Volkswagen Tuyue'yi sürdükten ve ardından Tanyue'ye geçtikten sonra, sahibi içini çekti: Kuzey ile Güney arasında büyük bir boşluk var.
Giriş: Volkswagen Tuyue'yi sürdükten ve ardından Tanyue'ye geçtikten sonra, sahibi iç çekiyor: Kuzey ile Güney arasındaki boşluk oldukça büyük! Herkese merhaba, ben Jiangsu'dan Bay Lin. Yıllık muhasebe geliri yaklaşık 15 olan bir şirketim. Kısa süre önce bir Volkswagen SUV satın aldım. Sırasıyla Volkswagen'in Tanyue ve Tuyue'yu ve SAIC Volkswagen ve FAW'dan bir tane gördüm. Volkswagen, ilk arabayı seçtiğimde başım biraz dönmüş gibi, kim daha değerli? Bir test sürüşü deneyimi için mağazaya gittim.
Her şeyden önce, görünüş açısından Tuyue, ağabeyi Tuang'ın tasarımını takip etti.Fangzheng, sert bir erkeksi figüre ve güçlü bir auraya sahip; Tuyue'nin görünüm tasarımı da nispeten modaya uygun ve canlılık dolu. İki arabanın ön yüzleri tamamen farklı performanslar sergiliyorlar.Tuyue'nin iki sağlam krom çubuğu sol ve sağ arka lambalardan geçerek atmosferi gösteriyor; Tanyue'nin bal peteği zincir tarzı merkezi ızgarası, halkın önceki klişesini kırıyor ve genç ve avangard.
Tuyue'nin farları gövde stilini, kare ve sertliği takip ediyor ve içinden geçen krom kaplama şeritler, katman hissini akıllıca bölüyor; Tanyue'nin farlarının şekli daha düz ve akıllı. Işık kaynağına gelince, her ikisi de LED'dir. Bu karşılaştırma modelini örnek olarak ele alan Tuyue, otomatik farlar ve far geciktirme kapatma işlevleriyle donatılmıştır; Tuyue ise isteğe bağlı donanım gerektirir. Sis farı alanında, Tuyue çok dinamik olan siyah bir petek panel kaplaması kullanıyor; Tuyue'nin gündüz farları, moda trendini vurgulayacak şekilde siyah panele yatay olarak yerleştirildi.
Tuyue arabanın yan tarafındaki çizgiler düz ve güçlü olan farlardan arka lambalara kadar uzanıyor Ön çamurluğun her iki yanındaki keskin isim plakaları güçlü ve güçlü. canlılık. Arabanın arkasında, Tuyue'den geçen düz çizgiler farklı katmanlara bölünerek insanlara çok yetenekli bir his veriyor; Tanyue'nin arka tarafı daha üç boyutlu ve bariz genişleme işaretleri var.
Her iki araba da normal siyah korumalar ve kamuflajlı çift egzoz havalandırma tasarımı kullanıyor.Tuyue'nin kuyruğuna gümüş krom şerit sınır eklenirken, Tanyue silah gri korumasının yansımasına daha fazla dikkat ediyor. Tuyue'nin arka lambaları tersine çevrilmiş "L" şeklinde bir düzenleme benimsiyor ve arka lambaların güçlü bir üç boyutlu etkiye sahip iç kısmı, estetik açıdan garanti edilen karmaşık ve modaya uygun bir düzenleme tasarımını benimsiyor.
Her iki araba da iki renkli iç tasarım kullanıyor.Tuyue, iyi bir doku gösteren koyu altın panellerle orijinal T şeklinde enine bir tasarım kullanıyor; Tanyue, atlamanın görünümünden oldukça farklı olan gümüş panel dikişi kullanıyor. Belli ki sıkışık. Merkezi kontrol açısından, Tuyue, GPS navigasyon sistemi ile donatılmış 8 inçlik bir dokunmatik ekran ile donatılmıştır ve cep telefonu ara bağlantı işlevlerini destekler; prob, her iki tarafında biraz sert olan kısayol fiziksel düğmelerine sahip 6,5 inçlik bir dokunmatik ekrana sahiptir.
Koltuklar açısından, her iki araba da deri ile kaplanmıştır.Tüm Tuyue modelleri standart olarak ön koltuk ısıtması ile donatılmıştır, Tanyue ise opsiyonel donanıma ihtiyaç duyar.Tuyue daha kullanıcı dostudur. Tuyue'nin geleneksel bagaj bölmesi alanı Tanyue'ninkinden biraz daha düşüktür, ancak Tuyue'nin genişleme gücü daha güçlüdür.Koltuk indirildikten sonra, maksimum kapasite 374L'den 1462L'ye ve Tanyue için 506L'den 1590L'ye yükseltilir.
Güç açısından: Her iki arabanın 2.0T motorları 7 vitesli ıslak çift debriyajlı şanzımanlar ile donatılmıştır, ancak Tuyue çeşitli sürüş modları (standart / konfor, ekonomi, spor) sağlar ve Tanyue yalnızca spor moduna sahiptir. Şasi açısından, her iki araba da ön McPherson bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kombinasyonunu kullanıyor.
Sonuç: Genel olarak konuşursak, Volkswagen Tuyue'yi sürdükten sonra Tanyue'ye geçebilirsiniz.İki araç farklı şekilde konumlandırılmış olsa da, Tanyue orta büyüklükte bir SUV ve Tuyue kompakt bir SUV.Boyut olarak Tanyue daha geniş bir dingil mesafesine ve daha fazla alana sahip. Avantajları var, ancak Tuyue görünüş olarak küçük değil ve aynı fiyat noktasında, Tuyue tam zamanlı bir dört tekerlekten çekiş sistemi sağlıyor ve Tuyue daha pahalı bir konfigürasyona ihtiyaç duyuyor. Yani temel fark yine de alan büyüklüğünü mi yoksa dört tekerlekten çekiş sistemini mi istediğinize bağlı, ki bu biraz tavuk ve kuyruk. Bunun yerine kimi seçerdiniz? Aşağıda bir yorum bırakmaya hoş geldiniz
