Sadece 7.77w'den başlayan 20w güç ve 15w alanla başka bir SUV yanıyor ve aylık satışlar bir kez daha 10.000'i aştı.

Kendi markalarının kompakt SUV'ları arasında yer alan Haval H6, neredeyse 10 yıldır piyasada bulunan ve satışları istikrarlı olan, yaprak dökmeyen bir ağaçtır. Haval H6 şimdi olduğu gibi olabilir.Birçok yinelemeden sonra, her değiştirildiğinde bariz bir ilerleme kaydetmiştir, bu nedenle tüketiciler tarafından çok sevilir. Ancak sözün geçerliliği: Rüzgarı çeken kuşları ve ağaçları vurmak, aynı seviyedeki ağabey olarak, her zaman yeni gelenlerin zorluklarını aşmak zorundadır. Günümüzde, yerli bağımsız marka Changan Auchan'ın başyapıtı olan Changan Auchan X7, H6'nın kompakt SUV'daki pazar konumunu sarsmaya hazır.

Changan yıllar boyunca gerçekten çok çalıştı ve sadece Changan'ın ana markası için mükemmel işler üretmekle kalmadı, aynı zamanda Changan Auchan'ın bir alt markasını da yarattı. Changan Auchan, Changan'a bağlı bir binek otomobil markasıdır ve kendini birden fazla aile için kaliteli otomobiller yaratmaya adamıştır. X7 ortaya çıkmadan önce Changan Auchan, Kosai ve Koshan gibi modelleri piyasaya sürmüştü.Geçen yıl piyasaya sürülen Changan Auchan X7, Changan Auchan markası altındaki ilk kompakt SUV idi. Alışveriş merkezi, konuşma gücüne dayanan bir savaş alanıdır.Auchan X7'nin gücü olağanüstü ise, pazar söz konusu olduğunda kıdemli H6'yı da devredebilir. Auchan X7 göründüğü kadar cesur mu? Görünümü, iç mekanı, mekanı, gücü ve diğer yönleri karşılaştıralım.

Görünüşte, iki araba gazinin ve yeni gelenlerin kimliklerine tam olarak karşılık geliyor. Haval H6'nın tasarımı çok sayıda düz çizgi kullanır ve tasarım stili nispeten yakınsaktır, bu da olgun ve kararlı görünür. Buna karşılık, Changan Auchan X7'nin görünüm tasarımı çok daha cesur, ön yüz tasarımı çok abartılı ve çizgiler daha zarif ve asi. Changan Auchan X7'nin hava giriş ızgarası, benzersiz olan ve bir çaylak patlayıcı model olma potansiyeline sahip katmanlı, dalgalı bir tasarım kullanıyor. Auchan X7'deki matris farların tümü, yeni otomobil için 77.700 yuan başlangıç fiyatı açısından çok nazik olan LED ışık kaynaklarını kullanıyor.Hava H6 bile sadece 120.000 modelinde LED ışık kaynaklarını görebiliyor.

Haval H6'nın yandan dalış tasarımı çok sportif. Yeni araba X7, daha karmaşık çizgi tasarımları kullanıyor.Çift bel çizgisi gövdeye çok fazla katman katıyor.Asma tavan, aracın daha hızlı görünmesini sağlıyor. Arkadan bakıldığında, Haval H6'nın tasarımı nispeten basit ve sadedir; Changan Auchan X7, farlara karşılık gelen bir arka lamba tasarımını kullanır ve ayrıca daha katmanlı bir geçiş tipi krom kaplama kullanır. Genel görünüm açısından Changan Auchan X7, genç tüketiciler arasında daha çekici olmalıdır.

İki araba da iç mekanda taban tabana zıt stiller sunuyor. Haval H6 geleneksel ve istikrarlı bir görünüme, genç ve modaya uygun bir iç tasarıma sahiptir ve kişiselleştirilirse, genç bir amca imajı olacaktır. Öte yandan Changan Auchan X7, genç bir görünüme ve sabit ve ölçülü bir iç mekana sahip, halk şarkıları söyleyen modaya uygun genç bir adam. İki otomobil arasındaki fark yerleşim düzeninden de görülebiliyor Haval H6, sürücü merkezli bir iç mekan düzeni kullanırken, yeni otomobil simetrik bir tasarıma sahip. Her iki arabada da geçiş tipi bir klima çıkış tasarımı var, ancak farklı konum düzenleri nedeniyle üretilen efektler de çok farklı.

Konfigürasyon açısından, her iki araba da yerli otomobillerin avantajlarına tam anlamıyla katkıda bulundu. Giriş seviyesi Haval H6 ve benzer rehber fiyatlarına sahip Changan Auchan X7 otomatik seçkin modelini sırasıyla 104 bin ve 107 bin ve yedi bin dolar olarak karşılaştırdığınızda, öncelikle iki arabanın konfigürasyon listelerinin çok uzun olduğunu göreceksiniz. Aktif güvenlik kontrol sistemi temelinde, Auchan X7, H6'dan bir tane daha şeritten ayrılma uyarı sistemine sahiptir. 360 derece panoramik görüntü ve sabit hızlı seyir sistemi, giriş seviyesi Haval H6'da bulunmaz, ancak bu Changan Auchan X7'de bulunabilir. Haval H6, motor çalıştırma-durdurma teknolojisi ve otomatik park etme ile kazanır. İki arabanın benzer fiyatlı modellerde benzer konfigürasyonları var ve karşılaştırma için yer var.

H6'nın gövde verisi 4600 * 1860 * 1720mm, dingil mesafesi 2680mm, Auchan X7'nin gövde verisi 4705 * 1860 * 1720mm ve dingil mesafesi 2780mm'dir. 176 yüksekliğe sahip test cihazı H6'nın sürüş pozisyonunda oturur ve kafa boşluğu kabaca aynıdır; arka sırada kafa boşluğu aynıdır, her ikisi de 2 yumruktur, ancak Auchan X7 boyut avantajına tam oyun verir ve arka bacak alanı H6 ile karşılaştırılır. 1 punch avantajı vardır. Dahası, alanı sadece H6'ya göre açık bir avantaja sahip olmakla kalmıyor, Haval H7'yi 142.000'lik bir başlangıç fiyatıyla bile sıçrayabiliyor, bu da Auchan X7'nin alanının gerçekten de 150.000 B sınıfı SUV saflarına girebileceğini kanıtlıyor.

Changan Auchan X7, maksimum 178 beygir gücü ve 265 Nm maksimum tork ile 1.5T turboşarjlı bir motorla standart olarak geliyor.Güç, 200.000 yuan fiyatına sahip düşük profilli Tiguan L'den daha güçlü. Auchan X7'deki 1.5T motor, Changan tarafından bağımsız olarak geliştirilen bir Blue Whale motoru olduğundan, çok yüksek bir termal verime sahiptir ve yerli motorlar arasında rakipsizdir ve nispeten daha fazla yakıt verimli olacaktır. Her iki otomobil de 7 vitesli DCT şanzıman kullanıyor ve Auchan X7'nin güç uyumu da çok iyi ve vites değiştirme tepkisi çok hızlı Normal sürüşte neredeyse hiç hayal kırıklığı ve titreme yok.

En önemli şey, Changan Auchan X7'nin rehber fiyatının sadece 77.700 ila 117.700 olması, yani 100.000 seviyeli bir fiyat, 150.000 seviyeli alan, artı 200.000 seviyeli güç, Haval H6 ile karşılaştırıldığında hiçbir şey değil. Daha aşağı değil, belki de otomobil pazarında Haval H6'nın bir başka güçlü rakibi olacak. Bu temelde, aynı zamanda ömür boyu temel bakım maliyeti 0, sınırsız yıl / sınırsız kilometre, ömür boyu araç garantisi vardır, böylece sektördeki nadir "çifte muafiyet" avantaj politikası, listelemeden sonraki 30 gün içinde aylık satışlara ulaşmasını sağlar. 10.000'den fazla birimin iyi sonuçları ve bu yıl Mart ayında 10.000'i aşan aylık satışları ile, kalitesi ve maliyet etkinliğiyle pazarı gerçekten meşgul etti.

Sonunda burada. En ucuz B sınıfı lüks otomobil piyasada. Arkadan çekiş 6,9 saniyede yüz kırılarak BMW'yi çok utandırıyor.
önceki
5 popüler arabadan biri neredeyse azarlandı ve sonuncusu temelde eleştirilmedi
Sonraki
İnsan dostu ortak girişim B segmenti otomobili, Hyundai'nin üst resmi Sagitar kadar pahalı değil, otomatik şanzımanın orijinal fiyatı 149.800
Kilometrede 3 sent yakıt tüketen ve Corolla ile aynı kalitede bir Japon arabası. Çıplak bir araba 8w'dan daha az bir fiyata alınabilir
Güçlü bir lüks otomobil, bir zamanlar A6 ile aynı seviyede oturabiliyordu, ancak şimdi satış hacmi 250.000'e düştü ve üretimi hala durmadı.
Gerçek "yakıt tasarrufu kralı", kilometre başına 3 senttir, bagaja 8 kutu içecek konulabilir ve yalnızca 80.000'den fazla üst kısım
Mayıs ayında 2 metre 8 dingil mesafesi, ters video + yüzer tavan ile yeni bir MPV piyasaya sürülecek veya 50.000-60.000 fiyatla satılacak
Xuanyuan Ödülü'nde birincilik ve yılın en iyi 10 SUV'si bu otomobil şirketinden.
Şehir içi ulaşım için yeni bir plan, yakında piyasaya sürülecek yeni bir otomobil, orijinal iki renkli gövde ve BMW i3'e yakın pil ömrü
Dürüst Toyota arabası, ucuz ama ucuz değil, kilometre başına 3,3 brüt, 8 ileri CVT + LED ışıklarla 9,38 w
245 beygir gücü + 8AT ile başladı, ancak sadece "iri taneler" yedi ve hala insanlara yakın satıldı, maceracılar popüler olabilir mi?
Sadece 3 Serisi ve A4'e bakmayın, Cadillac CT6, 7 Serisi ve A8'dekiyle karşılaştırılabilir bir gaz alanına sahiptir.
En ucuz Toyota, 100 kilometrede yakıt tüketimi, 2.8L, dinamik ve sevimli, 40.000'den az
"Yüz" veya "pratik" seçeneğini seçin, 3.5T Explorer size söyleyecektir
To Top