1990'lardan sonra evli olduğum için kayınvalidemden hoşlanmayacağından korkuyordum, 20'den fazla Marriott arabası aldım, karım ve tüm ailem onu sevdi.
90'lar sonrası efsanevi bir şey olarak, Dou Kardeş bir şeyi açıklığa kavuşturmalı. 90'lar sonrası dizilerdeki dizilerin seçimi ile ilgili olarak, sevmeyi ve sevmeyi seven idol dramalarını sevmek zorunda değilsiniz. Aslında, ebeveynlerin kısa hikayelerinden bahseden bazı etik dramalar da çok iyi. Fena değil, ama merhemdeki sinek, dizideki kayınvalide gerçekten korkutucu. Bir evi, arabası ve ev kaydı var.Mutfağa, salona ve sadık köpeğine gitmesi gerekiyor. Dou Kardeş o kadar korkuyor ki gelini onu aramaya cesaret edemiyor! Şaka yapıyorum, çok uzak bir şey söylemeyin. Araba seçimi hala çok önemli. 50.000 veya 60.000 RMB fiyatına sahip yerli bir araba kullanmak ile ailenizle tanışmak için bir BMW araba kullanmak arasındaki farkı hayal edin. Herkesin anlayacağına inanıyorum. Yukarı.
Kayınvalidenin varlığı 90'lı yıllardan sonra araba satın alma eşiğinin şimdi yükselmesinin nedenlerinden biri olsa da, daha önemli olan lüks markaların kademeli çabasıdır.En bariz hamle, giriş seviyesi arabasının fiyatını 30'a düşürmektir. 10.000 yuan içinde, ara sıra tercihli politikalarla birleştiğinde, 200.000 yuan'ın başlarında bir BBA evini sürmek o kadar kolay değildir.BMW'nin ilk serisi tipik bir temsilcidir. Dürüst olmak gerekirse, lüks otomobil kompakt otomobil pazarında Audi A3 hala lider, ancak baskı altında ikna olmayanlar da kesindir.BMW'nin Çin için özel olarak piyasaya sürdüğü ilk seri sedan, A3'ü keskinleştiriyor. Düşmanlık olabilir. Çok büyük olduğunu söyledi!
BMW'nin görünüm açısından tasarım rutinleri, ilk seride açıkça yansıtılan BBA'da en olgun olanlar olmalıdır. Birincisi, zarif ve sportif bir mizaç yaratmak için jantın gümüş krom ile birleştirilmiş otomobiller hakkında bilmediğiniz böbrek ızgarası tasarımı; ikincisi, bahsetmeye değer, LED ışık kaynaklı dar melek gözü far tasarımı. Otomatik farlarla donatılmış, kullanım kolaylığı çok artırılmıştır. Yan taraf, BMW'nin sportif atmosferinin önemli bir parçasıdır.Çeker kaşlarından arka farlara kadar uzanan belirgin dışbükey bel çizgisi, genç sürücüler arasında çok popüler olan sıkı bir dalış duruşu yaratır. Arka kısmın tasarımı aynı zamanda otomobilin konumunu da yansıtıyor: Genel olarak sıkılaştırılmış çizgiler ve hafifçe yukarı doğru kıvrılmış ördek kuyrukları sportif atmosferi vurguluyor.
Bu arabanın içi için, Brother Dou sadece bir "sürücü arabası" olmaya layık olduğunu söyleyebilir. Temelde tüm konfigürasyonlar sürücü içindir. En bariz olanı, sürücü koltuğuna eğilimli genel orta konsol. Arabada oturduğunuzda, bu arabanın iç tarzının Magotan gibi ticari araçlardan tamamen farklı olduğunu net bir şekilde hissedebilirsiniz.Siyah piyano boyası dekoratif panelin alanı küçük değildir, bu da tüm arabanın kalite hissini arttırır. Bir nokta dokunmatik ekranın etrafındaki siyah kenar alanının çok büyük olması ve bu da oldukça hantal görünmesi, bu da iç mekanın spor tarzıyla tamamen çelişiyor. Uzay performansından bahsedelim. Arka sırada bir yumruk ve üç parmakla yedek bacak alanı ve iki parmakla yedek kafa boşluğu sadece temelde yeterli olduğu söylenebilir, bu kesinlikle aynı fiyata B sınıfı bir otomobille karşılaştırılamaz, ancak bunun için gençlerin de O kadar süslü değil!
BMW'nin gücü için büyük beklentiler olmalıydı, ancak buna dayanarak, önden çekişli platformlu bir sedan, beklenti biraz azaldı ve sonra Brother Dou, bu arabanın gücünün hala harika olduğunu buldu! Güç bileşimi, 1.5T + 6AT kombinasyonunu benimser, maksimum güç 136Ps'dir ve maksimum tork 220N.m'dir. Gerçek sürüşte, Brother Dou, önden çekişin çoğu insan için daha uygun olduğunu hissediyor. İlki güvenlik. Arkadan çekiş kontrolü kaybettiğinde titreyecek ve düzeltilmesi zor. Önden çekiş farklı. Yakıt kolayca çözülebilir. Ve bu araba BMW'nin genel performansı hala BMW'nin sahip olması gereken seviyede ... Vites değiştirme hızı çok hızlı, sürüş performansı çok iyi, direksiyon simidi çok hassas ve direksiyonla ilgili bir sorun yok.
Genel olarak, kayınvalidenizi görmek için bu arabayı kullanırsanız, gelininizle evlenme olasılığınız en az% 30 artacaktır ve bu arabanın uzay performansı aynı fiyata B sınıfı bir arabanınki kadar iyi olmasa da, Ancak yeni doğmuş bir aile için genç çift arka sıra boşluğunu pek umursamıyor. Özetlemek gerekirse, bu araba manevra kabiliyeti arayan gençler için uygundur.Yer ihtiyacı olan bir arkadaşsanız, temelde yandaki kapıya geçebilirsiniz. Önerilen modellere gelince, minimum konfigürasyon gerçekten biraz sade ya da 17 model 118I spor modeli daha uygun olabilir ki bu 25 binden fazla ve daha pratik konfigürasyondur.
