Haima satışları gönüllü olarak açıkladı, cesaret takdire şayan
Yılın en önemli otomobil fuarında hem FAW Haima hem de Zhengzhou Haima yoktu. Aslında, geçen yıldan bu yana Haimanın satışlarındaki sürekli düşüş tüm şirketin işinde ciddi sorunlara neden oldu. Ürün satışları, nakit akışı ve bayi sistemlerinin tümü farklı derecelerde tecrübe etti Çöküş.
Haima'nın son zamanlarda ürün satışlarını gönüllü olarak açıklaması olmasaydı, Haima'yı bir araba şirketi olarak neredeyse unutacaktım.
Haimanın Kasım ayı üretim ve satış verileri, FAW Haima ve Zhengzhou Haimanın satışlarını içermektedir. Sorumluluklar ve ürün bölümlerindeki farklılıklar nedeniyle Zhengzhou Haimaya SUVler ve arabalar hakimken, FAW Haima MPV modellerine daha meyillidir. Bu nedenle, bu gönüllü açıklama duyurusunda, temel binek otomobillerin, MPV'lerin ve SUV'lerin üç ana kategoride satışını gördük.
Bunlardan 989 adet MPV ve 713 adet SUV satılırken, bu yıl Kasım ayı itibarıyla Haima SUV segmentinin toplam satışları 37.000 adet ve MPV'nin kümülatif satışları 2013 adet olarak gerçekleşti. Temel binek otomobil (sedan) satışı 17.000 adetti. Bu yılki kümülatif satışlar, yıllık% 79 düşüşle yaklaşık 57.000 adede ulaştı.
Haima'nın, bu ürünün satışları temelinde, satışları yine de gönüllü olarak açıklayabildiği söylenmelidir ki bu çok kıymetlidir.
Aslında, FAW Haima ile karşılaştırıldığında, Zhengzhou Haima pazara hizmet vermeye daha istekli. Bu yıl küçük SUV'larla satış açığını açmaya çalışan S5 Youth Edition ve yeni Haima S5'i piyasaya sürdü, ancak ürün tasarımı ve marka konumlandırması biraz utanç vericiydi. Piyasa soğukken, zayıf ürün çökelmesi nedeniyle piyasa tarafından terk edildi.
Ekim ayı itibariyle Haima S5, yalnızca 21.814 adet kümülatif satışa sahipti.S5 ucuz bir versiyon olarak piyasaya sürülse bile, piyasa tarafından tanınmıyordu.
Geçtiğimiz iki yılda, SUV modellerinin gerçek araştırma ve geliştirme çalışmaları, otomobil pazarının ihmal edilmesine yol açtı.Giriş seviyesi kompakt bir sedan olan Haima M3, iyi görünümü ve düşük fiyatı nedeniyle tüketiciler tarafından defalarca tanındı. Genel performans ciddi şekilde düşüyor ve Haima'nın marjinalleştirilmiş bir ürünü olarak sedan pazarı ciddi bir etkiye sahip.
Zhengzhou Haima ile karşılaştırıldığında, FAW Haima, sistem nedenlerinden dolayı daha tembeldir.Geçen yıl, sadece Familia modellerini güncelledi, ancak MPV pazarında bir dışlanmış olarak, bu yıl itibariyle satış hacmi sadece 2.000 birimin üzerindeydi. FAW Haima sistemi artık parlak ürünler bulamıyor.
2019'da yeni bir eylem olmazsa FAW Haima, Zhengzhou Haima'dan önce bize veda edecek.
Eski Haima gerçekten çok güçlü bir şirket, ancak Mazda ile yollarını ayırdığından beri onlarca yıldır sessiz kaldı.Zhengzhou Haima bir zamanlar bu S5 ile tüm markanın satışlarını kurtardı, ancak Haima S5'in ihtişamını sürdürmemesi üzücü. Ürün kalitesi sorunları ve tasarım ve pazarlama sorunları karşısında, nihayetinde ileriye doğru yola çıktı.
