150.000'lik bir bütçeyle bu iki arabayı satın almanın bir sakıncası yok. 300.000'lik arabadan daha iyi bir yüzleri var. Yüksek değerli görünümleri var ve hepsini alıyorlar
Çinli insanlar otomobil alırken atmosfere dikkat ediyor, bu yüzden SUV pazarına giderek daha fazla tüketici giriyor, çünkü görünüm açısından SUV'ler gerçekten de arabalardan daha büyük ve yerli markaların tasarım açısından gelişmesiyle birlikte birçok yerli araç piyasada. Görünüm olarak önceki ucuz imajını tamamen terk etti. Bu gerçekten de arabanın değerine bakan tüketiciler için iyi bir şey. 100.000'den fazla araba ve 300.000'den fazla araba var. Bugün size ikisini anlatacağım Bu eski arabanın bu potansiyeli var, hangi iki araba olduğuna bir bakalım!
Çin Seddi WEY VV5
Rehberlik fiyatı: 15.00-16.30 milyon yuan
En çok satan yerli SUV markasının Great Wall Motors olması gerektiğini söylemek için ... Haval markasının satışları yerli marka SUV modellerinin satışlarının yarısını oluşturdu.Ancak Great Wall hala mevcut durumdan memnun değil.Geçen yıl yerli üst düzey bir marka olan WEY'i piyasaya sürdü. Bu marka hem dış tasarım hem de konfigürasyon anlamında Haval'den daha üst konumdadır.Bunların arasında VV5, WEY markası altında genç tüketicilere odaklanan ikinci SUV.
Görünüm açısından, VV5 kesinlikle yüz kontrollü tüketicilerin favorisi.Aile tarzı stil insanları çok etkileyici hissettiriyor.Ön yüzün şekli VV7'den daha sportif ve vücut şekli daha dinamik. Coupe SUV'nin tarzı, güçlü bir spor duygusu ve arkadaki dört egzoz borusu yaratır, eğer sadece görünüşe bakarsanız ve insanlara bu arabanın en az 300.000 veya daha fazla olduğunu düşündürmek kolaydır. Bunun sadece bir on olduğunu hiç düşünmemiştim. Sadece on binlerce yerli otomobil.
Güç bölümünde, araba maksimum 197 beygir gücü ve 355 Nm maksimum çıkış torku ile 2.0T motor kullanıyor. Great Wall Motor'un bu 2.0T motoru ayarlaması oldukça şiddetli, en azından çıkış parametreleri güce benziyor. Hala oldukça güçlü; şanzıman sistemi, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile uyumludur. Ortak girişim markası ile karşılaştırıldığında Mazda CX-4, 2.5L güç performansından daha güçlüdür.
Genel olarak bakıldığında, 150.000 yuan civarında bir bütçeyle bu arabayı satın almak oldukça güzel.En azından çevremdeki pek çok arkadaşım bu arabanın gerçekten çok etkileyici göründüğünü söylüyor.Kimse bunun yerli bir araba olduğunu ve sürerken güzel bir yüzü olduğunu söylemedi. nın-nin.
Geely Link 02
Kılavuz fiyatı: 12.28-19.28 milyon RMB
WEY markası gibi Geely Lynk & Co da üst düzey konumlandırmaya odaklanan yerli bir marka.Bu markanın en büyük cazibesi, Volvo'nun teknoloji nimetine sahip olmasıdır.Aslında Lynk & Co bir ortak girişim markasıdır. Geely modelleri hala doğrudan kullanılamaz.Bu nedenle, bu tür bir işbirliği sayesinde Volvo'nun teknolojisi Lynk & Co markasında kullanılabilir.Herkes Volvo'nun her zaman güvenliğiyle tanındığını bilir. Bu nedenle, Lynk & Co. için hala çok yararlıdır. İyi izlenim.
Lynk & Co 02, Lynk & Co'nun ikinci modelidir.Lynk & Co 01 ile karşılaştırıldığında konumu daha genç ve aynı zamanda bir spor coupe SUV, bu nedenle VV5 ile aynı seviyede bir model olarak kabul edilebilir. Lynk & Co 02'nin avantajı, VV5'ten 20.000'den fazla daha düşük olan giriş fiyatıdır.Gençler için 150.000'lik bütçe üzerinde herhangi bir baskı yoktur. Görünüşte Lynk & Co 02'nin stili de oldukça tanınır, aile tarzı ön yüzü moda dolu ve iki tonlu gövdesi gençler için daha tutkulu.
İç kısım Volvo'nun minimalist tarzından bir parça ve doku Geely'nin kendi markasından çok daha iyi, daha çok lüks bir marka modeline benziyor; güç kısmı, araba 1.5T üç silindirli ve 2.0T dört silindirli iki sağlıyor Maksimum çıkış gücü 156 beygir gücü ve 180 beygir gücüdür ve en yüksek çıkış torku 245 Nm ve 265 Nm'dir.Birçok insan üç silindirli motorun titreşiminin nispeten ciddi olduğunu ve biraz küçük ve büyük olduğunu düşünerek üç silindirli motora karşı önyargılıdır. Bir araba gibi hissettiriyor, ama şahsen geleceğin üç silindirli motorunun trend olduğunu hissediyorum Sonuçta, enerji tasarrufu ve emisyon azaltma, ulusal VI standartlarını karşılamak için benzer tasarımlar yapmak zorunda. Şanzıman sistemi, 7 ileri çift kavramalı ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile uyumludur. 2.0T gücü, VV5'ten biraz daha zayıf, ancak iki arabanın genel güç konfigürasyonu pek farklı değil.
Yorumlar
Yerli araçların sürekli gelişimi ile yerli araçlar, özellikle fiyat anlamında, gelecekte ortak girişim araçlarının statüsünü kademeli olarak değiştirecek.Artık yerli markalar giderek ortak girişim markalarına yaklaşıyor, yerli markaların avantajı ise maliyet performansı ... Görünüm ve konfigürasyon açısından Başlangıçtan itibaren, yüzbinlerce yerli üretim araba daha çok yüzbinlerce ortak girişim arabasına benziyor. Bu konudaki fikriniz nedir? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
(Metin / Shaoye Che Resim internetten geliyor, herhangi bir ihlal varsa, silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)
