğunda, ana saldırı uygun maliyetlidir.Bu, onu aylık satışları kazanmasını sağlayacak sihirli silahtır. Eklenecek bir şey, bu arabanın popo tasarımının gerçekten gereksiz olmasıdır.