Kompakt otomobillerin kralı olarak bilinen genel güç, ortak girişim arabalarına kaybetmez, sadece 69.900
Bugün, yerli yapım bağımsız markaların kompakt arabalarından bahsedelim. Son birkaç yılda, yerel olarak üretilen bağımsız markalı arabalar önemli ilerleme kaydetti. İyi bir dış tasarımla, aynı fiyata ortak girişim markalarından daha fazla konfigürasyona sahipler. "Wan iç atmosferi" olarak bilinen lüks iç mekanlar, yerli özmal marka modelleri şehrin sokaklarında faaliyet göstermiş ve pazardaki ortak girişim markaları ile tam anlamıyla rekabet edebilmektedir. Belki de hala yerli otomobillerin üç ana parçasının kalitesinin hala iyi olmadığını düşünen birçok tüketici vardır, ancak yazar, soruna bazen gelişim açısından bakmanın gerçekten gerekli olduğunu açıkça belirtebilir.
Yerli olarak üretilen arabaların motor kalitesi ve vites kutusu ile eşleşme derecesi büyük ölçüde iyileştirildi. Kompakt otomobil ürün segmentasyonu alanında, eski zamanlardan beri askeri stratejistler için bir savaş alanı olmuştur.Sıradan insanlar hala kompakt arabaları otomobil satın alırken ilk tercihleri olarak görüyorlar.Ne de olsa, arabalar birçok insan için bir ulaşım aracı gibi görünüyor ve onlarda yanlış bir şey yok. Son yıllarda, bağımsız markaların yurt içinde üretilen birçok kompakt otomobili ortaya çıktı.Örneğin, Geely Emgrand, Geely GL, Changan Yidong, Geely Binrui ve BYD Qin Pro nispeten olgun modellerdir. Bu yerli modeller, Sylphy gibi zorludur. , Corolla, Sagitar, vb. A sınıfı pazara hakim, bugün tanıtacağımız gibi - BYDnin kompakt otomobillerin kralı olarak bilinen Qin pro yakıt süper versiyonu, genel güç ortak girişim arabasından daha aşağı değil. Gelin birlikte değerlendirelim.
Önce ön yüze bir göz atalım. Tasarımcıyı değiştirdiğimizden beri BYDnin dış tasarım dili oldukça etkileyici. Qin Pro fuel super versiyonu "Dragon Face" aile tasarım dilini kullanmaya devam ediyor. LED farların şekli çok keskin ve ön tarafa uyuyor Geniş ağızlı giriş ızgarasının tasarımı, genel olarak çok olgun ve dengeli bir his uyandırır ve şık atmosferini kaybetmez.
Vücudun yan tarafında, BYD Qin Pro Fuel Super Edition, şık, pürüzsüz ve atmosferik hissettiren çok popüler geri kaymalı tasarıma sahiptir. Kompakt otomobil sınıfında üst orta seviye olarak kabul edilen gövde ölçüsü 4765 * 1837 * 1495mm ve dingil mesafesi 2718mm'dir.
Gövdenin arka kısmı için, bu sınıfta ender görülen ve trend tam olan arka lamba açısı tasarımı kullanılıyor. İçten yanmalı tip arka far, mevcut ana tasarım seviyesine aittir, ancak kompakt otomobillerde de nadirdir.
İç tasarımdan bahsedelim: BYD Qin Pro, özellikle tavuk yiyebilen 12,8 inç 8 çekirdekli uyarlanabilir döner süspansiyon Pedi (8 çekirdekli CPU 3G bellek 32 depolama) ile donatılmış, aynı seviyedeki yerli modelleri ve ortak girişim modellerini vurabilir. , Dikey vibrato, tam LCD enstrümantasyon, park radarı, ters görüntü, sabit hızda seyir gibi konfigürasyon açısından aynı seviyedeki rakipleri bir kez daha öldürür, hepsi donanımlıdır, ancak herkese üst düzey modelleri düşünmesini tavsiye etmeliyim. BYD Qin Pro'nun Araçların İnterneti işlevini desteklediğini, Android sistemiyle tamamen uyumlu olduğunu ve sadece çıplak siyah bir teknoloji nimeti olan uzaktan araç OTA yükseltmelerine sahip olduğunu belirtmek gerekir.
Güç açısından, Qin Pro Super Fuel Edition, en iyi on "Chinese Heart" motoru, 1.5T Aisin 6AT dişli kutusu, 118kw maksimum güç, 245N · m maksimum tork, değişken valf ve direkt enjeksiyon ile donatılmıştır. Teknoloji ve güç deneyimi çok güçlüdür ve aynı seviyedeki oyuncuları saniyeler içinde öldürür.
Özet: Tüm vücut siyah teknoloji ile kutsanmış ve iç kısım ortak girişim arabasında asılı. 69.900'den hangi Müfredatı satın alabilirim? Qin pro fuel süper versiyonunun görünüş, iç mekan, siyah teknoloji kutsaması veya gücü açısından oldukça mükemmel olduğu söylenebilir ve 7.98-11.58 milyon (arabanın 30 Haziran'dan önceki başlangıç fiyatı sadece 69.900) de doğru. Vicdanın işi, pazarda olduğu gibi, kompakt otomobil pazarında önemli bir etkiye sahip olacak, bekleyip görelim.
