100.000 yuan'dan daha düşük bir fiyata yerli A + sınıfı sedan, netizenler: Ortak girişim modellerinden daha uygun maliyetli mi
Son yıllarda yerli bağımsız otomobil şirketlerinin çoğu SUV alanında yoğunlaşmasına rağmen, bunların çoğu Great Wall WEY, Geely Lynk & Co ve Chery Xingtu gibi orta-yüksek terminal markalarıdır, ancak geleneksel sedanın yükseltilmesinden vazgeçmediler; Song MAXin yeni aile tasarım konseptinden sonra BYDnin yeni modeli Qin Pro, butik bir kompakt sedan olan A + seviyesinde konumlandırıldı ve şu ana kadar iyi bir pazar performansına sahip; bugün 2019 BYD Qin Pro Super'i tanıtacağım Enerji versiyonu 1.5TI otomatik akıllı bağlantı cephesi hala tip, üreticinin kılavuz fiyatı 99.99 milyon yuan, nasıl performans gösterdiğini görelim.
Görünüş açısından, BYD'nin yeni nesil aile modellerinin bir üyesi olarak Qin Pro, stil konusunda diğer mevcut modellerle birleşmiştir ve bariz marka özelliklerine sahiptir; BYD'nin bu yeni tasarım diline dönüşmesinden sonra modaya uygun hale geldiğini kabul etmeliyim. Kalite ve sınıf duygusu büyük ölçüde geliştirildi ve mevcut moda trendlerine hitap ediyor; Vücudun genel hatları yuvarlak ve pürüzsüz ve ayrıntılar özlü ve cömert. Arabanın ön tarafı, BYDnin ikonik Dragon Face tasarım diline bölünmüştür. Artık aile 2.0 çağına dönüşmüştür. Kaputun yüzeyindeki çok sayıda çıkıntılı çıkıntı, ön yüzle doğal olarak uyum sağlar ve güçlü bir görsel bütünlük hissine sahiptir; geniş bir yamuk ağız Hava giriş ızgarası, ön yüzün çoğunu kaplar ve iç kısımda ön yüzü daha geniş hale getiren ve otomobilin önünü daha da geliştiren çok sayıda yatay krom kaplı parmaklıklar vardır; orta kısım, logonun içinden geçen daha kalın bir teldir ve her iki uç da farlara uzanır. Birlikte, güzel bir süsleme rolü oynayın.
İnce far şekli, ön yüzün genel hatları ile koordine edilmiştir.Lamba boşluğunun içi karartılmıştır ve kenardaki gündüz yanan hafif kayış ön dönüş sinyaliyle entegre edilmiştir; en düşük model hariç tüm modeller, uzak ve yakın ışıklar Grupların tümü, otomatik farları ve gecikmeli kapatma işlevlerini destekleyen bir matris LED ışık kaynağı kullanıyor. Ön muhafazaya, ön yüzün görsel genişliğini belirli bir dereceye kadar genişleten ve sistemlerin hiçbirinde ön sis farları olmayan bir geçiş tipi siyah kaplama eklenmiştir.
Gövdenin yan profili nispeten pürüzsüz, kaput yüzeyinin eğimi doğal olarak tavana ve arkaya geçiş yapıyor ve arkada daha dinamik ve ince bir kayma şekli oluşturulmuş.Kaporta, ön ve arka bölümlü yüksek belli bir çizgiye sahip, kapının altındaki iç kısım ile uyumlu. İçbükey kıvrım sadece şekillendirmede iyi bir rol oynamakla kalmaz, aynı zamanda biraz zarif bir duruşun ana hatlarını çizer. Kapının üstündeki dikiz aynasının tasarımı, aracın ön tarafının daha uzun görünmesini sağlar.Dikiz aynası, bir LED dönüş sinyali kayışını entegre eder. Fengshang modeli yalnızca tek bir elektrikli ayarı destekler; model, bir ön kapı anahtarsız giriş ve iç kısım ile donatılmıştır. Anahtarsız çalıştırma ve uzaktan çalıştırma sistemi.
Gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4765/1837/1500 mm ve dingil mesafesi 2718 mm'dir. Model 16 inç alüminyum alaşım jantlar kullanır. İnce siyah çift beş kollu stil dinamik ve şıktır. Lastikler GitiComfort 228 V1 serisine uygundur. Özellikler 205'tir. / 65 R16, arabada standart lastik basıncı görüntüleme sistemi.
Aracın arka kısmı çok özlüdür. Arka kapağın ortasındaki girintili işlem, kalkık ördek kuyruğu etkisinin ana hatlarını çizer; ince çapraz arka lamba, günümüzde de popüler bir unsur olan orta krom kaplama ile entegre edilmiştir. Abajurun yüzeyi kararmıştır. İşleme, iç ışıklar yandıktan sonra iyi bir şekilde tanınmaktadır; model, arka ters radar ve ters görüntü işlevleri ile donatılmıştır.
İç mekân açısından, Qin Pro'nun iç mekanı da ailedeki diğer yeni modellerle bütünleşmiştir.Minimalist bir düzen, geçişli bir orta konsol şekli ve yüzeyde sadece hiyerarşiyi göstermekle kalmayan, aynı zamanda kabinin iç kısmına da izin veren parlak gümüş krom plakayı benimser. Daha geniştir; merkezi kumandalı dönen dokunmatik ekran, BYD ailesinin ikonik unsurlarından biri olan araç fonksiyon ayarlamalarının çoğunu entegre eder; orta konsolun üst kısmı geniş bir çamur malzemesi alanı ile kaplanır ve kenarlar dikiş işçiliği ile tamamlanır. Süsleme, genel işçilik ve doku daha zariftir.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi BYD stilindedir.Yüzeydeki krom kaplama dekorasyon eğim hissini artırabilir.Model bir hız sabitleme sistemi ile donatılmamıştır.Sürücü bilgisayarı, Bluetooth sesi ve multimedya ayarı gibi yardımcı işlevlerden yalnızca sağ düğme sorumludur; tutamak benimsenmiştir. Deri kaplama ile direksiyon simidi manuel yukarı ve aşağı ayarı destekler. 8 inçlik tam LCD gösterge paneli kompakt bir şekle sahiptir ve aslında daha zengin gövde bilgilerini görüntüleyebilen bir elektronik alet stilidir.
Merkezi kontrol bölümünde, en düşük model hariç tüm modeller 10,1 inç kayan dokunmatik LCD ekran ile donatılmıştır. Ekran şekli, yazılım türüne göre yatay ve dikey ekran stilleri arasında akıllıca geçiş yapabilen bir tablet bilgisayara benzer; sistem, GPS navigasyonu, gerçek zamanlı yol durumu hatırlatıcıları ve Bluetooth'u destekler Telefon, ses tanıma kontrolü ve araç ağı ve OTA yükseltme işlevleri. Model, tek sıcaklık bölgeli otomatik klima sistemi ile donatılmıştır.Ekranın alt kısmında ayrılmış yaygın olarak kullanılan fonksiyon tuşlarına ek olarak detaylı fonksiyonların ekran içerisinde ayarlanması gerekmektedir. Gövde konfigürasyonu açısından, elektronik el freni, yokuş yukarı yardım ve spor modu değiştirme gibi işlevlerin tümü Fengshang modelinde bulunur.
Otomobildeki koltuk yüzeyi suni deri ile sarılmış ve koltuk minderi ile sırtlık arasına daha genç ve şık görünen beyaz çizgiler eklenmiştir.Koltuk şekli geniş ve dolu, iç kısım dolu ve kalın; ana ve yardımcı pilot pozisyonlarının tümü manuel olarak ayarlanmıştır ve Ön yolcunun konumu, konumun yüksekliğini kontrol edemez. Arka koltuklar ön sıranın tasarım stilini sürdürüyor ve zeminin ortasındaki hafif çıkıntı konfor üzerinde çok az etkiye sahip; arka koltuklarda merkezi kolçaklar, klima çıkışları, güç bağlantı noktaları ve diğer pratik işlevler gibi temelde hiçbir konfigürasyon yok. Donanımlı; model, isteğe bağlı geleneksel alan elektrikli sunroof'u destekler, bagajın geleneksel hacmi 500L'dir ve arka koltukların arkalığı, arabadaki pratik alanı daha da genişletmek için orantılı olarak aşağı eğilebilir.
Güç açısından, tüm 2019 BYD Qin Pro serileri, Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan maksimum 118kW / 160Ps güç ve maksimum 245P torka sahip 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır; 6 ileri manuel veya 6 ileri çift kavramalı şanzıman; Çerçeve yapısı bir ön MacPherson ve arkadan burulma kirişli bağımsız olmayan süspansiyondur.
