Yurtiçi hatchback pazarı tüm hızıyla ilerlediğinde, Honda'nın hatchback Civic'i tanıtmak için zamanı yoktu ve şimdi ürün saldırısını başlatmak için tüm kampın genel yönünü alıyor, hatchback Civic sayılabilir. Civic'in hatchback stili uzun süredir gençlerin dikkatini sedandan daha fazla çekiyor. Onuncu nesil Civic her saniye "üç saniyelik hava" havasına sahip olduğunda, hatchback Civic'in görünümü 85'lerden ve 90'lardan sonra daha da açgözlü. İkincisi.
Golf, Volkswagen için ne ise Civic Honda için bu iki vücut hakkında ilginç hikayeler ve ilginç insanlar var. Golf her zaman en klasik hatchback modeli olmuştur.İnsanların gözünde Volkswagen Golf Volkswagen'in ruhu gibi görünse de tarih her zaman şaşırtıcı derecede benzerdir.Honda, hatchback Civic'i yurtdışında piyasaya sürdükten sonra birçok tüketicinin takdirini kazandı. Özellikle Civicin Type-R versiyonu Golfün en hızlı önden çekişli arabasını Nürburgring pistinde yeniledikten sonra, bir kez daha mükemmel bir araba olarak kabul edildi.
Görünüm açısından bakıldığında, hatchback Civic ile sedan Civic arasındaki en bariz fark, karartılmış bal peteği ızgarası ve matrix LED farların otomobilin ön kısmına eklenmiş olmasıdır.Her iki taraftaki sis farları daha büyük boyutta ve daha sportif hale getiriyor. Fan. Gövdenin yan tarafı C sütunundan geriye doğru kayma stilini benimser ve kısa kuyruk eğim açısı daha büyüktür ve bir hatchback şekli oluşturur. Motor bölmesi kapağı da bu sefer daha düz olacak şekilde tasarlandı ve ayrıca düşük profilli bir şasi; büyük boyutlu alüminyum alaşımlı jantlar daha dikkat çekici, yan çizgiler daha pürüzsüz ve doğal ve genel görünüm çok şık ve dinamik.
Arka tasarım daha dinamiktir. Gövde ile aynı renkteki geçiş plakaları her iki taraftaki arka lambaları birbirine bağlar.Yüksek tanınabilirliğe sahip bumerang tarzı arka lambalar güçlü bir savaş arzusu gösterir ve arka rüzgarlık daha da genişletmek için kullanılır. Aracın arkasındaki yatay görsel deneyim, aracın arka kısmının genel hissi katmanlarla dolu, en çok bahsetmeye değer, Civic'in hatchback versiyonunun orijinal olarak merkezde çift egzoz borusu ile donatılmış olması ve bu da size bir "modifikasyon ücreti" kazandırıyor.
İç mekanda 2020 Civic Hatchback pek değişmedi. Asimetrik orta konsol, yerli sedan versiyonuyla da uyumludur.Merkez kumanda ekranının çerçevesi iyi işlenir ve görsel olarak ekranı daha büyük ve daha teknolojik gösterir. Arabadaki fiziksel düğmeler de alışılmadık şekilde düzenlenmiş ve çok rahat. Üç spor direksiyon simidi üzerindeki gümüş krom kaplama, aslında aracın ayarına daha uygun olan füme bir doku ile işleniyor. Gösterge panelinin tasarımı da oldukça kavgacıdır ve bu da insanların sürüş arzusunu uyandırabilir. Konfigürasyon açısından 2020 Civic ayrıca orta sınıf modellerde 8 yönlü elektrikli koltuklar, deri direksiyonlar, deri gidonlar vb. İle donatılmıştır. Ek olarak, Honda Sensing güvenlik ve sürücü destek sistemleri de 2020 Civic'te görünecek.
Güç açısından 2020 Honda Civic Hatchback, 1.5t turboşarjlı ve 2.0L doğal emişli motorlarla donatılmıştır.Maksimum güç 130 kW ve 118 kW ve tepe tork 220 Nm ve 187 Nm'dir. Eşleşen CVT şanzıman, üst düzey modeller 6 vitesli manuel şanzıman modelleri ekleyecektir.
sonuç olarak: 2019 yılı geçti ve büyük otomobil şirketleri de kendi satış verilerini açıkladılar.Bunlardan Dongfeng Hondanın 789.000 araçlık yıllık kümülatif satışları, 2018 yılındaki 697.000 araç satışına göre yıllık% 13,2 artış oldu. Civic'in tek bir modeli perspektifinden bakıldığında, yıllık satış hacmi 200.000'i aşıyor ve bu kesinlikle markanın ana modellerinden biri. "Hava her saniye, her saniye, her saniye" Civic için en iyi iltifat.