Bu kadar çok yeni enerji taşıtında kimin aküsü en güvenilir?
Çift nokta politikasının etkin bir şekilde uygulanmasıyla, otomobil şirketleri güçlü bir şekilde yeni enerji araçları geliştirdi ve bu da 2018'de olağanüstü yeni enerji satışlarıyla sonuçlandı. Ocak ayından Ekim ayına kadar, yeni enerji binek araç satışları, geçen yılki satış hacmini büyük ölçüde aştı ve toplam 726.000 adet satıldı, bu da yıllık bazda neredeyse iki katına çıktı. Yeni enerji araçlarının gelişme ivmesinden yola çıkarak, giderek daha fazla tüketici yeni enerji araçları için ödeme yapmaya isteklidir.
Bunun nedeni, saf elektrikli araçların artan menzili, yeni enerji araçları için sübvansiyonlar ve düşük araba maliyetleri tüketicilerin dikkatini çekmiş olabilir. Bununla birlikte, yeni enerji araçlarının satın alma maliyetlerindeki mevcut düşüşe ve yakıtlı araçların daha yakın uygulanabilirliğine rağmen, tüketicileri hala endişelendiren bazı sorunlar var ve batarya kalitesi de bunlardan biri.
Batarya maliyetlerinin yüksek kaldığı bir dönemde batarya paketlerinin maliyetinin motorlara göre çok daha yüksek olacağını biliyoruz, bu nedenle batarya ömrü ve kalite sorunları motorlardan daha önemli. Peki en güvenilir pil hangisidir?
Tesla ve Panasonic
Öncelikle dünyanın en etkili yeni enerji otomobili şirketi Tesla'ya bir göz atalım. Tesla, Japonya Panasonic'ten güç pillerini seçti. 2009'da ortak ürettikleri 18650 pilden 2014'te Nevada'daki Gigafactory'nin yapımına kadar Tesla, Panasonic'i her zaman özel pil tedarikçisi olarak gördü. Bu, Panasonic pillerinin kalitesini gösterir.
Bundan önce Panasonic, Tesla Model 3'ün de yeni 21700 batarya ile donatılacağını açıkladı.Bu batarya, en düşük maliyetle en iyi performansı sürdürüyor ve şu anda en yüksek enerji yoğunluğuna sahip batarya. 1931'de kuru pillere dahil olmasının başlangıcından 2008'de güç pili endüstrisine girişine kadar, Panasonic'in pil teknolojisinin çökelmesi hakkında fazla bir şey söylemesine gerek yoktu ve pil kalitesi garanti altına alındı.
Toyota
Panasonic, Tesla ile işbirliğinin yanı sıra hibrit araç aküleri alanında da Toyota ile işbirliği yaptı ancak Toyota, zengin bir akü teknolojisine sahip olması nedeniyle birikimi olmayan Tesla'dan farklı.
Toyota'nın hibrit teknolojisi dünya lideri Prius hibrit model, Toyota'nın son derece güvenilir nikel-hidrojen pil takımını kullanıyor Nikel-hidrojen pilin enerji yoğunluğu yüksek olmasa da, zaferi olgun ve istikrarlı teknolojisinde yatıyor. Amerikan medyası, Prius modelinin on yıllık sürüşten sonra güç pil parametrelerinin yeni otomobilinkilerle neredeyse aynı olduğuna dair testler yaptı ve bu da Toyota pillerinin mükemmelliğini görmek için yeterli.
Toyota aynı zamanda zengin bir yakıt hücresi teknolojisine sahiptir ve aynı zamanda hidrojen yakıtlı araçlar alanında da yer almaktadır.
BYD
Toyota gibi, hem araba üreten hem de aküsü iyi olan bir otomobil şirketi olan BYD de var. Kendi markaları arasında yalnızca BYD, batarya üretimi, batarya yönetim sistemi araştırma ve geliştirme ve yeni enerji araç imalatını dahil etmeyi başararak dünyanın en çok satan yeni enerji şirketi haline geldi ve BYD bunu hak ediyor.
1995 yılında pillerle başladı ve 2003 yılında dünyanın en büyük ikinci şarj edilebilir pil üreticisi oldu. BYD'nin pil teknolojisi de gelişiyor. BYD şu anda dünyanın en büyük lityum demir fosfat üreticisi haline geldi ve aynı zamanda üçlü lityum piller açısından da zamanın trendine ayak uydurdu.ByD kendi kendine yeterli olmanın yanı sıra pil tedarik etmeye de başladı. Tabii ki Changan, BYD'nin pil teknolojisi ile stratejik işbirliğine girmeyi seçti.
Ningde dönemi
Yeni enerji pilleri alanında en büyük kurulu kapasiteye sahip şirket Ningde dönemidir. Şu anda CATLnin müşterileri arasında BMW ve Daimler gibi lüks markalar, Volkswagen gibi ana akım ortak girişimler ve SAIC, BAIC ve Yutong gibi yerli otomobil üreticileri yer alıyor ve bu da endüstri tarafından derinden güvendiklerini gösteriyor.
CATL'nin 2011 yılında güç pillerinde uzmanlaşması ve bugünün en büyük pil şirketi haline gelmesi yalnızca 7 yıl sürdü. Günümüzde, her üç elektrikli araç, Ningde döneminin gücünü tam olarak gösteren Ningde döneminden pillerle donatılmıştır.
sonuç olarak: Çeşitli ülkelerde katı emisyon düzenlemelerinin uygulanması ve yakıtlı araç satış kısıtlamalarının yaklaşan dönemiyle birlikte, yeni enerji araçları giderek otomobil pazarının ana gövdesi haline gelecektir. Mükemmel pil teknolojisine sahip şirketlerin beklentileri parlak olacak ve bu pilleri seçen yeni enerji modelleri tüketiciler tarafından da daha fazla güvenilecek.
