Guangzhou Otomobil Fuarı'nı ziyaret ettikten sonra, bu markanın hala gençlik tanımına en çok uyduğunu keşfettim.
Guangzhou ünlü bir tarihi şehirdir ve Qin Hanedanlığı'ndan beri Güney Çin'in siyasi, askeri, ekonomik, kültürel, bilimsel ve eğitim merkezi ve Lingnan kültürünün doğduğu yerdir. Guangzhou aynı zamanda genç bir şehir ve birçok avangart fikrin ve eğilimin burada toplandığı Çin'in dünyaya açılan güney kapısı. Guangzhou Otomobil Fuarı'nın yeni bittiği gibi, otomobil şirketleri teknik geçmişlerini gösterdiler ve gençlik çağının geldiğini ortaya çıkardılar.
Daha genç kabul edilen nedir? Bu cevaplanması zor bir soru gibi görünüyor. Bazı modeller çok bireysel, sportif, sevimli veya renk bakımından zengin görünüyor. Bunun daha genç olduğunu söylerseniz, yanlış değil, ama bir şey eksikmiş gibi geliyor. Guangzhou Otomobil Fuarı'nı ziyaret ettikten sonra, Haval F serisinin mükemmel cevaba daha yakın olduğunu keşfettik.
Markanın piyasaya sürülmesinden sadece iki ay sonra Haval F serisi, enerji dolu gençlerin en büyük özelliklerini yansıtan iki modeli piyasaya sürdü.
Ancak çoğu durumda gençlik kelimesinin başka bir anlamı vardır, bu da umursamazlıktır. Ama Haval F serisi için fazla endişelenmeyin. Örneğin, Haval F5'in tasarım konsepti, 2015 Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtılan R konsept otomobilden geliyor.Bu, Great Wall Motors'un Haval F serisi projesi için 3 yıl kadar erken hazırlandığını gösteriyor. Bu nedenle, Haval F serisinin lansmanı, daha doğrusu, yeni çağın cesaretindeki gençlerin bir özelliği gibidir. Tabii ki, Haval F'nin gençlik yorumu bunun ötesine geçiyor.
Güzel değil
Örneğin, Haval F5 modaya uygun bir spor coupe stili yaratmak için çok sayıda keskin zirveler ve düz çizgiler kullanarak "keskin savaş" estetiğini benimser.
Büyük nokta vuruşlu ön ızgara ve uzun ve dar farlar F5'in ön yüzünü çok etkileyici kılıyor. Düşük ön ve yüksek arkaya sahip çift bel çizgisi tasarımı, insanlara bir dalış hissi verir, bu da hızlı geri arka ile güçlü bir kontrast oluşturur, zıttır, ancak ani değildir. Haval F5'in ön ve arka çıkıntılarının nispeten kısa olduğunu ve bu sadece esnek bir kullanım sağlamakla kalmayıp aynı zamanda insanlara bir görünüm duygusu verdiğini belirtmekte fayda var Bu aynı zamanda bir tür "Savaş" olabilir.
Kontrast renkli iç mekan harika bir görsel etkiye sahiptir ve kırmızı ile siyah arasındaki karşıtlık güçlü bir sportif atmosfer ortaya çıkarır. Haval F5, orta konsol sürücüye doğru eğimli olarak çevreleyen bir kokpit tasarımına sahiptir ve insanlara her şeyin kontrol altında olduğu hissini verir. 12,3 inç tam LCD gösterge ve 9 inç merkezi kontrol ekranı, bunun hala akıllı bağlantılı bir SUV olduğunu söylüyor.
Başka bir örnek, büyük boy bir F5 değil, kendine özgü karaktere sahip başka bir SUV olan Haval F7'dir.
Haval F7'nin ön yüzü, daha keskin açıları ve daha güçlü görsel etkisiyle F5'ten daha keskin. Ve tasarım konsepti, yıldız matris LED farlar gibi uzay ve havacılık teknolojisinden türetilmiştir, örneğin yan kuyruk camı, Samanyolu disk yüzeyi ile dünyanın düzlemi arasındaki açıdan alınan Samanyolu açısı tasarımını benimser. Etek tarafındaki krom dekorasyon da Haval F7'yi farklı gösteriyor.
Haval F5'in sporuyla karşılaştırıldığında, Haval F7'nin içi daha bilimkurgu. Kontrol, pilota karşı daha önyargılı, bu da insanları gelecekteki bir yıldız gemisinin kokpitindeymiş gibi hissettiriyor. Karanlık iç mekan F5 kadar moda olmayabilir, ancak Haval F7'nin post-modern bilim kurgu görünümüyle daha uyumludur.
Görünümü veya iç mekanı ne olursa olsun Haval F serisi günümüzde gençlerin zevklerine oldukça uygun. Harvard H serisinden farklı olan bu görünüm değişikliği, Lao Luo'nun "Powerist kadar güzel değil" sözlerine daha uygun görünüyor.
"IQ" ve "Duygusal Bölüm" eksik olamaz
Haval H serisi, insanlara fiyat-performans oranının çok yüksek olduğu ve ürün gücünün çok dengeli olduğu izlenimini veriyor, böylece insanlar "Büyük Duvar Motorları akıllı ağ kurmada iyi değil" yanılsamasına sahip olacaklar. Aslında durum böyle değil: Great Wall Motors her yıl araştırma ve geliştirmeye ortalama 3 milyar yuan harcıyor ve 6 denizaşırı teknik merkez var, bu yüzden araştırma ve geliştirmedeki gücü hakkında hiç şüphe yok. Haval, akıllı ağ bağlantısı açısından sektörde 1 numara olduğunu söylemiyor ama kesinlikle ilk kademede ... Bu özellikle Haval F serisinde belirgindir.
Haval F serisi, sınıfında en yüksek% 97 ses tanıma oranına ulaşabilen ve anlamsal tanımayı destekleyen ses etkileşimi için uluslararası endüstri devi Nuance ses sistemini benimser. Örneğin, "Açım" derseniz, sistem otomatik olarak yakındaki yiyecekleri bulur ve "Üşüyorum" derseniz, sistem klimayı otomatik olarak uygun bir sıcaklığa ayarlar.
Haval F serisinin merkezi kontrol sisteminin piyasadaki diğer Android tabanlı araç sistemlerine göre daha kararlı ve güvenilir olan Linux çekirdeğine dayalı olarak geliştirildiğini belirtmekte fayda var.
Tabii ki, Haval F serisinin zekası, akıllı güvenlik yapılandırmasına da yansıtılır. Örneğin, Haval F5 şeritten ayrılma uyarısı, kör nokta algılama sistemi ve bir kaza sonrası otomatik alarm ve kurtarma gibi akıllı güvenlik yapılandırmaları ile donatılmıştır. Bu temelde, Haval F7 ayrıca AEB otomatik acil frenleme, sürüş yorgunluğu izleme ve DOW kapı açma uyarısı gibi çok sayıda akıllı güvenlik yardım fonksiyonu ile donatılmıştır.
Gençlerin daha çok ilgilendiği akıllı ağ bağlantısı açısından Haval F serisinin hala sektörün ön saflarında yer aldığı söylenebilir.
"Çekirdekten" başlayan hareket
Gençleştirme doğal olarak sporla yakından ilgilidir ve Haval F serisinin sporu "özden" başlar. Tüm Haval F5 serisi, maksimum 124kW güç ve 285N · m maksimum tork ile 1.5GDIT + 7DCT altın güç kombinasyonu ile standart olarak gelir. Bu motorun benzersiz CVVL teknolojisi mükemmel yakıt ekonomisi sağlar. Motor 1400 dev / dak'da maksimum torka ulaşabilir ve bu da Haval F5'in çalıştırılmasını daha hafif hale getirir. 1.5GDIT motora ek olarak, Haval F7 ayrıca maksimum 145kW güce ve maksimum 345N · m torka sahip 2.0T bir model sunuyor.Performans çok iyi.
Mükemmel kontrol, güçlü güç gerektirir ve ayrıca kasa ayarından ayrılamaz. Her iki Haval F serisi ürün de, ana seviyeli ön Macpherson bağımsız süspansiyon ve arka çift salıncaklı bağımsız süspansiyonun düzenini benimser. Örneğin, Haval F5'in geyik test sürüş hızı 72 km / saate ulaştı ve yığın etrafındaki ortalama hız da lüks spor SUV seviyesinden farklı olmayan 57,7 km / saate ulaştı.
Ayrıca Haval F7'nin sınıfındaki en güçlü arazi için akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatıldığını da belirtmekte fayda var.Sürüş modları arasında standart, spor, çamur, kum, kar ve yolların çoğunu kapsayan ekonomi bulunuyor. Hem yüklü hem de asfaltsız yollarda sürüş koşulları. Haval F7'nin iki tekerlekten çekişli versiyonu bile sınıfına özgü bir kar modu ile donatılmıştır.
Gençlerin sürüş zevki arayışı ve hayata karşı tavırları Haval F serisinde çok tatmin edilebilir.Bu aynı zamanda Haval F serisinin gençlik için bir yorumudur.
Genç, hala dışarı çıkmalıyım
Ayrılma söz konusu olduğunda, Haval F7 aslında kendi markasının çıktığı ilk model. Bu yıl ana markaların gelişimi çok hızlı ve birçok model yurt dışına ihraç ediliyor ama Haval F7 onlardan biraz farklı.
Haval F7, projenin başlangıcında küresel odaklı bir model olarak tanımlanmış ve dünya çapında 40'tan fazla ülkeden 300'ün üzerinde uzman tarafından yapılmıştır. Üretimi sadece ülkede değil, aynı zamanda gerçekten küresel bir üretim düzeni olan Rusya'daki Tula fabrikasında da üretilecek. Piyasaya sürüldükten sonra, Çin ve Rusya ile Rusya çevresindeki diğer Avrupa ülkelerinde de satılacak ve gelecekte kademeli olarak Avrupa'da daha fazla ülkeye yayılacak.
Haval F7, ürün gücü açısından Corolla ve Golf gibi tanınmış küresel "kutsal arabalara" kıyasla hala popülerlik, etki ve kapsama alanında bazı boşluklara sahip olsa da, Haval F7 küresel bir model olma koşullarına sahiptir.
Bağımsız markaların yükselen trendi, Çinli tüketicilerin görmekten hoşlandığı şeydir ve bağımsız markaların daha büyük ve daha güçlü olmasının tek yolu yurt dışına çıkmak ve dünyayla yüzleşmektir. Bu noktada Haval F serisinin çabaları takdire şayan ki bu da markasının gençleşmesinin özü olabilir.
Sonunda yazılı: Otomobil pazarındaki genel soğukluk durumunda, Haval F5'in satış hacmi lansmanının ilk ayında 6.265'e ulaştı ve bu da tüketicilerin bunu fark ettiğini gösteriyor. Haval F serisinin ürün gücü ve marka tavrı ne olursa olsun gençleşmenin en iyi yorumunu yaptığı söylenebilir.Bizlere daha fazla ve daha iyi ürünler tanıtmak için Haval F serisinin takibini de sabırsızlıkla bekliyoruz.
