En son C-NCAP sonuçları açıklandı: 5 yıldızlı BMW 1 serisinin bazı göstergeleri 3 yıldızlı Lifan Xuanlang kadar iyi değil
Dün (9 Eylül), Çin Otomotiv Teknolojisi Araştırma Merkezi, 2017'de üçüncü parti C-NCAP modelinin değerlendirme sonuçlarını yayınladı. Değerlendirmeye 2 A arabası (BMW 1 Serisi ve Xenia R7), 1 B arabası (Mazda CX-4), 2 SUV modeli (Yeni Santa Fe ve Chevrolet Exploration) içeren toplam 6 model katıldı. ) Ve 1 MPV (Lifan Xuanlang). Bunların arasında 3 model 5 yıldızlı, 2 model 4 yıldızlı, 1 model 3 yıldızlı yorum aldı.
Üçüncü test modeli grubu, istatistiksel olarak büyük satış konfigürasyonuna göre seçilir.10 Temmuz'dan 1 Eylül'e kadar her araç, kuralların C-NCAP 2015 versiyonuna sıkı sıkıya bağlı olarak test edilir ve değerlendirilir. Esas olarak şu yönlerden değerlendirilir: ön / yan hava yastıkları, ön / ikinci sıra emniyet kemerleri, ESC, ön% 100 / ön% 40 testi (her biri 18 puan), yan darbe testi (18 puan), boyun eğme testi ( 4 puan), ekstra puan (4 puan) vb.
Tablodan Chevrolet Explorer'ın 56,7 puanla birinci, BMW 1 Serisi'nin ikinci (56,4 puan) ve Mazda CX-4'ün üçüncü (54,2 puan) olduğunu ve üçünün de 5 yıldız aldığını görebiliriz. New Santa Fe (49,9 puan) ve Xenia R7 (48,3 puan) 4 yıldızlı, Lifan Xuanlang ise 39,7 puanla 3 yıldızlı yorum aldı.
Ortak girişim markası, dört noktada kendi markalarından önemli ölçüde daha iyi performans gösterdi: emniyet kemeri hatırlatıcıları, yan hava yastıkları ve hava perdeleri, çocuk koltuğu armatürleri ve ESC. Ancak bu, bu sefer test edilen modelle de ilgili. Piyasa fiyatı, bağımsız markanın iki katından fazla ve güvenlik yapılandırması açısından ortak girişim markasının gerisinde kalıyor.
Ortak girişim markası, ön% 100 / ön% 40 testinde, yan darbe testinde ve özellikle yan darbe testinde iyi bir performans gösterdi.Üç ortak girişim modeli de tam puan aldı.
Kırbaç testinde, yani bir araç arka uç kazası meydana geldiğinde, boyun yaralanmasının neden olduğu boyun kırbaç fenomeni nedeniyle otonom aracın performansının tatmin edici olduğunu belirtmek gerekir. Lifan Xuanlang, pozitif% 100 / pozitif% 40 testinde göreceli olarak düşük puan almasına ve genel değerlendirmede yalnızca 3 yıldız almasına rağmen, kamçı sarsıntı testindeki puanı 3.15 olarak BMW 1 serisinden (3 puan) daha yüksekti.
"Car One Circle", C-NCAP tarafından verilen sonuçların belirli bir referans değerine sahip olduğuna inanmaktadır.Bağımsız markaların, özellikle alt uç modellerde, ortak girişim markalarına göre belirli bir güvenlik açığı olduğunu görebiliriz. Günümüzde, tüketicilerin güvenliğe gittikçe daha fazla önem verdiği günümüzde, tüketici güvenliği konularına dikkat etmek, ürün rekabet gücünü artırmak için iyi bir yoldur.
