FAW, tüm hayatını SUV'ları araştırmaya ve inşa etmeye yatırdı, üst sınırı 100.000'di, ancak bu Haval second H2 ile eşleşmedi.
SUV pazarının popülaritesi, Brother Dou için ayrıntılandırmak için gerekli değil, herkes aynı zamanda birçok otomobil üreticisinin bu pazarda belirli bir pozisyon için çabalamak için kutuları bastırma yöntemlerini kullandığını da biliyor. Kompakt bir otomobil olan sedan pazarının tayfun gözünün aksine, SUV pazarının rekabet merkezi kompakt bir SUV'den küçük bir SUV'a dönüştü. Nedeni de çok basit ... Öncelikle araba satın alanların yaşı aşağı doğru bir eğilim gösteriyor.Gençlerin bütçeleri sınırlı ve küçük arabaların fiyatı görece daha düşük; ikincisi, daha küçük SUV'lar hem geri gitmek hem de park etmek için daha uygun ... Şimdi trafik sıkışık. Sürücü becerilerinin testi daha da büyüktür.
Piyasadaki küçük SUV'lara yakından baktığımda, bu seviyedeki rekabetin gerçekten büyük olduğunu buldum.Eski seleflerinde Haval H2, Tiggo 3 ve Changan CS35 var.Pentium X40, Junpai D60 ve Haima S5 young gibi birçok yenisi de var. Xiaomengin yeni ekibinde Besturn X40 piyasaya çıktığında çok sayıda dalgaya neden oldu ve dikkat, uzun yıllardır savaşan "eski silahlara" yakındı. Bu fenomen aynı zamanda Besturn X40'ın gücünü yandan da yansıtıyor. Gerçekten çok iyi ve elbette bu arabanın düşük fiyatı ile bir ilgisi var.Ardından, bu Pentium X40 hakkında daha fazla bilgi edinelim!
Düşük profilli otomobillerin tasarımı, yüksek profilli otomobillerin pazarlama yöntemlerini sürdürüyor ve birçok otomobil şirketi buna alışkın.Pentium bir istisna değil.X40'ın dış tasarımı X80'e çok benziyor. Altıgen hava giriş ızgarası üzerindeki krom kaplama dekoratif çizgiler esnek ve sert değil, dar iç ve geniş açık köşe farlarla birleştiğinde, bu arabanın ön yüzünün tasarım stili çok genç. Küçük bir SUV olmasına rağmen, yan çizgilerin düzgün yapısı sayesinde genel his dar değil. Tüm X40 serilerinin standart olarak 17 inç alüminyum alaşımlı lastiklerle donatıldığını belirtmekte fayda var ki bu aynı seviyedeki otomobillerde nadiren görülüyor ki bu da FAW'nin samimiyetle dolu olduğunu kanıtlıyor. Arkadaki çizgiler biraz karmaşıktır ve arka bagaj kapağının bel kısmına bağlanan teğet çizgisi açıkça dışbükeydir, ayrıca arka plakanın üstündeki çizgi ve aracın altındaki siyah çevre, bu arabanın güçlü bir hiyerarşi duygusuna sahip olmasını sağlar.
X40'ın iç mekanı da X80'e benziyor Genel tasarım çok basit ve çok gibi görünen süslü süslemelerin bir kısmı eksik.Çok göze çarpmasa da çok fazla dayanıklılığa sahip. 8 inçlik dokunmatik kayan ekran, aynı sınıf otomobillerde ana akım seviyesidir.Ayrıca, De-life sisteminin bu arabanın ana satış noktalarından biri olduğu söylenebilir.Çevrimiçi müzik dinlemek veya video izlemek bile sorun değil Ona kendi trafiğinizi vermek zorunda bile değilsiniz. Doğal olarak dezavantajlar da var Orta konsoldaki geniş sert plastik alan hala biraz hayal kırıklığı yaratıyor Kapıda ve ellere sık sık dokunulan diğer yerlerde yumuşak malzemeler olmasına rağmen, genel plastik his hala çok güçlü. Küçük bir araba olduğu için alan kesinlikle dar ama bu arabanın orta katı biraz daha kısa ve ayaklarınızı koymak zor ki bu da ortadaki insanları etkiliyor.
Güç açısından 1.6L motor, maksimum 114Ps güce ve 155Nm maksimum torka sahip bir 6AT şanzıman ile eşleştirilmiştir.Veriler açısından bakıldığında, bu çok dikkat çekicidir, ancak bu kombinasyon kabinin düzgünlüğüne ve ekonomisine daha fazla önem verir. İki puan, X40 iyi bir iş çıkarıyor. Gücün performansının sadece öyle olduğu söylenebildiği için, tasarımcı ayarlamada biraz dikkatli davranmış ve gaz pedalı daha hassas olduğundan, çalıştırma sırasında çok etli hissetmeyecektir.
Kardeş Dou iyi bir Pentium anlayışına sahip, en azından bunun için ödeme yapmaya hazır. Aynı sınıfın ortak 4AT ve CVT'si ile karşılaştırıldığında, Aisinin 6ATi gerçekten iyi. Tüketici hala ödemek zorunda olsa da, bu arabanın Gerçek fiyat pahalı değil, 60.000'den fazla başlıyor ve aynı seviyenin ana fiyatı olan 100.000'de sınırlanıyor. Bununla birlikte, birçok satış noktası olan Pentium X40, satış açısından hala Haval H2'ye kapıldı. Nedeni, FAW Pentium'un markası ve itibarının, Haval'in etkisinden çok daha az güçlü olması. Haval'in H6 gün boyunca en yüksek baskısı var ve itibarı iyi biliniyor. , Pentium'un gidecek uzun bir yolu var.
