Doğruyu söyleyin, Appleın "sonraki büyük şeyi" iPhone olmayabilir

İPhone gibi Apple cihazları önemlidir, ancak bunlar Apple'ın geleceği değildir.

Apple herhangi bir şeyle tanınıyorsa, bu şirketin çığır açan ve devrim niteliğindeki cihazları tanıttığıdır. İMac ve Apple Watch'u ve tabii ki iPhone'u düşünün ... Bu cihazlar önemli olsa da Apple'ın geleceği olmadıkları kesin.

Örneğin, akıllı telefon inovasyonunun hızı yavaşlıyor. Apple'ın hizmet işinin daha önemli hale gelmesi bekleniyor. Bunu akılda tutarak, Apple'ın "sonraki büyük şeyi" iPhone olmayabilir, Apple'ın hazırladığı dört heyecan verici yeni şey olabilir.

Artırılmış / Karma Gerçeklik

Hepimizin bildiği gibi, Apple gelecek planları konusunda çok gizli, ancak bir şey açık görünüyor: Cupertino tabanlı teknoloji devi, artırılmış gerçeklik teknolojisindeki atılımların temelini atıyor.

ARKit'in 2017'deki çıkışı, Apple'ın karma gerçekliğin geleceğine yönelik ilk adımıydı, ancak bunu dört gözle beklemeye değmez. Apple'ın artırılmış gerçeklik veya karma gerçeklik ürünlerini, özellikle de AR teknolojisini kullanan bir çift gözlük piyasaya süreceğine dair söylentiler var.

Açıkçası, bu Apple'ın "sonraki büyük şeyi" olacak. Henüz bu cihaz hakkında pek bir şey bilmiyoruz ve bilgileri gerçek dünya ortamına eklemek için AR'yi kullanacağına dair söylentiler var. Ancak, Oculus Rift gibi mevcut VR cihazlarına benzer bir sanal gerçeklik deneyimi de sağlayabilir. Bu nedenle, bu cihaz için uygun terim MR (Karma Gerçeklik) olabilir.

Çoğu rapora göre, "Apple Gözlükler" bir iPhone olmadan çalışabilir ve İnternet'e bağlanabilir ve hatta kendi olgun uygulama mağazasına sahip olabilir. İPhone'un yerini alabilecek herhangi bir şey varsa, o da bu olabilir.

Görünüşe göre Apple bu cihazın piyasaya sürülmesine hazırlanıyor. Örneğin, Apple'ın bir dizi AR patenti var ve AR bileşen tedarikçileri ile görüşüyor ve şirketin 2020'den önce piyasaya sürmeyi umarak ana metal muhafaza tedarikçisiyle bir işbirliğine gittiğine dair söylentiler var.

CarOS

Gerçek bir "Apple arabası" görünmeyebilir. Apple CEO'su Tim Cook, geçen yıl bir röportajda bu sırrı açıkladı. Başlangıçta, kod adı "Titan" (Titan) olan projenin Apple otomobillerini geliştirmek için bir proje olduğu söyleniyordu, ancak bir dizi sorunun ortaya çıkması bu projenin odak noktasında bir değişikliğe yol açmış olabilir.

Şimdi, Titan projesinin sürücüsüz araçlar için otomatik sistemler oluşturmaya odaklanacağına dair söylentiler var. Başka bir deyişle, Apple'ın "carOS" benzeri bir şey geliştirmesi muhtemeldir. Apple'dan 5.000 kadar kişinin bu projeye katıldığı ve bu proje için yetenekleri işe almaya devam ettiği söyleniyor.

Buna ek olarak Apple, istikrarlı bir şekilde büyüyen Amerika Birleşik Devletleri'ndeki halka açık yollarda çok büyük bir sürücüsüz araba filosunu konuşlandırdı. Mevcut duruma bakılırsa, Apple'ın otomotiv alanındaki hedefleri otomatik sensörleri aşabilir.

Sağlık işlevi

Son yıllarda Apple sağlıkla ilgili projelere kendini adamıştır. Bu, büyük ölçüde, amiral gemisi Apple Watch'un temel sistemi veya işlevidir. Apple'ın bu alanda daha büyük planları olabilir. Stanford Üniversitesi ile ortaklaşa yürütülen devrim niteliğindeki Apple Watch çalışmasına ek olarak, Apple'ın yapacak çok işi var.

Örneğin, şirketin diğer tüm varlıklardan daha fazla sağlık verisi toplayan gizli bir sağlık laboratuvarı vardır. ResearchKit ve CareKit gibi sistemler, sağlık hizmetleri ve tıbbi araştırma endüstrilerinde devrim yarattı.

Tabii ki Apple da Apple Watch ve iPhone'u yükseltmeye devam ediyor, bu cihazların sağlıklı işlevleri var, Apple'ın yeni cihazlar yapma olasılığını da göz ardı etmiyor. Ayrıca Apple Watch, hastalıkları tespit edebilir ve hatta kanıtlanmış olan hayatları kurtarabilir.

Apple, bu yıl Şubat ayında ilk sağlık kliniğini kurduğunu duyurdu. Başlangıçta Apple çalışanları ve aileleri ile sınırlı olsa da, Apple'ın bu kliniği ekipmanları, hizmetleri ve geliştirici düzeyindeki sistemleriyle birleştirebileceğini düşünebilirsiniz.

Weifeng.com'un resmi başlık numarasını takip edin: Weifeng.com

Yeni Weifeng Forumu ve APP yakında başlatılacak, bizi izlemeye devam edin

Apple'ın eğitim indirimini ve Weifeng'in üç büyük hediyesini almak için "Daha Fazla Bilgi" yi tıklayın

SUV çok sağlam mı? Hayır, bu araba 100.000 yuan'dan fazla ile çok sevimli ve hatta bazı insanlar bunun bir kaltak olduğunu söylüyor
önceki
Fiyat farkı fazla değil Volkswagen Lingdu veya WEY VV7 almalı mıyım? Bu soru biraz aldatıcı
Sonraki
iPad hala en popüler tablet: 5 yılda en yüksek seviyeye ulaşılıyor
Dota2 kart oyunu "Artifact" ın çıkış tarihi belli oldu, sihir numarası nedir?
Logo ve görünüm dışında, tüm araba Tiguan L ile neredeyse aynı, ancak neden geliştirilmedi?
Koreli kutsal araba geri dönüş yapıyor, uzunluk ve genişlik Jetta ile aynı seviyeye düşürülüyor ve satışları kurtarmak için fiyatı 80.000'den başlıyor
Bu otomobil H6'ya görünümünü kaybetmiyor ve içi GS4'ten daha iyi ancak araç etiketi değiştirilirse satılmayacağı söyleniyor.
SAIC Volkswagen yılda 1.57 milyon satıyor ve pek çok otomobil şirketi ulaşılamayacak kadar uzak. Ne tür bir güce dayanıyor?
Apple Mac satışları sekiz yılda tek sezonun en düşük seviyesini gördü: tüm modeller modası geçmiş durumda
Şüpheli 5,8 inç OLED iPhone model maruziyeti: neredeyse yorgun
Yurt içinde üretilen Sylphy, Corolla'dan daha iyi görünümlü ve Civic'ten 60.000 daha ucuz. Jetta tehlikelidir.
Ofo sarı araba: Yerinde depozito iadesi 22: 00'ye uzatıldı
Guazi bunun 200 milyonun üzerinde olduğunu söyledi ve Uxin bunun 450 milyonun üzerinde olduğunu söyledi Gerçek olan kim ve kim daha güvenilir?
Apple Q3 mali raporu: Apple'ın yazılım hizmeti gelirindeki artış da beklenenden daha yüksek
To Top