Bu sefer Geely Xingyue 1.5TD şasisine bir göz attım ve kullanılan malzemelerin detayları sürekli şaşırtıcı.

Xingyue, adı geçtiği sürece herkes açıklanamaz bir şekilde heyecanlanacaktır. Coupe SUV'un stilinden kaynaklanıyor olabilir veya 6,8 saniyelik hızlanma herkesin tutkusunu ateşlemiş olabilir. Xingyue aynı zamanda Geely Automobile'in CMA mimarisi altındaki ilk modeli.Herkesin CMA mimarisi altında Lynk & Co model serisine aşina olduğuna inanıyorum.Genç sporlara odaklanan Xingyue şasisi bizi şaşırtacak mı? Bu sefer Xingyue 1.5TD'ye bir göz atın.

1. Xingyue kasasının genel görünümü

Xingyue, Geely tarafından CMA mimarisine dayalı olarak piyasaya sürülen ilk modeldir. CMA mimarisine ait modeller arasında Volvo'nun 40 serisi, XC40, Lynk & Co 01/02/03 vb. Gelecekte daha fazla Volvo ve Lynk & Co olacak. Modeller eklendi.

CMA mimarisinin tam adı, Volvo tarafından yönetilen ve Geely ve Volvo tarafından ortaklaşa geliştirilen ilk orta seviye otomobil temel modül mimarisi olan Kompakt Modüler Mimari'dir. CEVT'de (Orta Avrupa Otomotiv Teknoloji Merkezi) doğdu. 25 ülkeden 2.000'den fazla en iyi otomotiv mühendisi tarafından yeni geliştirildi ve 3 yıldan fazla sürdü. Nihai mühendislik ruhunu temsil ediyor ve küresel otomobil yapım bilgeliğini bir araya getiriyor.Toplam patent başvurusunda bulundu. 609 öğe.

CMA çerçevesi, A'dan B'ye farklı modellerin geliştirme ihtiyaçlarını karşılayabilen, küresel endüstri 4.0'a yönelik bir ürün doğum sistemidir. Teknoloji, alet zinciri, standartlar, süreç akışı, tedarik zinciri sistemi vb. Gibi birleşik standartlar dahil olmak üzere farklı platformların modelleri için ortak çözümler sağlayabilir, böylece yeni modellerin geliştirilmesi marka konumlandırma, kullanıcı konumlandırma, pazar konumlandırma ve diğer faktörlere dayanabilir. Planlar arasında bir seçim yapın ve ardından araştırma ve geliştirme yapın. Bu şekilde, yeni otomobil araştırma ve geliştirme sürecini hızlandırabilir ve araştırma ve geliştirme maliyetlerinden tasarruf edebilir.

CMA çerçevesinin amacı sadece Ar-Ge maliyetlerinden tasarruf etmek değil, daha güvenli, daha güvenilir ve daha kaliteli otomobiller üretmektir. Bu nedenle, CMA çerçevesi "güvenlik, güvenilirlik ve kalite" nin üç ana standardını yeniden tanımlamaktadır.

Xingyue şasi kalitesinin performansının, lüks markaların seviyesine neredeyse yakın, Çin markaları arasında en üst seviye olduğu söylenebilir. Tüm şasi önden arkaya neredeyse tamamen kaplanmıştır ve motor şanzımanı, şasinin merkezi, yakıt deposu, egzoz borusu ve hatta arka susturucu reçine veya yalıtım plakaları ile kaplanmıştır. Şasi koruma önlemleri mükemmel şekilde yapılır.

CMA çerçevesi altındaki çoğu modelin ön ve arka bağımsız süspansiyonları vardır ve Xingyue bir istisna değildir. Star Etsu'nun ön süspansiyonu, Macpherson tarzı bağımsız bir süspansiyonu benimser ve alt çerçeve, tam olmayan bir çerçeve yapısıdır; arka süspansiyon, çok bağlantılı bağımsız bir süspansiyondur. Süspansiyon kısmı esas olarak çelikten yapılmıştır ve sadece yatak yuvası ve direksiyon mafsalı kısmı alüminyum alaşımdan yapılmıştır.

2. Ön McPherson bağımsız süspansiyon

3. Arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon

4. Diğer detayların sürprizleri var

Ön tampondan motorun altına kadar, reçine koruyucu tamamen örtülmüştür ve muhafaza, kabinin sıcaklığını düşürmeye yardımcı olmak için havalandırma deliklerine sahiptir.

5. Özet

Genel olarak, Xingyue şasisi, iyi bir kontrol eğlencesi ile yumuşak ve sert, yumuşak ve sağlam, belirli bir spor genine sahiptir.

Gerçekten de, şasi malzemelerinin veya ayrıntılarının seviyesinden bağımsız olarak, Xingyue'nin şasisi gerçekten de Çin markaları için eşi benzeri olmayan yeni bir yüksekliğe ulaştı. Örneğin, tam kapsamlı korumalar, zemin kaplamaları, ön ve arka bağımsız süspansiyonlar, kablo demetlerinin korunması, yatak muhafazasında hafif malzeme ihtiyacı ve süspansiyonun geometrik tasarımı, yıldızların insanların ötesine geçtiği yerlerdir. Aynı zamanda, Xingyue'nun şasisi hem konforu hem de sportifliği hesaba katıyor ve kontrol eğlencesi çok tatmin edici. Aslında, yalnızca Xingyue şasisine daha fazla hafif malzeme eklemeniz ve tam olarak lüks markanın şasi performansı olan daha gelişmiş hidrolik burçlar kullanmanız gerekir.

Arabamın çizik olması canımı acıtıyor ama çizikleri saniyeler içinde gidermenin birçok yolu var.
önceki
Nicky Lauda'nın F1 şampiyonluk arabası açık artırmada 50 milyondan fazla satıldı
Sonraki
Kuzey Amerika fiyatı 670.000 yuan olan Mercedes-Benz'in yeni GLS üstü, gücü X7'yi geçti
MINI COOPER E seri üretim versiyonu 9 Temmuz i3'te güçle piyasaya sürülecek
Buick'in yeni Encora / Encora GX'i 11 Temmuz'da piyasaya sürülecek
2019 Roewe RX36.98-110.800 yuan karşılığında satışa sunuldu
Otomobil dünyası Dünya Kupası'na ev sahipliği yapıyor, sizi tatmin etmek için her zaman Çin, Japonya, Amerika Birleşik Devletleri ve Güney Kore'den 4 ana akım arabadan biri var
Arka boşluk rahat uyuyabilir, Honda Xiangyu Sylphy'nin konumunu sallamaya başladı
Volkswagen DQ400e hibrit çift debriyajlı şanzıman Çin'de üretime girdi
Audi Q8 yıl içinde satışa sunulacak veya 25 Haziran'da ön siparişe açılacak
MVP pazarında "ağabey" Buick GL8'e meydan okuyan SAIC Maxus G20 gerçekten harika
Shell Heineken "Akıllı Kabuk Bakım Mağazasını" Yükseltiyor
992 GT3 Porsche 718 Cayman GT4'ün önizlemesi
Sübvansiyonlar temelde iptal edildi! Önümüzdeki hafta araba almaya başlayın ve çok para kaybedin
To Top