Günlük 5 milyon üretimle BYD marka maskeler yolda

Ciddi insanlar ciddi şeyler yapar, kamuoyu BYD'nin görüşleri ne olursa olsun, kısacası, BYD'nin bu sefer kolektif olarak tanınması gerekir.

Maske kıtlığı birçok tüketici üzerindeki baskıyı artırdı ve aynı zamanda ön saflardaki personele çok fazla rahatsızlık getirdi. Ön cephedeki girişimciler, cepheye yardım etmek için dünyanın her yerinden maskeler tahsis ettiler. Bununla birlikte, 1,4 milyar insanın büyük boşlukta bile, fabrikalar temel pazar talebini hala garanti edemiyor. .

Wang Chuanfu, elini sallayarak dokuzuncu bölüm için üretimi dönüştürecek, üretim coşkusunu tam anlamıyla harekete geçirecek ve birinci sınıf malzemeler için hedefli üretim dönüşümleri yapacak.Gelecekte uzun süre maske ve dezenfektanlar üretilecek. Dezenfektanı zorunlu olarak Industrial Co., Ltd. tarafından üretilen üretim. Plana göre bu ürünler 17 Şubat civarında üretime girecek.

BYD'nin kuralı, günlük 50.000 şişe dezenfektan çıktısı ile üretim kapasitesini bu ayın sonuna kadar günde 500'e çıkarmak ve birinci basamak işlerin arzına öncelik vermek, tabii ki gelecekte normal talebi karşılamak için piyasaya tahsis edilecek.

Her şey eşitliktir, kilit nokta bu, BYD tarafından üretilen bu ürünler, piyasa denetimi ve yönetim birimi fiyatlandırmasına sıkı sıkıya bağlı olarak satılacaktır.Bu, BYD'nin bu mücadeleye katılmasıyla, gelecekte maddi sorunların çok azalacağı anlamına gelir.

Üretim malzemelerinin planlanması için BYD'nin zaman çizelgesi gereksinimleri çizimler için üç gün ve ekipmanın yerinde olması için yedi gündür ve bu süre zarfında dokunmamış tedarik sorunu çözülecektir.Aynı zamanda, tıbbi malzemelerin onaylanması ve doğrulanması sorununu çözmek için ilgili birimlerle hızlı bir yol oluşturacaktır. Aynı zamanda kalite sorunları da göz ardı edilemez.

BYD'nin taşınması için daha fazla düşündük.

Mevcut ulusal maske üretim kapasitesi günde 20 milyondur ve BYD'nin planlanan 5 milyon maskesi, pazar talebinin getirdiği baskıyı büyük ölçüde azaltacaktır.Hedefin% 50'si tamamlanmış olsa bile, BYD 2,5 milyon üretim kapasitesini garanti edebilir.

İkincil bir endüstri olarak BYD, bol miktarda iş gücüne sahiptir. Sermaye yoğun bir endüstrinin avantajı, şirketin üretim yönündeki yüksek esnekliğinde yatmaktadır. Teknoloji, personel, sermaye ve fabrikalar her an mevcuttur. Dokuzuncu bölüm, tıbbi cihaz sistem sertifikasına sahiptir. , Yani ilk kez dönüştürmek bir sorun değil, ancak BYD'nin hammadde sorununu çözmesi gerekiyor. Kısa vadede dokunmamış medikal maske sorununu çözmek aslında daha zor. Ancak BYD, 17 Şubat civarında üretime başlayacağını duyurabilir, bu da BYD'nin Non-woven kumaşların üretilmesidir ya da çok çeşitli teknolojileri içeren bu üretim teknolojisine sahiptir.

Son zamanlarda kurumsal sorumluluğun ve kurumsal gücün ne olduğunu düşünüyorduk. Başarılı bir şirket, yalnızca karlılığınızı dikkate almakla kalmaz, aynı zamanda sosyal sorumluluk duygunuzu ve şirketin destekleyici tesisler kurma becerisinin ne kadar güçlü olduğunu da dikkate alır. BYD, maske üretimine geçti. Üst yönetim, üç gün içinde ekipman çizimleri ve yedi günde ekipman istedi. Dokumasız kumaş tedariki sorununu çözmek değil, aynı zamanda sıhhi doğrulama standartları konusunu da kısaltmak önemli değil. Bu, BYD'nin teknoloji birikiminin uzun süredir geçmişte kaldığı anlamına geliyor. İkincil sanayide yer almıştır.

Bir işletmenin sorumluluğu yalnızca satış ve kar konularını dikkate almamalı, aynı zamanda çevreye ne kadar katkıda bulunduğunu ve bir sorun oluşur oluşmaz aceleye getirilip getirilmeyeceğini de dikkate almalıdır.

"Eski sürücüler", yüksek kaliteli bir yerli otomobili kolayca nasıl tahrip etti?
önceki
Arkadan çekişli Mazda 6, banyo yapmak zorunda kalabilir
Sonraki
Corolla ve Sylphy'yi izledikten sonra, sonunda bir Honda Civic almak için 150.000 harcadım. Sahibi: Boşluk bir bakışta anlaşılıyor
Honda Haoying'i sürdükten sonra Volkswagen Tuyue'ye geçin. Sahibi: Karşılaştırmadan sonra fark açık.
Yıl boyunca 223.706 adet satıldı! B sınıfı otomobil şampiyonu! Honda Accord neden Volkswagen'i yenebilir?
Nissan'da Infiniti var, Honda'da Acura var, Toyota'da Lexus var, Mazda'da ne var?
Yeni 2020 Hatchback Honda Civic burada, en iyi hatchback! Senin yemeğin olacak mı
Civic hayranlarının nihai inancı olan yeni Type R, maksimum 320 beygir gücüyle geliyor.
Honda'nın yeni nesil Binzhi bilgileri, 1.5L motor / gelecek yıl listelendi
100.000'den fazla aracın yıllık satışı, trend otomobiller için ilk tercih, Honda Fit neden Polo'yu yendi
Her zaman Honda Binzhi'nin iyi bir güce sahip olduğunu düşünmeyin, bu küçük SUV da iyi, 177 beygir gücünün 1,6 T'si
Bir Japon arabası satın alın: Denge için Toyota'yı, güç için Honda'yı, konfor için Nissan'ı ve kontrol için Mazda'yı seçin
Otuz yaşında Honda NSX, kimse mükemmelliğinizin ve klasiğinizin yerini alamaz
Geely, Ford'un 10 yıl önce attığı "yağ şişesini" satın almak için on milyarlarca dolar harcadı, şimdi geri ödedi mi?
To Top