Lüks bir SUV almak için 240.000 mi? Maceracılar için uygun maliyetli CR-V ile eşleşebilir
[Otomobile sahip olduktan sonra yeni araba] 2019'un son birkaç gününde Lincoln, resmi olarak "sessizce" ilk yerel olarak üretilen modeli olan Adventurer'ı 248.000 RMB ile 35.0 milyon RMB arasında değişen ön satış fiyatıyla duyurdu. Yetkili biraz düşük anahtar gibi görünse de, birçok tüketici 250.000 yuan'dan daha düşük bir ön satış fiyatı ile bu yeni lüks kompakt SUV'ye büyük ilgi gösterdi.
Geçmiş deneyimlere dayanarak, Lincoln marka modellerin lansmandan sonraki resmi fiyatı ve satış öncesi fiyatı çok açık olmayacaktır.Bu nedenle, bugün editör, maceracıların hangi modeli satın aldığını önceden analiz etmek için bir referans olarak satış öncesi fiyatı kullanacaktır. Uygun.
Resmi bilgilere göre, Changan Lincoln Adventurer, tümü 2.0T + 8AT güç aktarma organı ile donatılmış toplam 5 model piyasaya sürdü ve üst düzey modeller, zamanında dört tekerlekten çekiş sistemine sahip.
İki tekerlekten çekişli Zunyue sürüm öneri endeksi (Satış öncesi fiyat: 248.000 yuan)
Yapılandırmayı vurgulayın: ANC aktif gürültü azaltma, ön koltuk 10 yönlü elektrikli ayar, ön koltuk ısıtması, arka koltuk ön ve arka ayarı, arka koltuk arkalığı açısı manuel ayarı, 12,8 inç merkezi kontrol ekranı, SYNC + akıllı bağlantı sistemi, Uygulama uzaktan kumandası , Anahtarsız giriş + tek tuşla çalıştırma, çarpışmadan sonra aktif frenleme, ters görüntü, 7 hava yastığı, elektrikli bagaj kapağı vb.
Araba görünümleri: Changan Lincoln Adventurer'in giriş seviyesi iki tekerlekten çekişli Zunyue Sürümü, temel konfor yapılandırması açısından iyi bir performans sergiliyor ve SYNC + Akıllı Seyahat Ara Bağlantı sistemi de günlük kullanım rahatlığını sağlayabilir. Bununla birlikte, lüks bir kompakt SUV olarak, potansiyel tüketici ihtiyaçları yalnızca günlük ulaşım için değil, aynı zamanda bir ton ve sınıf duygusu için de geçerlidir. Bu nedenle, yerli tüketicilerin açılır tavanlar eksikliğini yapılandırmaktan hoşlandıkları giriş seviyesi modeller gerçekten neredeyse anlamsız ve editör bunu özellikle önermiyor.
İki tekerlekten çekiş özel sürüm öneri endeksi
(Satış öncesi fiyat: 260 bin yuan)
İki tekerlekten çekişli Zunyue versiyonuyla karşılaştırıldığında şunları ekler: LED ön sis farları, dış dikiz aynaları otomatik olarak katlanır + parlama önleyici, panoramik sunroof, ön koltuk havalandırması, direksiyon simidi ısıtması, iç atmosfer lambaları (7 renk), bagaj perdeleri, otomatik yağmur sensörü silecekleri vb.
Araba görünümleri: Panoramik sunroof, iç atmosfer ışıkları, ön koltuk havalandırması ve diğer konfigürasyonların eklenmesiyle, iki tekerlekten çekişli premium versiyon da temel olarak giriş seviyesi iki tekerlekten çekişli premium versiyonun eksikliklerini tamamlıyor "sunroof yok yeterli değil". Tüketicilerin hatayı ayırt etmesi zordur. Konforu ve teknolojik konfigürasyonu da diğer 260.000 rakibe kıyasla belirli avantajlara sahiptir. Yani editör bu arabanın öneri endeksinin 4 yıldız olduğunu düşünüyor.
İki tekerlekten çekişli Zunya sürüm öneri endeksi
(Satış öncesi fiyat: 280.000 yuan)
İki tekerlekten çekişli özel versiyonla karşılaştırıldığında, şunları ekler: Deri koltuklar, akıllı telefon tuşları, arka koltukta tek tuşla güç kapatma, endüktif gövde, Co-Pilot360 akıllı sürüş yardım sistemi (ACC adaptif seyir, AEB aktif fren, kör nokta izleme, şeritten ayrılma uyarısı, şerit tutma dahil) Assist, sürücü yorgunluğu hatırlatıcısı, ön radar).
Araba görünümleri: İki tekerlekten çekişli premium versiyonun temel iyileştirmesi, L2 otomatik sürüşü gerçekleştirebilen bir dizi ADAS sistemi ile donatılmış olmasıdır.Ön fiyat, iki tekerlekten çekişli premium versiyondan 20.000 yuan daha yüksektir. Günümüzde, aktif güvenlik konfigürasyonu ve sürüş destek sistemleri giderek daha fazla tüketici tarafından kabul görmekte, böylece piyasadaki yaklaşık 150.000 sınıf model onları tüm sistem için standart ekipmana bile dönüştürmüştür. Bu nedenle, editörün bakış açısına göre 20.000 yuan daha pahalı olmasına rağmen, kazaları gerçekleşmeden önleyebilen iki tekerlekten çekişli Zunya versiyonu tercihe değer.
4WD Zunya sürüm öneri endeksi
(Satış öncesi fiyat: 305.000 yuan)
İki tekerlekten çekişli Zunya versiyonuyla karşılaştırıldığında şunları ekler: Zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi.
Araba görünümleri: Yerli maceraperest dört tekerlekten çekişli Zunya versiyonu, zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Lincoln, asfalt yol normal giderken, aracın ortasındaki çok diskli debriyaj diferansiyelinin modu tamamen keseceğini ve ön tekerlekleri süreceğini resmi olarak belirtti. Bu nedenle, araba esas olarak kentsel alanlarda, iyi yollarda ve diğer çalışma koşullarında kullanılıyorsa, editör dört tekerlekten çekişi seçmek için fazladan 25.000 yuan harcamanın gerekli olmadığına inanıyor.
Dört tekerlekten çekişli Zunyao Sürümü öneri endeksi
(Satış öncesi fiyat: 350 bin yuan)
Dört tekerlekten çekişli Zunya versiyonuyla karşılaştırıldığında şunları ekler: CCD uyarlanabilir süspansiyon, 19 inç jantlar, matris LED farlar, ön 24 yönlü koltuk ayarı, arka koltuk ısıtması, direksiyon simidi Hafıza işlevli 4 yönlü elektrikli ayar, çift camlı arka cam, 12,3 inç dolu LCD gösterge, HUD, 13 hoparlörlü Ruiwei ses, kablosuz şarj, antifriz ön silecek, şerit merkezleme yardımı, 360 derece panoramik görüntü, geri vites freni yardımı, tek tuşla park etme.
Araba görünümleri: 350.000'lik üst modelin satış öncesi fiyatı, üst seviye modellerle örtüşecek.Dört tekerlekten çekişli Zunyao versiyonunun özel konfigürasyonu pastanın üzerine krema yapıyor ve gereklilik çok güçlü değil. Yani bu araba için editörün öneri endeksi 3 yıldız.
Genel olarak, yerli maceraperest giriş seviyesi modeli, konfor ve teknoloji açısından düşük değildir, ancak sunroof ve diğer "yüzü kurtaran" konfigürasyonların olmaması nedeniyle, editör bunu önermiyor. Satış öncesi fiyatı 280.000 yuan olan orta sınıf model, yukarıdaki eksiklikleri telafi etti ve çok sayıda sürüş yardımı konfigürasyonuna sahip, bu nedenle editörün görüşüne göre, daha fazla rezervasyon yapmaya değer.
