"Misilleme amaçlı tüketim" gelecek mi? Büyük otomobil şirketlerinin söylediklerini dinleyin
TA bugün gelecek, TA bugün gelmeyecek, bugün TA gelecek ...
Yerli salgın yavaş yavaş son aşamasına girerken, otomotiv endüstrisi odağını salgınla savaşmaktan ve çalışmaya devam etmekten yeni alanlara kaydırdı. 2003'teki neredeyse aynı tarihsel "olay örgüsünün" aksine, herkesin odak noktası kademeli olarak kilit bir soruya odaklandı: Misilleme amaçlı tüketim gerçekten gelecek mi?
Hala "rüzgarı beklemeye" hevesli bayi gruplarının ve kararsız tüketici gruplarının aksine, otomobil şirketleri temelde "misilleme amaçlı tüketime" karşı tutarlı bir olumsuz tutum sergilediler. Bununla birlikte, bir sonraki pazar için farklı küçük beklentileri var.
Dongfeng Qichen Automobile Company Genel Müdürü Ma Lei
Dongfeng Qichen Automobile Company'nin genel müdürü Ma Lei, "misilleme amaçlı tüketimin" belirli insan gruplarında ve belirli pazar segmentlerinde ortaya çıkacağına inanıyor, ancak "otomobiller için, yine de herkesin ekonomiye, özellikle Volkswagen'in ana akım otomobil pazarına güvenmesine bağlı." "Misilleme amaçlı tüketimin meydana gelebileceği belirli tüketici pazarları sorulduğunda, cevabı lüks otomobil sektörüne kilitledi.
Dongfeng Motor Co., Ltd.'nin İdari ve Halkla İlişkiler Departmanı Başkan Yardımcısı ve Müdür Yardımcısı Shen Ji, Dongfengin sınırlı durumunun mevcut durumundan bahsetti: "Her geçen gün daha fazla tüketici franchise mağazalarımıza giriyor ve satışlar her ay iyileşiyor." Ancak herhangi bir misilleme etkisi olmamasına rağmen Ancak, zaten tatmin edici olduğuna inanıyor: "Bu eğilimi sürdürmeyi umuyorum."
Song Jun, Geely Brand Sales Company Genel Müdürü
Geely marka satış şirketinin genel müdürü Song Jun, şu anda Yolcu Federasyonu tarafından yayınlanan verilere bakıldığında, mevcut otomobil pazarında misilleme amaçlı bir tüketim olmadığına inanıyor. Çin tüketici pazarı şu anda bir stok dönüşüm sürecindedir. "Misilleme amaçlı tüketim" ile karşılaştırıldığında, Geely, kullanıcı ihtiyaçlarındaki değişikliklerle daha fazla ilgilenmektedir. Song Jun, "çok yönlü sağlık arabası" araştırma ve geliştirme projesinin tipik bir vaka olduğunu özellikle belirtti.
Denshi Motors'tan Song Enzeng açıkça şunları söyledi: "Misilleme tüketimi yalnızca hızlı hareket eden mallar pazarında görünecek ve büyük ölçekli tüketim tüketimi gelecekte güvendir." Buna göre, otomobil pazarındaki "misilleme tüketimi" konusunda kötümser. : "Mevcut ekonomik durumda, çok sert düşmemek iyidir."
SAIC Volkswagen Sales Co., Ltd. Genel Müdürü Jia Mingdi
SAIC Volkswagen Sales Co., Ltd.'nin genel müdürü Jia Mingdi, salgının uzun vadede ilk kez otomobil kullanıcılarını araba satın almaya motive edeceğine ve arabasız kullanıcıları ilk arabayı almaya teşvik edeceğine inanıyor. "Salgın altında yeni ekonomik modellerin, yeni iş modellerinin ve yeni satış kanallarının ortaya çıkması, genel endüstriyel zincirin inovasyonunu ve dönüşümünü daha da teşvik edecek."
Brilliance'ın bir satış direktörü, "Binek otomobiller açısından, bireysel ortak girişim markaları daha iyi olacak ve bağımsız markalar arasındaki boşluk biraz büyük" dedi. "Bir bütün olarak ticari araçlar hala 250.000 civarında artıyor veya azalıyor ve hala düşüyor." "Misilleme amaçlı tüketim" olup olmayacağına gelince, otomobil pazarının yavaş yavaş toparlanması gerektiğine inanıyor, ancak yılın ikinci yarısında "genel tahmin daha iyi olacak". .
BAIC New Energy genel müdür yardımcısı ve pazarlama şirketinin genel müdürü Li Yixiu, salgından sonra özel araç tüketim pazarının belli bir ölçüde yükseleceğine ancak otomobil pazarında "misilleme tüketiminin" ortaya çıkmayacağına inanıyor. "Salgının neden olduğu iş modeli ve pazarlama modelindeki değişiklikler nispeten büyük olacak."
Changan Automobile Başkan Yardımcısı Ye Pei
Changan Automobile'in başkan yardımcısı Ye Pei iki noktayı ortaya koydu: "1. Onarıcı bir tüketim var, ancak buna" misilleme amaçlı tüketim "demek uygun değil; 2. Restoratif tüketim zaten Nisan ayında ortaya çıktı ve yüksekliği ve süresi hala Bu, genel tüketim gücünün toparlanmasına ve sürekliliğine bağlıdır. "Otomobil üreticileri için" misilleme "tüketimi yalnızca gerçekçi değil, gerçekten istedikleri sonuç olmayabilir. Aksine," iyileşme "mantıklı görünüyor. Birçok.
SAIC Motor'un dijital müdürü Zhang Liang, "misilleme amaçlı tüketim" denen şeyin, aslında yoğunlaştıktan sonra ilk çeyrekteki orijinal normal tüketici talebinin serbest bırakılması olduğuna inanıyor. Bu nedenle, "mantıksal olarak normal bir sonuçtur." Ancak, uzun vadeli otomotiv pazarı üzerinde bir etkisi olmayacak. "Uzun vadeli otomobil pazarı, kaçınılmaz olarak daha iyi hizmetler ve daha şeffaf tüketim genel eğilimlerine yaklaşacaktır. Bu kısa vadeli tüketim olgusunun ortaya çıkması normaldir."
Zhang Huiwen, Haima Automobile Genel Müdür Yardımcısı ve Güç Araştırma Enstitüsü Dekanı
Haima Automobile genel müdür yardımcısı ve Güç Araştırma Enstitüsü dekanı Zhang Huiwen, salgın sona erdikten sonra otomobil pazarının "misilleme amaçlı tüketimi" beklemeyeceğine inanıyor: "Bence salgın ekonomik bir gerilemeye neden oldu ve tüketici geliri düştü, bu yüzden misilleme olmayacak. Cinsel tüketim ancak yavaş yavaş düzelecek ve salgın öncesi seviyeye dönecektir. "
Yukarıda belirtilen otomobil şirketlerinin "doğrudan pazarlamasına" ek olarak, Great Wall Euler markasının belirli bir yöneticisi ve Dongfeng Honda'dan sorumlu belirli bir kişi de olumsuz bir yanıt verdi: "Dürüst olmak gerekirse, bu yıla pişmanlık duyuyorum. Önceden ayrım gözetmeksizin para harcıyordum ve şimdi para yok. Misilleme amaçlı tüketim nasıl ortaya çıkabilir? "
Sözler kaba veya kaba değil.Mülakat yapılan bir düzineden fazla otomobil şirketi liderinin görüşlerine göre, çoğu otomobil şirketinin olayla ilgili tutumunu görmek zor değil. Bir yandan, 2003 ile karşılaştırıldığında salgının ekonomi üzerindeki geniş kapsamlı etkisi şu anda ya da ikinci yarıda ve hatta son iki yılda sindirilemiyor, bu nedenle o yılın "misilleme" salgın eğrisini yeniden oluşturmak neredeyse imkansız. .
Öte yandan, neredeyse herkes salgının otomobil pazarının geniş kapsamlı modelini değiştirdiğini kabul ediyor. Son nakavt yoğunlaştı mı, yoksa daha uzun bir "karanlık an" mı geliyor yoksa uzun bir onarıcı tüketim akışı mı var? Girdabın merkezinde, kalplerinde çoktan yargı vardı.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir
