Haval H6 / Tiguan L / Xijun / Angkewei, bu süper satan SUV'lar arasındaki boşluk nerede?

[Araç sahibi olduktan sonra alışveriş rehberi] Otomobil satışı, bizim için araba satın almak için önemli referanslardan biridir. Popüler SUV'lar açısından çeşitli ülkelerde en çok satan modeller Haval H6, Volkswagen Tiguan L, Nissan X-Trail ve Buick Encore'dur.

Çok iyi satıyorlar, gerçek güçleri nedir? Gerçek ölçüm yok, gerçek yok. Bu dört araba biz arabaya sahip olduktan sonra PT8-120 gerçek test standardına göre test edildi.Söyleyecek fazla bir şey yok, şimdi bir göz atalım.

Haval H6'nın Fiyatı: 10.30-14.10 milyon

Haval H6 yakıt tüketimi ölçüldü

Çin'in en çok satan SUV'si olan Haval H6'nın ucuz bir fiyatı var, yeterince çekici görünüyor, oturacak çok yeri var ve konfigürasyonu zengin ... Başarısının nedenleri bunlar. Herkesin en çok ilgilendiği yakıt tüketimi açısından, doğal olarak ölçülen öğelere odaklanıyoruz.

PT8-120 yakıt tüketiminin araç hazır olduktan sonraki fiili ölçümüne göre ölçülen aracın klimasını 22 ° C'ye ayarladık ve dış sirkülasyon moduna geçtik.Yakıt tabancası doldurulduktan sonra ölçülen araç Guangzhou University City dış çevre yolunda 7 tur, tur başına 15 tur oldu. Kilometre, toplam test kilometresi yaklaşık 105 kilometredir. Üniversite şehrinin dış halkası, banliyö yol koşulları olarak değerlendirebileceğiniz günlük sürüş koşullarını temelde simüle eden 16 trafik ışığı ve 60km / s hız sınırı ile asfalt yollardır. Testin ardından araç benzin istasyonu yeniden dolduruldu ve son olarak 100 kilometre başına kapsamlı yakıt tüketimi hesaplandı.

Haval H6'nın (1.5T) ölçülen gerçek yakıt tüketimi 8.8L / 100km'dir Bu, 60km / s seyirde manuel modun ve en yüksek vitesin sonucudur.Manuel olarak vites yükseltmezseniz, sonuna kadar D vites kullanın. Yakıt tüketiminin daha yüksek olduğu tahmin edilmektedir ve yakıt tüketiminin kentsel alanda 10L / 100km'yi aştığı tahmin edilmektedir.

Haval H6 performans ölçümü

Gerçek güç performans ölçümü açısından, aracı 0-100km / s hızlanma ve 100km / s-0 frenlemeden test ettik. Hızlanma testinden önce, aracın çekiş kontrol sistemini kapatıyoruz, ardından D vitesini takıyoruz, spor modunu seçiyoruz ve fırlatma başlangıcı için sol ayak frenini ve sağ ayak gaz pedalını kullanıyoruz; fren testi, araç hızı yaklaşık 105 km'ye ulaştığında tamamen kontrol etmektir. Araç durana kadar.

Gerçek ölçümden sonra, Haval H6'nın (1.5T) güç performansı oldukça tatmin edicidir ve güç patlaması güçlü değildir, bu da Nissan'ın ev içi taşımacılığının ihtiyaçları için uygundur. Frenleme açısından, Haval H6, frenleme sırasında abartılı bir duruşa sahiptir, ön süspansiyon önemli ölçüde sıkıştırılır ve frenin arka kısmı hafifçe sallanır. Bu, daha yüksek vücut ağırlık merkezi ile ilgili olabilir. 40.90 metre.

Haval H6 işçilik ölçümü

İşçilik testi açısından, gövde açıklığını ve gövde boyası film kalınlığını inceleyeceğiz. Gövde boşluğunun tek tip olup olmadığı, bir otomobilin işçiliğinin kalitesini değerlendirmek için önemli referanslardan biridir.Kaporta aralığı ne kadar simetrik ve dar olursa, üretim sürecinin performansı o kadar iyi olur. Ölçüm noktaları olarak aracın kabin kapağının ve arka kutu kapağının sol ve sağ taraflarına eşit olarak dağıtılmış üç noktayı seçtik; boya filmi kalınlığı için seçtiğimiz ölçüm konumları: ön kapak, sol ve sağ çamurluklar, sol ve sağ ön kapılar, sol ve sağ arka kapılar ve arka kapılar. Her bölüm için ortalama 4 ölçüm noktası seçilir ve ortalama değer ile maksimum fark hesaplanır.

Haval H6'nın gövde açıklığı ve boya film kalınlığı oldukça iyi ve ortak girişim modellerinden çok daha kötü değil Özellikle boya film kalınlığı açısından ortalama boya film kalınlığı 117,8 mikrona ulaşıyor ki bu övgüye değer.

Haval H6 alan ölçümü

Standart test prosedürü: Uzunlamasına boşluğun gerçek ölçümünde, ön koltuk pozisyonu, sürüş duruşunun uygun olduğundan emin olmak için koltuğun arkası ile fren pedalı arasındaki mesafe 90 cm olacak şekilde ayarlanır ve ardından ön ve arka koltuk sırtları arasındaki mesafe arkada ölçülür; Alan ölçüsü, koltuğu en alçak noktaya ayarlamak ve koltuk minderinin en alt kısmından tavana olan mesafeyi ölçmektir; yanal boşluk ölçüsü, her iki tarafta kapıların kolçaklarının üzerindeki mesafedir.

Haval H6'nın alan performansı, tavanın şekli nedeniyle belirli bir etkiye sahip olan kafa haricinde nispeten iyidir, uzunlamasına (bacak) alanı ve yatay alanı nispeten mükemmeldir Haval H6'nın arka zemini neredeyse düzdür ve arka için neredeyse düzdür. Ortadaki yolcu çok cana yakın ve ikinci koltuk sırası yerleştirildikten sonra neredeyse tamamen düz, bu da eşyaların yüklenmesini kolaylaştırıyor. Gövdesi 11 standart (30 * 30 * 30 cm) ölçülü kartonları tutabilir.

Tiguan L fiyatı: 218.800-31.800 yuan

Tiguan L ağızdan ağıza yakıt tüketimi

Tiguan yavaşça çekilirken, Tiguan L hızlandı ve ortak girişim SUV'de Tiguan'ın pazar konumunu devraldı. Tiguan L'nin üç tip gücü vardır: 1.4T ve 2.0T (yüksek ve düşük güç) En çok satan 2.0T düşük güç (330TSI versiyonu) modelinde, sahiplerimizin yakıt tüketimi yaklaşık 9.5L / 100km'dir. Bu yakıt tüketimi seviyesi, orta büyüklükte bir SUV için kabul edilebilir.

Tiguan L uzay ölçümü

Orta büyüklükte bir SUV olan Tiguan L, arka alanda iyi bir performans sergiliyor.Aynı sınıfta üst orta seviyede olan boyuna (bacak) boşluğu 870 mm'ye ulaşıyor ancak merkezi platformun varlığı arka sıranın ortasını bir ölçüde etkiliyor. Yolcu konforu. Bagaj alanı açısından Tiguan L, mükemmel yükleme alanı sağlayan 15 gerçek karton kutuya sığabilir.

Tiguan L gürültü ölçümü

Farklı hızlarda gürültü durumunu tam olarak anlayabilmek için araçta sırasıyla 60km / s, 80km / h ve 100km / s rölanti hızında gürültü testleri gerçekleştirdik.

Test sonuçlarına göre, Tiguan L'nin ses yalıtımı nispeten iyi, gürültü rölanti hızında sadece 36.1 desibel ve 100 km / s'de 64.7 desibel. Arabadaki gerçek sürüş deneyiminde, rüzgar gürültüsü iyi kontrol edilir ve gürültü esas olarak lastiklerin lastik gürültüsünden gelir.

Nissan X-Trail Fiyatı: 18.88-273.3 milyon yuan

Qijun'un yakıt tüketimi ölçüldü

Nissan Qijun'un bu nesli uzun yıllardır piyasada olup, geniş alan, konforlu sürüş ve yakıt ekonomisi avantajları ile mükemmel satış sonuçları elde etmiş ve Çin'de en çok satan Japon SUV haline gelmiştir.

2.5L modelini ölçtük. QR25 kod adlı bu 2.5L kendinden emişli motor birçok Nissan modeline monte edilmiştir. Yüksek verimlilik ve stabilite, CVT şanzıman ile uyumludur ve 60 km / s'de seyir halindeyken hız sadece 1100 rpm'dir. Ölçülen yakıt tüketimi puanı 7.2L / 100km'dir ve bu çok iyidir.

X-Trail ölçülen performans

2.5L yer değiştirmesine sahip olmasına rağmen, Qijun'un gücü güçlü noktası değildir. Gerçek ölçümden sonra, 2.5L Qijun 100 kilometreden 10.56 saniyeye hızlanıyor ve kendinden emişli motor + CVT güç kombinasyonu, aynı seviyedeki turbo şarjlı rakiplerine kıyasla doğal olarak göze çarpmıyor. Fren frenleme gerçek ölçümü açısından, Qijun'un gerçek ölçüm sonucu orta ve alt seviyede 42.97 metredir.

Qijun'un mükemmel işçiliği

İşçilik açısından ön kapak ile Qijun'un arkası arasındaki ortalama boşluk 5 mm'ye yakın, özellikle arka kapı arasındaki boşluk 7,5 mm ve sonuçlar ortalamadır.Ayrıca plastik kapı panellerinden kaynaklanıyor olabilir ve doğruluğu çelik kadar iyi değildir. Gövde boyası film kalınlığı açısından, Qijun'un ortalama boya filmi kalınlığı 100m'dir, bu da Japon arabalarının normal seviyesi, ancak Alman veya yerli otomobiller kadar iyi değildir.

Xtreme Space Gerçek Ölçümü

X-Trail'in uzay performansı oldukça iyi ve aynı sınıftaki geniş mekan modellerinin temsilcisine ait. Ağırlıklı olarak arka alanında kendini gösteriyor. Boylamasına alan 870 mm'ye ulaştı ve bazı orta büyüklükteki SUV'ların alan seviyesine ulaştı. Övgüye değer.

Angkewei fiyatı: 18.99-27.99 milyon yuan

Angkewei yakıt tüketimi ölçüldü

Amerikan SUV'ları Alman ve Japon SUV'lar kadar iyi değil, bu yüzden satışları azaltmak için pazarda çok yüksek indirimler sunuyorlar.Örnek olarak Amerikan SUV'sinin en popüler Ankewei'sini ele alalım, şimdi 30.000 indirim sunuyor Yuan yukarıda.

Gerçekte ölçtüğümüz şey, 60km / s'de seyir halindeyken 1500rpm civarında dönen Ankewei 1.5T modelidir ve ölçülen nihai yakıt tüketimi 7.1L / 100km'dir. Bu sonuç, banliyö yakıt tüketimi için oldukça iyidir. Normalde şehir içinde araç kullanırken, Ankewei'nin yakıt tüketiminin 9L / 100km civarında olduğu tahmin edilmektedir.

Angkewei performans ölçümü

Bu 1,5T güç, 1,6 tonluk orta boy bir SUV için yeterli değildir ve yalnızca ev özelliklerini karşılayabilir. Hızlanmasını 100 kilometreden 10.36 saniyeye ölçtük. Frenleme açısından Oncos 38,89 metre ile mükemmel bir skor elde etti.

Angkewei işçilik ölçümü

Envision'ın işçiliği iyi, ortalama açıklık ve ortalama boya tabakası kalınlığı ile aynı zamanda Amerikan arabalarının olağan mükemmel standartlarına da uygun.

Angkewei gürültü ölçümü

Angkewei'nin ses yalıtım malzemeleri, baş örtüsü ve çamurlukların altına kaplanmış kalın ses yalıtımlı pamuk gibi nispeten sağlamdır.Rölanti ve düşük hız durumunda açık değildir, ancak arabada hız artırıldığında, Motor gürültüsü nispeten yüksek. Araç hızı arttıkça, Ankewei'nin lastik gürültüsü daha belirgin hale gelecektir.

Hızlı çalışan, ancak daha da durdurulabilen bu mükemmel frenleme SUV'larının maliyeti yalnızca 174.800
önceki
Aura iki metre sekiz! Bu 2 orta ve büyük sedan sadece bir tane açamayacak kadar iyi
Sonraki
Bir ortak girişim aracı satın almak için 100.000'den fazla bütçe, bu ikisi gerçekten tavsiye etmeye değer
Sonunda dört silindirli bir motor var, 100.000'deki en güçlü SUV Geely Binyue PRO, işte karşınızda
185.900'den başlayarak, Passatın yeni modelleri yükseltilmiş konfigürasyonla piyasada
Ruiji VS Haoying, iki 200.000 sınıf popüler SUV, hangisi daha satın almaya değer?
Arabanın arka zeminini şişirmek daha güvenli mi? Gerçek düşündüğün gibi olmayabilir
En ucuz 7 koltuklu SUV Mercedes-Benz GLB, 292.800'den başlayan satışlarla Highlander'ı aşan bir dingil mesafesine sahip yeni bir modele sahip.
Tesla Model 3'ün gerçek rakibi Polestar 2'yi ilk test eden siz olun?
Sadece TNGA bilmiyorum! Bu yerli otomobil platformunun yaptığı arabalar diğer arabalara göre daha popüler
79.800'den başlayarak, Haval'ın yeni F5'i bir leapfrog konfigürasyonuyla piyasaya sürüldü.
C-HR EV gerçek çekim: Görünüm 10 yıldır güncel değil, 90'lar sonrası kişilik SUV ilk tercihtir
Yerel zorba arkadaşlar! Satın al! Yeni Audi A6 allroad gerçek çekimi
Sınıf yeniden başlamasının ilk gününde, Tianjin ortaokul üçüncü sınıf öğrencileri böyle yaşadılar
To Top