Volkswagen veya bir Volkswagen yenebilir, Tiguan 188.8 bin Yuan Yue hakkında ne düşünüyor?
İster itiraf edin ister etmeyin, Volkswagen markasının Çin'deki etkisi diğer benzer markalara göre daha yüksek ... İster otomobil ister SUV alanında olsun, VW standart modelleri tüketiciler arasında her zaman popülerdir. Ancak zengin sedan ürünlerinden farklı olarak Volkswagen'in SUV alanında nispeten tek bir modeli var, iki yumruk ve dört eliyle diğer markaların etkisiyle kaçınılmaz olarak yüzleşemeyecek.
Yılın başında da söylediğimiz gibi bu yıl SUV'lar için bir yıl. Bu yılın Mart ayında Volkswagen Grubu, Volkswagen Grubu'nun mevcut SUV matrisinin boşluğunu telafi etmek için Çin'de çeşitli SUV modellerini konuşlandıracağını açıkladı. Bu nedenle, FAW-Volkswagen Tange hemen bizimle bir araya geldi ve kısa sürede FAW-Volkswagenin yeni orta boy SUV Tanyue 22 Ekimde resmen lanse edildi.
Tanyue, Tiguan'ın Avrupa versiyonu temel alınarak oluşturulmuş ve MQB platformu tarafından üretilmiştir. FAW-Volkswagen'in ilk üst düzey orta boy SUV modeli olarak, 188.800 RMB ile 319.800 RMB arasındaki fiyatı seçti. İlk bakışta, halka layık olduğumuzu hissediyoruz ve fiyatlandırma hala çok yüksek. Fakat Tiguan'ın Amerikan versiyonu tarafından yaratılan Tiguan L'yi karşılaştırırsak, Tanyue fiyatının aslında insanlara yakın olduğunu bulacağız.
Aslında, Tanyuenin arabası 80ler ve 90lar sonrası yeni orta sınıf için özel olarak üretildi. Bu nedenle otomobil endüstrisi, FAW-Volkswagenin fiyatlandırmasının genç tüketicilerin harcama gücü gibi faktörlere dayandığına inanıyor.
Tabii ki, sadece genç tüketiciler için fiyat değil, aynı zamanda gençlerin tercihlerini de düşünüyorlar. Tanyue, halkın olağan sakin iş tarzını kırarak Tange'ın gençlik konseptini sürdürdü. Ancak Tange ile karşılaştırıldığında, Tanyue biraz daha sert. Vücut hatlarında ve detaylı çizgilerde bir güç duygusu gösteren daha dolu, köşeli tasarım kullanır.
İç mekanda Tan Yue'nin güç duygusu her yerde görülebilir. İç mekanı daha net ve daha net hale getirmek için çok sayıda geometrik kesim çizgisine sahip, sarmalayıcı bir kokpit tasarımını benimser; Ana ton olarak siyahla uyan iç renk uyumu olgun bir atmosfer yaratır ve orta konsol ve gösterge paneli makul şekilde birbirine bağlanır İnsanlara yumuşak bir his veriyor, teknoloji anlayışını öne çıkaran Mercedes-Benz'in entegre tasarımı gibi olmasa da dikkat çekmek için yeterli.
Genç kişiliğe sahip Tange, popüler bir küçük taze et olarak tanımlanabilirse, o zaman daha güçlü olan Tan Yue daha olgun bir idoldür. Tanyue basın toplantısında, rock şarkıcısı şahsen Tanyue platformu olarak görev yaptı ve sahnedeki herkesi şarkılarıyla fethetti. Xin gibi, Tan Yue de şık bir görünüme sahiptir, ancak içsel gücü küçümsenmemelidir.
Keşif bize iki farklı güç konfigürasyonu getirdi: 1.4T EA211 motor + DQ3817 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman ve 2.0T EA888 motor + DQ5007 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman.
Bunlardan ilki, küçük deplasmanlı modellerde iyi performans gösteren ve ekonomik tüketiciler için uygun olan 110kW maksimum güç ve 250N · m tepe torku sağlayabilir; ikincisi, yüksek güçlü versiyona ve 137kW ve 162kW'lık maksimum güç ve 320N · m ve 350N · m'lik maksimum tork, sürüş kontrolü için farklı tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayabilir. Aynı zamanda, bazı modellerde Tanyue, Tanyue tırmanma ve sudan geçme için güçlü destek sağlayan Volkswagen 4MOTION dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Tabii ki, sadece durum buysa, Tan Yue sadece nitelikli kabul edilebilir. Bu orta boy SUV ile ilgili en samimi şey, taşıdığı TJA Trafik Sıkışıklığı Destek Sistemi. Bu sistem, uyarlanabilir seyir ve şerit tutma sistemleri ile birlikte, düşük hızlarda tek şeritli otomatik sürüş gerçekleştirebilir ve sıkışık koşullarda sürücü yorgunluğunu azaltabilir. Varlığı da Tanyue'yi bu fiyat aralığında L2 otonom sürüşe sahip tek ortak girişim SUV modeli yapıyor.
sonuç olarak: Tan Yue'nin piyasaya sürülmesi, FAW-Volkswagen'in SUV matrisini mükemmelleştirmesi için çok önemli. Genel olarak bakıldığında, Tanyue hem yüzü hem de astarı olan bir SUV ve inanıyorum ki Çin'de Volkswagen standardıyla satış konusunda endişelenmeyecektir.Tiguan L'den daha düşük başlangıç fiyatı onu gerçek bir Tiguan rakibi haline getirebilir.
