245 beygir gücü + 8AT ile başladı, ancak sadece "iri taneler" yedi ve hala insanlara yakın satıldı, maceracılar popüler olabilir mi?
Artık birçok tüketici yeterli bütçeyle birinci sınıf lüks markaları satın almaya istekli olsa da, marka etkisinin getirdiği memnuniyet ve başarı duygusunun tadını çıkarıyorlar. Aksine, bazı tüketiciler çok yüksek profilli markaları sevmezler, ancak sessiz kalmaya daha isteklidirler, bu nedenle genellikle ikinci kademe lüks markaları satın almaya daha isteklidirler. Bugün düşük anahtarlı lüks bir SUV'ye bir göz atacağız.Bu, BMW X1 ile rakip bir modeldir, ancak marka etkisi iç pazarımızda BMW kadar iyi bilinmemektedir. Bu araba, Lincoln-Adventurer'ın en son şaheseri.
Lincoln'ün Maceracı, Lincoln markasının yerelleştirmeye giren ilk modelidir ve resmi olarak bu yılın Mart ayında piyasaya sürülmüştür. Yerli Lincoln'dan sonra, fiyat doğal olarak insanlara yakın satılıyor. Lüks marka altında kompakt bir SUV olarak, Adventurer'ın başlangıç fiyatı yalnızca 246.800 olup, bu da giriş seviyesi BMW X1'den 30.000 daha ucuzdur (BMW X1'in giriş fiyatı 278.800'dür).
Maceracı'nın nasıl düşük anahtarlı lüks bir SUV olduğuna gelince, markasına bağlı. Herkes BMW, Mercedes-Benz ve Audi'yi tanıyor ve bu üç markanın Çin'deki lüks durumunu da anlıyorlar; ancak Lincoln markası için bu garip görünecek. Lüks bir marka olarak Lincoln, modellerini daha önce yerelleştirmedi, bu nedenle fiyat çok güçlü ve satın alan daha az tüketici var ve arabalar hakkında fazla bir şey bilmeyen arkadaşlar için Lincoln bile Tanıdık olmayan bir markadır. Bu nedenle, yerel olarak üretilen Lincoln'ün bir maceracı olarak, doğal olarak BMW X1 gibi rakip modellere sahip düşük anahtarlı lüks bir SUV.
Maceracı, Lincoln ailesinin en küçük üyesi olmasına rağmen, görünüşte aile tasarım konseptine hala ayak uyduruyor ve aile tasarımını her yerde görebiliyoruz. Örneğin China Open'ın ön yüzünde aynı ailenin en büyük Navigatörü de aynı, ancak BMW gibi boyut olarak daha küçük. Farların tümü uzak ve yakın LED ile donatılmıştır Genel şekli Alman serisinin keskinliğinden farklıdır ve daha yuvarlak bir dokuya sahip olduğu için iyi bir estetiğe sahiptir.
Maceracının konumu kompakt bir SUV, ancak 4615 * 1887 * 1630 mm gövde boyutu, maceracıların daha orta büyüklükte SUV'lere sahip gibi görünmesini sağlayan yan gövdeden görülebiliyor; dikiz aynasının altında bir "maceracı" var İngiliz logosu yandaki dokuyu geliştirir. Kuyruk kısmı bir bütün olarak göze çarpan bir vurguya sahip değildir ve ön yüz ile aynı mükemmel ve tam dokuya sahiptir. Lincoln ailesinin bu giriş seviyesi modelinin yerelleştirme nedeniyle lüks dokusunu azaltmadığı görülebiliyor.
Benzer şekilde, maceracılar da arabada lüks duygusu yaratma açısından Alman arabalarından farklıdır. Maceracılar daha çok Amerikan stilini temsil eden lüksü Amerikan arabalarının sağlamlığına dahil eder, örneğin koyu renkli ahşap damarlar ve geniş deri kaplama alanları gibi Tüm koltuklar suni deri / deri malzemelerle donatılmıştır. Ana sürüş konumu hafızasına sahip ısıtmalı bir elektrikli koltuk ile donatılmıştır. Aslında, maceracının editöre verdiği izlenim, gündüz iş kıyafetlerinde usta, gece işten sonra yüksek kaliteli bir takım elbiseye dönüşme ve resmi bir akşam yemeği partisine gitme gibi.
Standart 12,8 inçlik merkezi kontrol ekranı navigasyon, yol durumu bilgi ekranı, Bluetooth, ses kontrolü, araç ağı ve diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır.Tüm araç makinesinin zekası ve arayüzün dokusu çok iyi bir performansa sahiptir ve kullanımı da kolaydır. Kullanışlı. Açılabilir panoramik sunroof aynı zamanda araca daha iyi bir geçirgenlik sağlar, ancak ne yazık ki, maceracı bu büyük boy panoramik sunroof'u giriş modelinde taşımaz.
2711 mm'lik dingil mesafesi ile maceraperest BMW X1'in alan avantajını kaybetmez.Orta platformdaki çıkıntı da kabul edilebilir ve tam yüklü olduğunda herkesin sürüş hissini etkilemez. Bagajın geleneksel hacmi de 594L (daha yüksek model 586L) hacmine ulaştı ve donanımlı saklama panosu, bagajın kullanılabilir hacmini daha da artırıyor; arka koltuklar aşağıdayken maceracı 1373L'ye kadar genişleyebilir. Maksimum hacim (ileri teknoloji modeller 1369L). Yani uzay açısından maceracıların büyük bir avantajı var.
Uzaydaki iyi performansının yanı sıra, güç açısından da her zaman Amerikan arabalarının avantajı olmuştur.Herkesin dediği gibi, Alman arabaları aerodinamik ve bastırma kuvveti üzerinde çalışırken, Amerikan arabaları sadece kuvvetli bir şekilde mucizeler yarattığına inanmaktadır. Maceracı, giriş modelinde standart olarak 2.0T + 8AT güç bileşimi ile gelir. Hızlandırıcının bir tekmesi 245Ps'lik maksimum beygir gücüne ve 390N · m'lik maksimum torka ulaşabilir ve hız 7 saniyeden az olabilir; maceracı lüks bir araba olmasına rağmen hiç seçici değildir. 92 numaralı "kaba taneli" yemeye yeterlidir. besleme.
Sonuç olarak, Lincoln'ün yerli üretiminin ilk hamlesi olan maceraperest, hala belli bir fiyat-performans oranına sahip, iyi bir görünümü ve iç dokusu var, gücü ve mekanı öne çıkıyor. Aslında, markayı dikkate almazsanız, maceracıların şüphesiz X1'e bağlanmanızı engellemek için daha fazla nedeni olacaktır; ancak sonuçta herkes düşük anahtarlı markaları tercih etmiyor, bu nedenle düşük anahtar lüks SUV daha çok iki ucu keskin olana benziyor. Kılıç.
