300.000 Angke bayrağı Buick'in bayrağı olabilir mi?
Guangzhou Otomobil Fuarı'ndan iki gün önce, planlandığı gibi Buick Gecesi geldi. Şaşırtıcı olan, 7 yıllık kıdemli Encore'un ana karakter olmamasıydı. Amiral gemisi Buick SUV modeli Encore, bu etkinliğin odak noktası oldu.
Pearl Nehri kıyısında, Xiaoman'ın belinin altında, Angke bayrağının görünüşünün büyük olduğu söylenemez. Buick, SAIC-GM'nin güçlü pazarlama gücünü hala korumaktadır. Buick Gecesi, Buick New Century GS, GL8, Sail, Excelle, Regal to Encore anılarıyla başlıyor, Encore bayrağının da Buick tarihi olacağını ima etmek için 20 yılı aşkın bir süredir Buick'in Çin'deki görkemli anlarını yaşayalım. En önemlisi.
Nitekim Buick'in Çin'de birçok önemli noktası var ve Buick şu anda Çin'e girdiğinden beri en büyük zorlukla karşı karşıya.
Hepimiz bu yıl Buick'in hayatının kolay olmadığını biliyoruz. Bu yılın ekim ayında, Buick'in satışları bir önceki yıla göre% 20,8 düşüşle 78.000 araç olurken, Buick markasının satışları bu yıl Ocak-Ekim döneminde 720.883 araca ulaştı ve bu da yıllık bazda% 18 düşüş gösterdi. GL8, Angkla ve New Regal'in satışları dışında, üç yeni otomobilin satışları arttı ve modellerin geri kalanı önemli bir düşüş gördü.Özellikle, Buick marka satışlarını destekleyebilecek orijinal Ankewei, Yinglang, Weilang vb. Hepsi bu yıl gerçekleştirildi. Tatmin edici değil.
Daha da önemlisi, sadece satış hacminin düşmesi değil, Buick marka değerinin de düşmesi veriler, SAIC-GM Buick markalı bayilerin terminal işlem fiyatının alış fiyatından% 25,2 daha düşük olduğunu, bu da bayilerin satış yapmadığı anlamına geliyor. Bir Buick, otomobilin fiyatının% 25,2'sini kaybedecek ve birçok bayi, operasyonlarını sürdürmek için yalnızca OEM'lerin yıl sonu satış indirimlerine güvenebiliyor.
Buick'in şu anda en çok çözmesi gereken şey sadece satışlardaki artış değil, aynı zamanda Buick'in markasının değerindeki artış ... Şu anda Buick'in Angke bayrağını başlatma seçimi gerçekten çok düşünceliydi.
Angke Banner bir bayrak taşıyıcısıdır Gerçekten de, evrensel ustaların bir koleksiyonu olan Angke Banner, meydan okuma gücüne sahiptir.
General Motors'un C1 platformu, tüm General Motors Grubunun en gelişmiş platform mimarisidir. C1XX olarak da adlandırılan C1 platformu, 2017'de görücüye çıktı. O zamandan beri platform mimarisi her GM markasına yayıldı. C1 platformundaki modeller arasında Cadillac xt5, gmc acadia, Buick Encore ve Chevrolet traverse, vb. Bulunmaktadır. Şu anda GM, dünyanın dört bir yanındaki dört fabrikada c1 platformunun 8'den fazla modelini üretmektedir. GM c1 platformu altında birçok model olduğundan ve çoğu güçlü premium yeteneklere sahip modeller olduğundan, GM'nin en yüksek kar marjlarından birine sahip bir platform olarak kabul edilmektedir.
Angke afişi SAIC GMin Jinqiao fabrikasından geliyor. Bu kod adlı Wei C1UB platformu, standart bir dingil mesafesi ancak daha geniş bir dingil mesafesi ile karakterize edilen Angkerei'nin kısa bir versiyonunu üretiyor.
Standart bir dingil mesafesi olmasına rağmen aynı zamanda en büyük satış noktasıdır.Ortak girişimdeki 7 koltuklu SUV'lar arasında tüm pazarla karşılaştırıldığında yol dışında en büyük gövde boyutu Angke Qi'dir.Yeni otomobil 4981 * 1953 * uzunluk, genişlik ve yüksekliğe sahip. 1732 (1736) mm ve 2863 mm dingil mesafesi ile gövde ölçüsü olarak 5 metreye yakın yeni bir pazar segmentine girdiği söylenebilir.
Sadece bu değil, Buick Angkeqi, daha güçlü bir SUV gövde oranı oluşturmak için uzun ön, kısa ön / arka çıkıntı ve geniş iz tasarım konseptini benimsiyor. Uçan kanatlı akıllı sürükleme azaltma ızgarası, ön kısmın görsel genişliğini genişletmek için yatay bir ızgara dokusu kullanır ve bölünmüş kanatlı yayılan Matrix tam LED farlarla, teknoloji ve tanıma duygusuyla ön yüz özelliklerini ana hatlarıyla belirtir.
Bunların arasında, yenilikçi bir şekilde tasarlanmış Matrix matrix LED otomatik algılamalı farlar, tüm araç için 26 bağımsız aydınlatma bölgesi gerçekleştiriyor ve gece sürüş güvenliğini sağlamak için 3 akıllı aydınlatma modu sağlıyor. Geniş gövdeli arka tasarım dolu ve gerginlikle dolu ve üç boyutlu krom kaplı trim şeritleri tam kanat tipi tam LED arka lambalardan enlemesine geçiyor ve sabit ve sert olan harici olarak genişletilmiş çift egzoz borusu ile donatılmış. Buick logolu aydınlatma lambalı endüktif elektrikli bagaj kapağı, onurlu statüyü gösterirken kolaylık sağlar. Ek olarak, otomobilin yan profilinin heykelsi estetiği, pürüzsüz tavan tasarımı ve 20 inç 12 kollu alüminyum alaşım jantların tümü, Buick Enco bayrağının hem sportif hem de zarif olan benzersiz niteliklerini vurguluyor.
Buick Angkeqi, endüstri lideri Akıllı Tahrik teknolojisini benimser ve tüm seri GM'nin sekizinci nesil Ecotec 2.0T değişken silindirli turboşarjlı motoru ve 9 vitesli HYDRA-MATIC akıllı şanzıman ile donatılmıştır.Maksimum güç 174kW'tır. , Ve 1500-4000 dev / dak gibi geniş bir hız aralığında sürekli olarak 350N · m maksimum tork üretebilir ve kapsamlı çalışma koşulları altında en düşük yakıt tüketimi yalnızca 7,4L / 100km'dir.
Daha spesifik olarak, Buick Angke Qi, Buick Quiet Tuning'in en üst düzey sessiz teknolojisini uygular ve tüm sistemler standart olarak ANC aktif gürültü azaltma teknolojisi ile donatılmıştır, 5 mm kalınlığa sahip standart bir akustik lamine ön cam ve ön kapı pencere camı ile donatılmıştır ve geniş alanlı yüksek yoğunluklu bir motoru benimser Ön duvar ses yalıtım yastıkları, akustik alt korumalar ve tam kapaklı arka tekerlek kapağı ses yalıtım yastıkları gibi yüksek performanslı üst akustik malzemeler, aktif gürültü azaltmanın dört boyutundan azaltma / empedans / soğurmaya kadar başlayarak lüks ve sessiz bir alan yaratır. 14 hoparlöre sahip ikinci nesil Bose Centerpoint® surround ses sistemi ile birlikte kokpitin konforu büyük ölçüde iyileştirildi.
Doymuş bir borsa olarak Angkeqi'nin ürün gücünü sorgulamayacak olsak da, ürün gücü en büyük satışlar için bir garanti değildir. Buick'in Çin'e giriş tarihi boyunca birçok önemli nokta var. Yeni yüzyılda GS üst sınıf arabaları tanımlıyor, Sail her ailenin ortak girişim marka bir arabaya sahip olmasına izin veriyor, Excelle orta-üst düzey otomobilin ne olduğunu tanımlıyor ve ikinci GL8 tüm bir pazar segmentini açıyor.
Buick'in her büyük başarısının ilerlemesine ve ilerleme düzenine bağlı olduğu söylenebilir. Bu sefer ne olacak?
Daha büyük gövde boyutu Buick'in "eski bir stili" olsa da, piyasada onunla rekabet edemeyen rakipleri de vardır.Mazda CX-8'in gövde uzunluğu Angke bayrağı kadar büyük olmasa da Dingil mesafesi, uzun süredir piyasada bulunan Sharp, Tourang, Highlander ve Kodiak gibi 7 koltuklu SUV modellerinin yanı sıra Angke Qi'yi geride bırakıyor.
Fiyat açısından bakıldığında 299.000 yuan'dan başlayan Angke Qi'nin fiyat avantajı yok.Giriş seviyesi modellerle karşılaştırıldığında, Grand Commander, Sharp World, Highlander ve diğer modellerle Angke Qi yüzleşmek zorunda. Gelişmemiş bakir bir ülke, ancak son derece rekabetçi bir savaş alanı.
Angkeqi güçlü bir modeldir, ancak öncekiler gibi bir piyasa modelini değiştirmek ve yaratmak zordur. Daha gerçekçi soru, tüketicilerin 300.000 Buick'i tekrar seçmesini sağlamaktır, Angke Qi'nin görevi açıkça kolay değildir. Angke bayrağının piyasaya sürülmesinden sonra, Buick SUV matrisi de resmi olarak tamamlandı, ancak şu anda daha büyük bir sorumuz olacak, Angke onu ne zaman değiştirebilecek?
Lin Jiahao tarafından
-------------------------------------------------- -------------------------
["Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" için WeChat araması, WeChat resmi hesabını takip edin veya sektör hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Günlük Otomobil" haber ağına giriş yapın.
