Basit ve basit değil! Gerçek çekimlerle düşük Lexus ES
[Bir arabaya sahip olduktan sonra gerçek çekimler] İkinci sınıf lüks markaların lideri olarak, Lexus ES her zaman tedarik sıkıntısı içinde olmuştur. Yıl boyunca fiyat artışı da bu otomobille ilgili en temel izlenimimizdir, ancak tüketiciler için fiyatı artmış olmasına rağmen hala daha uygun modeller almayı umuyorlar.Bugün, Lexus ES'nin düşük fiyatını analiz edeceğiz. Eşleşen bir araba alabilir miyim?
Düşük profilli arabaları anlamak için 10 saniye
Güç düşürme, ES200 gücü 2.0L + CVT'dir
Lüks konfigürasyon biraz akıcıdır
Kör nokta izlemeyi iptal edin
Gerçek çekim modelleri
Lexus ES200 Mükemmellik Sürümü
Fiyat: 290,000
Görünüm: yükseklikte belirgin bir fark yok
Lexus ES'in görünümü Japon tarzı ve lüks ve tamamen tanınabilir.Ön taraftaki iğ şeklindeki ağ, Lexus ailesi tasarım dilini takip ediyor.Eski ES ile karşılaştırıldığında, ağın içindeki krom kaplama yataydan dikeye değişti. İyileştirme daha iyidir.
Farlar açısından, Lexus ES tarafından kullanılan kanca şeklindeki gündüz yanan farlar, aracın görünümünü güzelleştirerek genel ruhu güçlendiriyor. Bununla birlikte, farların konfigürasyonunda, ES200 modeli ile ES260 premium versiyonu arasında hala birçok fark vardır.Düşük modellerde ES, otomatik seviye ayarlı LED uzak ve yakın farları kullanırken ES260 premium versiyonu uzak ve yakın matris LED kullanır. Farlar otomatik seviye ayarı ve her türlü hava koşulunda kısa huzmeli farlarla donatılmıştır.Sadece bu değil, farlar aynı zamanda far temizleme özelliğine sahiptir ve uzun farlar ayrıca pratikliği ve teknolojiyi önemli ölçüde iyileştiren 2 aşamalı ayarı destekler.
Gövdenin yan tarafında, Lexus'un yaklaşık 5 metrelik gövdesi aracın idari atmosferini garanti ederken, aerodinamik tavan bu araca daha fazla güzellik katar.Arka kapıdan aracın arkasına doğru yukarı kaldırılan alt bel çizgisinin eklenmesiyle, arka Yan profil çok iyi daraltılmış, böylece arabanın yan tarafı şişkin görünmüyor.
Jantların boyutu, yüksek ve alçak modellerin görünüşündeki en büyük farklılıktır.ES20017 inçlik bir tekerlek kullanırken, mükemmel versiyon haricinde daha yüksek versiyon 18 inçlik jantlar kullanır.Görsel algıda hala bazı farklılıklar vardır.
İç mekan: düşük kaliteli modeller modern lüks konfigürasyon
İç görünüm ve his açısından, ES200 Superior Edition ile daha yüksek konfigürasyona sahip lüks versiyon arasındaki en büyük fark, masif ahşap dekorasyona sahip olup olmaması olmalıdır.Diğer dış farklılıklar çok azdır ve temel fark hala konfigürasyonda yoğunlaşmıştır.
Düşük kaliteli modeller ve alt-alt modeller arasındaki konfigürasyon farkının esas olarak ön koltuk havalandırması, sürücü hafızası koltuğu ve diğer konfigürasyonların yanı sıra bazı aktif güvenlik dahil olmak üzere konfor konfigürasyonuna odaklandığı görülebilir. Küçük yükseltme. Genel olarak, bu 19.000 yapılandırma yükseltmesi gerçek sürüş deneyimi yükseltmesi için açık değildir.
Ve Lexus ESnin en düşük modelinin, 8 yönlü elektrikli koltuk ayarı, ön koltuk ısıtması, otomatik parlama önleyici dikiz aynaları ve ön camlarda çift katmanlı gürültü azaltma gibi konfigürasyonda aslında temel olmadığını görebiliyoruz. Cam, çift bölgeli otomatik klima, LCD enstrümantasyon, 10 hoparlörlü ses sistemi, vb. Hepsi standarttır ve lüks duygusu zaten çok yeterli.
Güvenlik yapılandırması açısından, düşük profilli Lexus ES de dikkat çekicidir.Aktif güvenlik açısından, çarpışma önleme uyarısı, uyarlanabilir hız sabitleyici, şeritten ayrılma uyarısı, şerit izleme, yokuş yukarı yardım ve aktif dönüş yardımı gibi işlevlerin tümü donatılmıştır. Pasif güvenlik açısından 10 hava yastığı, sınıfındaki en iyi konfigürasyonlardan biridir.
Güç: ES200 güç düşürme
Lexus ES'nin 8 versiyonu vardır, bunlardan ES2002.0L + CVT, ES2602.5L + 8AT ve ES300h hibrit olup 2.5L + E-CVT + 88kW motor ile donatılmıştır. .
Bunlar arasında, 2.0L versiyonu maksimum 127kW (173PS) güce ve 208Nm maksimum torka (maksimum tork hızı 4400-5200rpm) sahiptir.Bu tür bir gücün iyi olmadığı söylenmelidir, ancak neyse ki güç çıkışı günlük işe gidiş geliş sahneleri için yeterince pürüzsüzdür. Kolayca yanıt verin. İyi şasi titreşimi ve otomobildeki sessizliği ile birleştiğinde, bu arabanın günlük sürüş deneyimi oldukça rahat.
Editoryal görünüm
RMB 29-48,3 milyon RMB arasında fiyatlandırılan lüks bir sedan olarak, düşük kaliteli versiyonu açıkça basit değil, görünüşü veya iç mekanı ne olursa olsun, üst seviye versiyondan çok da farklı değil ve güvenlik konfigürasyonu da öyle. Yeterince vicdan, tek dezavantajı, gücünün biraz zayıf olmasıdır. Ancak güç talebiniz yüksek değilse ve ana kullanım senaryosu çoğunlukla şehir içi ulaşım ise, o zaman Lexus ES düşük profilli versiyonunun dikkate değer bir araba olduğunu düşünüyorum.
