İhmal edilen uygun maliyetli araba Infiniti Q70L, satın almak için 300.000 yuan'dan fazla Audi A6L kaybetmez
Son yıllarda yerli ikinci kademe lüks otomobil markaları, geleneksel BBA modellerinin yanı sıra pek çok tüketici için "gelişmiş tercih" olma çabalarında bulunmuş, bunlar arasında özellikle Cadillac, Volvo, Lexus vb. Performans göstermiş ve günlük görünüm oranları eskisinden daha yüksektir. Bunların çoğu; aynı zamanda bir Japon üst düzey marka olan Infiniti, popülaritesinde Lexus'a göre biraz daha düşük, ancak altında bazı uygun maliyetli modeller de var.Bugün tanıtacağım gibi, 2019 Infiniti Q70L. Bu Q70L nesli uzun süredir piyasaya sürüldü. Şu anda değişimin son aşamasında. Pazar tercihli oranı nispeten büyük ve Ulusal VI emisyon standartlarını karşılıyor. Üreticinin 410.800 yuan kılavuz fiyatıyla 2019 Infiniti Q70L 2.0T Yuexiang Sürümü'ne bir göz atalım. PLUS, satışta olan üç modelin orta sınıf versiyonudur. Bazı pazar terminallerinde yaklaşık 60.000 yuan indirim vardır. Nasıl performans gösterdiğine bir göz atalım.
Görünüm açısından, mevcut Infiniti Q70L'nin genel taslağı hala erken stili sürdürüyor. Dalgalı gövde hatları ve kenarlardaki tam ve yuvarlak işlem, orta ila büyük sedan içine yerleştirildiğinde daha ince görünmesini sağlıyor; detaylar orta vadeli yüz gerdirme sonrasında ayarlandı. , Ancak son modelleriyle karşılaştırıldığında, hala net bir yaş duygusu hissedebilirsiniz. Otomobilin ön kısmı, esas olarak kaputun üzerindeki yükselen kirişler, ön yüz pozisyonuna uzanan, orta ağ etrafındaki konturlarla harmanlanan ve her iki taraftaki çamurlukların tam çıkıntılı tasarımı sayesinde daha sağlam ve güçlü görünüyor, bu da aracın önünü ekstra geniş yapıyor. Alçakta uzanırken; ızgaranın iç kısmı, gövdeyi çok daha genç hale getirebilecek erken yatay krom kaplamalı kollardan yoğun siyah bal peteği ağ yapısına ayarlandı.
Farlar hala Infiniti'nin önceki ailesinin tarzındadır.Daha özlü ve yetenekli tasarım tasarımıyla karşılaştırıldığında, Q70L gibi modeller için daha uygundur ve özellikle halka şeklindeki gündüz sürüşüne sahip zarif kaşlar olmak üzere bir ihtişam duygusu yaratırlar. Işıklar, göz kamaştırıcı gözler gibidir; otomobilin yakın ve uzak ışınlarının üç modelinin tümü, standart olarak otomatik farlar ve gecikmeli kapatma işlevleriyle donatılmış LED ışık kaynaklarıdır. Yuexiang versiyonu ayrıca direksiyon farları ve far temizleme cihazları ekler. Alt ızgara, etrafındaki krom kaplama çerçevelerle tamamlanan geleneksel bir tarzdır ve ön dönüş sinyalleri ve sis lambası cihazları, ön tarafın her iki ucundaki hava kanallarına entegre edilmiştir.Ayrıca LED ışık kaynaklarıdır ve çevre, daha fazlasını yapmak için krom kaplama süslemelerle tamamlanmıştır. Doku.
Gövdenin yan tarafı çok zarif ve incedir.Vücut, sadece zarif bir vücut duruşu yaratmakla kalmayıp aynı zamanda bir güç duygusu da ekleyen yükselen tekerlek kemeri stili ile ön ve arka dalgalı çift bel çizgisi tasarımına sahiptir; mevcut Q70L yan cam çerçevesi Q50L'ye benzemiyor. Yani kendine has özelliklere sahip, orta ve büyük lüks bir otomobil olarak, daha dengeli bir görüş duygusu yaratmak daha önemli. Dış dikiz aynası, bir LED dönüş sinyali kayışını ve bir arabanın yan kamerasını entegre eder ve elektrikli ayarlama, ısıtma, katlama ve hafıza gibi birçok işlevi destekler; tüm sistemler, standart ön kapı anahtarsız giriş ve araçta anahtarsız çalıştırma sistemi ile donatılmıştır. Gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5130/1845 / 1510mm, dingil mesafesi 3050mm ve boş ağırlığı 1845kg; model 18 inç alüminyum alaşımlı jantlar kullanıyor, yoğun ince çok kollu stil daha dengeli ve ön ve arka havalandırmalı disk frenler. Tip: Lastikler Dunlop SP SPORT MAXX TT serisine uygundur, teknik özellik 245/50 R18'dir ve lastik basıncı görüntüleme sistemi otomobilde standarttır.
Aracın arka kısmı önden daha ağırdır, özellikle de mevcut Q50L'de benzer bir tasarıma sahip olan geniş ve tam arka tampon şekli; kalkık ördek kuyruğu ve bagaj kapağının ortasındaki krom kaplama şeridi, ithal edilen popüler tarzlardır. Modelin versiyonu sol tarafa sahip değil ve daha temiz görünüyor. Arka farların şekli, gövdenin tarzını yansıtıyor.Çerçeve hafifçe kararıyor.İç ışık şeridi yapısı yandıktan sonra, iyi bir tanıma derecesine sahip. Büyük arabaların konumlandırılması; modelde ön ve arka yön radarları ve 360 derece panoramik görüntü sistemi bulunuyor.
İç mekân açısından, mevcut Q70L otomobil, mevcut QX60 ve Nissan Patrol ve diğer modellere benzer şekilde, Infiniti ailesinin ilk dönemlerinde kalıyor, çevredeki iki kokpit düzeni ve orta konsoldaki yoğun şekilde paketlenmiş fiziksel düğmeler, şu anda yerleştirildiğinde biraz eski moda olacak. Ancak, çok sayıda deri ve ahşap kaplama kullanılması otomobilde daha olgun ve istikrarlı bir atmosfer yaratır ve bazı orta yaşlı tüketiciler tarafından daha çok tercih edilen kalite anlamında aşağılık değildir.
Dört kollu çok işlevli direksiyon simidi sağlam bir şekle sahiptir.Her iki taraftaki düğmeler ve düğmeler, sürüş bilgisayarı, Bluetooth sesi, hız sabitleyici, multimedya ayarı ve diğer işlevlerden sorumludur; tutamak deri ile sarılmıştır ve direksiyon simidi elektrikli dört yönlü ayar ve konum hafızası işlevlerini destekler. Gösterge panelinin tarzı biraz modası geçmiş. Her iki uçtaki mekanik işaretçi kadranlarının okumaları sezgisel ve net. Ortadaki küçük monokrom sürüş bilgisayarı ekranı, Q70L araç gövdesine yerleştirildiğinde biraz cimri. Neyse ki, daha zengin sürüş bilgileri görüntüleyebilir.
Merkezi kontrol bölümü güçlü Nissan atmosferi ile doludur ve tüm seriler 8 inçlik hücre içi dokunmatik LCD ekran ile donatılmıştır. Ekran şekli oldukça eskidir.Aşağıdaki klima çıkışının ortasındaki kuvars saat kesinlikle arabadaki sınıf hissini arttırmak için bir silahtır; Dokunma ayarını desteklemenin yanı sıra, ekran, orta kontrol panelindeki çok işlevli joystick ve yoğun şekilde paketlenmiş fiziksel düğmelerle de çalıştırılabilir.Biraz karmaşık görünse de, sürüş sırasında kör kullanım için yararlı ve daha pratiktir. Bazı multimedya sistemleri GPS navigasyonu, gerçek zamanlı yol durumu hatırlatıcıları, yol kurtarma çağrıları, Bluetooth telefonları, ses tanıma kontrolü ve diğer genel işlevleri destekler; tüm sistemler ayrıca BOSE marka ses ile standart olarak gelir ve Yuexiang sürümü, toplam 16 hoparlör ünitesi sağlar. Daha iyi bir dinleme deneyimi için gelin. Ön sıra çift sıcaklık bölgeli otomatik klima paneli, merkezi kontrol işlevi alanında daha yüksek bir konumda bulunur.Kullanım süreci rahat ve pürüzsüzdür.Yuexiang versiyonu, bir hava temizleyici, PM 2.5 filtre cihazı, anyon jeneratörü ve arabada bir koku cihazı ile donatılmıştır. Gövde konfigürasyonu açısından mevcut Infiniti Q70L, standart olarak yokuş yukarı yardım, motor çalıştırma ve durdurma ve sürüş modu değiştirme gibi ortak işlevlerle geleneksel ayak freni park etme özelliğini kullanıyor.
Otomobilin tüm koltukları deri kaplı ... "Nissan Koltuk Fabrikası" nın üst düzey amiral gemisi modeli olan koltuk şekli ve malzemelerinde hayal kırıklığına uğratmayacak, koltuk şekli geniş ve dolu, ön ve arka koltuklar onu getirebilir. Çok iyi sarma ve destekleme etkisi; ön ana ve yardımcı pilot koltuklar çok yönlü elektrikli ayarlamayı ve ısıtma ve havalandırma işlevlerini destekler, ana sürücü koltuğu ayrıca konum hafızası ekler ve ön yolcu koltuğu bir arka göbek düğmesi ile donatılmıştır.
Arka koltuklar ön sıranın tasarım stilini devam ettiriyor Minder dolgusu ön sıraya göre daha kalındır, ancak zeminin ortasındaki daha yüksek kısım konfor üzerinde bir miktar etkiye sahip olacaktır.Arka koltuklarda da bir ısıtma fonksiyonu vardır; Bir bardak tutuculu merkezi bir kol dayama yeri, klima için bir hava çıkışı ve bir güç arayüzü gibi pratik konfigürasyonlar sağlar.Ayrıca, Yuexiang versiyonu ayrıca bir arka ön cam güneşliği ve arka yan camlar için manuel bir güneşlik ile donatılmıştır. Tüm modeller geleneksel alan elektrikli sunroof ile donatılmıştır.Gövdenin normal hacmi 500L'dir, ancak arka koltukların arkalıkları desteklenmemektedir.
Güç açısından, tüm 2019 Infiniti serisi, Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan maksimum 155kW / 211Ps gücüne ve 350Nm maksimum torka sahip 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır; tümü önden ve arkadan çekişli 7 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Form: Süspansiyon yapısı, ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur.
