Gerçek "yakıt tasarrufu kralı", kilometre başına 3 senttir, bagaja 8 kutu içecek konulabilir ve yalnızca 80.000'den fazla üst kısım
90'lı yılların daha önceki bir grubu olarak, şu anda 27 yaşındayım ve şimdiden "Bent Three" yolundayım.İşimin istikrarı ile geçen yıl, kız arkadaşım ve şu anki karım beş yıllık aşkı bitirdi. Uzun mesafe koşusu, evlilik sarayına. Evlilik cüzdanını ilk aldığımda, ailem benden bir araba seçmemi istedi.Ne de olsa artık yalnız yaşamıyorum.Arabaya sahip olmak işe gidip gelmeyi kolaylaştırıyor ve eşimin hafta sonları eve gitmesi de uygun.
Yine yarım yıl önce, bir arkadaşımızın tavsiyesi üzerine, en iyi Baojun 510'u inşa etmek için 80.000'den fazla harcadık. Sonuçta, ebeveynlerimizin desteğiyle bütçemiz oldukça yeterli. Yarım yıl içinde, bu Baojun 510 karım ve benim elimde 5.000 kilometreden fazla sürüldü. Bununla ilgili farklı hislerimiz de var, birazını sizinle paylaşmama izin verin. Hala kenarda iseniz, uygun şekilde ona başvurabilirsiniz.
Baojun 510'u seçmek, karısının Baojun 510'un güzelliğini beğendiği için daha çok verdiği bir karardı. Arabayı görmek için 4S mağazasına gittiğimizde 510'a ilk görüşte aşık oldu. Uzun yıllardır onunla birlikteyim, irili ufaklı her türlü şey onun tarafından dinlendi, hoşuna gittiği için ona destek olmaktan çekinmiyorum. Belki herkes bizim düşüncemizi anlayamıyor ... Sonuçta, görünüşüne göre bir araba satın almak biraz çirkin ama imkansız ... Gerçek bu, karımı "görsel bir hayvan" yapan kim.
Baojun 510 olağanüstü bir görünüme sahip olmasına rağmen, kesinlikle bir "görünüm" değildir. Her şeyden önce, çok fazla bagaj alanına sahip bir SUV. Çin Yeni Yılı sırasında eşim ve ben süpermarkete "Yılbaşı ürünleri" satın almak için gittik ve çok fazla bira, kola, yoğurt vb. Aldık. Arka koltukları bırakmadan dört kutu bira ve dört kutu kola kolayca yerleştirilebilir. Aynı zamanda, Baojun 510'un sürüş alanı hiç de kompakt değil 1.82 metrelik iri adamım gibi, arka sırada daha fazla diz mesafem var. Ama memnun olmadığım bir şey, yardımcı pilotun önündeki torpido gözünün biraz küçük olması, bu yüzden atıştırmalıklar ve benzeri şeyler için yer olmaması.
Yerli otomobillerin yüksek konfigürasyonunu duydum ama daha önce hiç araba almadım ve görme şansım da yok. Ancak, Baojun 510 gerçekten yüksek yapılandırmanın ne olduğunu hissettirdi. En üst modelim gibi, panoramik bir sunroofu var Ülkedeki memleketime döndüğümde, karım genellikle arabayı havalandırmak için açılır tavanı açar. Aynı zamanda, Baojun 510 ayrıca ters görüntü işleviyle donatılmış merkezi bir kontrol ekranına sahiptir ve ayrıca telefondaki navigasyonu ve müziği buna yansıtabilir. Ek olarak, hız sabitleyici, elektrikli koltuklar, katlanır / ısıtmalı dikiz aynaları gibi başka her şey var.
Beni tatmin eden bir diğer nokta da Baojun 510'un yakıt tüketimi. Bu 1.5L + CVT güç kombinasyonu, bunun şehir içi yol koşulları için doğduğunu düşünüyorum. Örneğin, her zamanki kullanımımız esas olarak şehirdeki işe gidip gelmek içindir.Şu anda, araç sayacımızın yakıt tüketimi sadece 6,6L'dir. 5 yuan ve 6 litrelik mevcut yakıt fiyatına göre, kilometre başına yakıt tüketimi yalnızca 3 ve 6 yuan'dır ve bu çok uygun maliyetlidir. Ve 1.5L motorun gücü aslında zayıf değil.Gaz pedalına basmaya istekli olduğunuz sürece, güç hala yeterli.Çoğu kez kırmızı ışığı beklerken, acele eden ilk kişi benim. Baojun 510 aynı zamanda üç sürüş modu ile geliyor.Her mod arasındaki fark oldukça büyük.En sevdiğim spor modu.Gaz tepkisi daha hızlı olacak ve bu da sürüş tutkumu bir dereceye kadar tatmin edebilir. Ek olarak, Baojun 510'umun yokuş yukarı bir asist fonksiyonu da var.Karım bir tepeden başlamaktan korkan bir kadın sürücü ama bu fonksiyonla bu SUV'u sakince sürebiliyor.
Baojun 510, yarım yılda 5.000 kilometreden fazla bir kilometre ile eşime ve bana çalışmaya eşlik ediyor ve aynı zamanda memleketimize geri dönmemize eşlik ediyor ve bu süre zarfında zinciri hiç kaybetmedi. Alan, yakıt tüketimi ve görünüm hepsi eşim ve benim için tatmin edici. 80.000 yuan'dan daha pahalıya mal olan birinci sınıf model, biz de çok uygun hissediyoruz. Bir kez daha seçersem, yine de Baojun 510'u seçeceğim.
(Yazı bir öğrencinin katkısından gelir)
