Yüzlerce Kişi Forumu'nun Bugün Odak Noktası: Sübvansiyonlar bu yıl azalmayacak | China Auto News
" Önermek Yeni enerji araçları için mali sübvansiyonlar 2020'nin sonundan önce artık azalmayacak. " Ülke çapında CPPCC kötülük Başkan Çin Bilim ve Teknoloji Derneği Başkan Wan Çetesi Söyle.
Miao Wei, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanı Ardından konuşmasında şöyle yanıt verdi: "Merak etmeyin, bu yıl 1 Temmuz'da daha fazla düşüş olmayacak."
Bu olay mekanda coşkulu bir alkış uyandırdı.
9 Mart'ın üçüncü günü, Diaoyutai Fanghuayuan'ın soğuk kışında 11 Ocak'ta Çin Elektrikli Araçlar Forumu'nda (2020) ilgili liderler, uzmanlar ve akademisyenler canlı konuşmalar yaptı, sektörün sıcak noktalarına yanıt verdi, politika yönlerini açıkladı ve yeni bir açıklama yaptı. Yeni enerji otomobil endüstrisinin bir yıllık gelişimi, baharın mesajını getirdi.
Wan Gang konuşmasında Birleştirmek Yeni enerji otomobil endüstrisinin gelişimi ile ilgili sıcak noktalarda dört nokta öne sürülüyor Önermek :
Biri Önermek Yeni enerji araçları için iyi bir pazar ortamı oluşturun. Yeni enerji araçları için tercihli park ücretlerinin uygulanması ve geçiş hakkının serbestleştirilmesi gibi tedbirler dahil.
iki Önermek Xinyuan Automobile'in satın alınması ve kısıtlanmasıyla ilgili kısıtlamaları iptal edin. uygulamak Devlet Konseyi İlgili belgelerin ruhuna uygun olarak, hat alımları üzerindeki kısıtlamalar kaldırılmış ve yeni enerji araçlarının satışında mali tedbirler uygun şekilde serbestleştirilmiştir.
Üç Önermek Yeni enerji araçlarının geliştirilmesinin istikrar kazanması bekleniyor ve yeni enerji araçlarının satın alınmasına yönelik mali sübvansiyon politikası, yeni enerji araçlarının hızlı gelişimini etkili bir şekilde teşvik etti ve hayati bir rol oynadı. 2019 yılında merkezi ve yerel mali sübvansiyonlardaki toplam düşüş% 70'i aştı. Önermek 2020'nin sonundan önce, yeni enerji araçları için mevcut mali sübvansiyon politikasını stabilize edin ve sübvansiyonlu ürünlerin teknik göstergelerinde artık yeni ayarlamalar yapmayın, bu da şirketlerin sübvansiyonun geri çekilmesinden sonra ürün planlama ve araştırma ve geliştirmeye daha fazla zaman ve enerji ayırmasına olanak tanıyor.
Dört Önermek 2025'ten önce, yeni enerji araçları için tercihli araç satın alma vergisi politikası uygulanmaya devam edecek.
Miao Wei, ilgili politikalara cevaben yaptığı konuşmada, Aralık 2019'da Çin'deki yeni enerji araçlarının satışlarının düşüşten önceki satış seviyelerine döndüğünü, sübvansiyonlardaki düşüşün olumsuz etkilerinin kademeli olarak düzeldiğini ve kalitenin giderek arttığını söyledi. Yeni enerji araçları için Çin, dünyanın en büyük yeni otomobil pazarına, en eksiksiz politika sistemine ve en eksiksiz destek sistemine sahiptir.Uluslararası rekabet gücüne sahip şirketler de vardır; uzun vadede iyi bir ölçeğe ve avantajlara sahiptir. Bu nedenle, Yeni enerji araçları geliştirme stratejisine tereddütsüz bağlı kalmaya devam edecek.
Miao Wei, yeni enerji otomobil endüstrisinin gelişimi için bir sonraki adımda şunları söyledi:
Birincisi, üst düzey tasarımda iyi bir iş yapmaktır.
İkincisi, koordineli gelişimi teşvik etmektir. Yeni enerji aracı sübvansiyonlarını geri çekme politikasını daha fazla incelemek ve değerlendirmek için ilgili departmanlarla birlikte çalışacak ve mümkün olan en kısa sürede çift noktalı yönetim yönteminde bir değişiklik yapılması gerekiyor.
Üçüncüsü, reform ve yeniliği hızlandırmaktır.
Dördüncüsü, açık işbirliğini genişletmek ve küresel endüstriyel sisteme ve uluslararası pazara yüksek düzeyde ve kalitede entegre olmaktır.
Şu anda, otomobillerin elektrifikasyonu ve akıllı hale getirilmesi sadece endüstriyel değişimler getirmekle kalmadı, aynı zamanda seyahat modları, şehir yerleşimi, yol Tesisler ve kentsel yönetişim önemli bir etkiye sahip. "Çin 5G, İnternet, yapay zeka ve diğer alanlarda dünyanın ön saflarında yer alıyor. yol Kentsel yönetim sisteminin organik bağlantısı ve koordineli gelişimi, önemli atılımlar elde etmek için otomobil endüstrisinin dönüşümünü ve akıllı şehirlerin inşasını teşvik edecektir. " Konut ve Kentsel-Kırsal Kalkınma Bakanı Wang Menghui Konuşmasında, yeni enerji araçları, akıllı seyahat ve akıllı şehirlerin geliştirilmesini desteklemek için ilgili pilot şehirler için rehberlik ve desteği güçlendireceğini, ilgili destekleyici politikaları incelemek ve tanıtmak için ilgili departmanlarla birlikte çalışacağını, pilotun kapsamını zamanında genişleteceğini ve pilotun seviyesini ve seviyesini sürekli iyileştireceğini söyledi. Pilot şehirleri, kurumsal mekanizmalarını ve iş modellerini yerel koşullara göre yenilemeye, kentsel dijital platformlar oluşturmaya, kentsel veri bağlantılarını açmaya ve bunu gelecekteki akıllı şehirler için dijital altyapı inşasını keşfetmek ve akıllı şehirler inşa etmek için bir giriş noktası olarak kullanmaya teşvik etmeye devam edin.
Yeni enerji otomobil endüstrisi, otomobil endüstrisindeki ve enerji endüstrisindeki büyük değişikliklerle yakından ilgilidir. Chen Qingtai, Çin Elektrikli Araçlar Derneği 100 Başkanı Bununla ilgili altı görüş ileri sürün:
Birincisi, otomobil devrimi ile enerji devriminin entegrasyonudur, enerji yapısını büyük ölçüde iyileştirir ve yenilenebilir enerjinin tam gelişimini sağlar.
İkincisi, elektrifikasyon yeşillendirme temelinde inşa edilmeli ve elektrifikasyon sistem ve teknoloji açısından yeni enerji ile entegre edilmelidir. 2025 civarında elektrikli araçların maliyet etkinliğinin yakıtlı araçların maliyetini aşması ve piyasanın güçlü bir güce sahip elektrikli araçları teşvik etmesi beklenmektedir. Geliştirme ve enerji yapısı dönüşümü.
Üçüncüsü, ortak seyahatin kentsel ulaşımı yeniden yapılandırması bekleniyor Elektrikli, bağlantılı ve akıllı elektrikli araçlar, paylaşılan seyahatin "kişi-kilometre maliyetini" yaklaşık% 40 azaltacak.
Dördüncüsü, endüstriler arası teknolojinin ve yeni otomobil yapım güçlerinin eklenmesi, ağ oluşturma ve istihbarat çağrışımını zenginleştirdi.
Beşincisi, otomobil devriminin koordineli gelişimi, enerji, ulaşım ve kentsel dönüşüm, bizi uzun zamandır rahatsız eden acı ve zor enerji, çevre ve şehir içi ulaşım sorunlarını çözebilir.
Altıncısı, ileriyi planlamak, üst düzey tasarımda iyi bir iş çıkarmak ve pazara ve topluma beklenen beklentileri vermek, otomotiv devrimini başarıya taşımak için önemli bir koşuldur.
Yeni enerji araç pazarına nasıl bakılacağı da kapsamlıdır Dikkat Sıcak nokta. "Şu anda, Çin'in gelişimi hala stratejik fırsatların önemli bir döneminde. Ekonomi istikrarlı ve gelişiyor ve uzun vadeli iyileşmenin temel eğilimi değişmedi. Yerleşiklerin gelirlerinin sürekli artması, kentleşmenin hızlı ilerlemesi, tüketim yükseltme potansiyelinin serbest bırakılmasıyla, otomobillerin popülaritesi artacak. Artmaya devam edin. Otomobil tüketimi kesinlikle yeni büyümeyi başlatacak. Çin'in otomobil endüstrisinin gelecekteki gelişimi hala parlak bir geleceğe ve geniş bir alana sahip. " Milletvekili, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu yönetmen Lin Nianxiu Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu'nun yatırım yönetimini güçlendirmeye, kapasite fazlası riskini önlemeye ve endüstriyel geliştirme ortamını optimize etmeye devam edeceğini; sistem tedarikini iyileştirmeye devam edeceğini, iyi bir uygulama ortamı yaratacağını, endüstrinin elektrifikasyon ve istihbarata dönüşümünü hızlandıracağını; tüketim yükseltmelerini teşvik etmeye ve güçlü bir iç pazar oluşturmaya devam edeceğini söyledi. , Arabanın tüm yaşam döngüsünün kaynak döngüsünü kolaylaştırın ve araba yenileme tüketimini teşvik edin.
Yeni enerji araçlarının geliştirilmesi, enerji reformuyla yakından ilgilidir. "Yeni enerji araçlarının hızlı gelişimi, şarj ve takas hizmetlerinin ortaya çıkması ve enerji depolama kademeli olarak enerji endüstrisinin önemli bir parçası haline geldi. Gelecekte, yeşil ulaşım ve yeşil enerjinin dönüşümünü gerçekleştirmek ve ekonomi ile toplumun yeşil gelişimini ortaklaşa desteklemek için son derece entegre olacaklar." Li Ye, Ulusal Enerji İdaresi Denetim Direktörü Konuşmada söyledi. 2020 yılında Ulusal Enerji İdaresinin aşağıdaki görevleri teşvik etmek için ilgili departmanlarla çalışmaya devam edeceğini belirtti:
Birincisi, yenilikçi şarj iş modellerinin keşfedilmesini desteklemek, "araba yığını koordinasyonunun" geliştirilmesini teşvik etmek ve kullanıcı şarj deneyimini iyileştirmektir.
İkincisi, ileri teknolojilerin araştırma ve geliştirmesini hızlandırmak, esnek şarj teknolojisinin tanıtımını ve uygulamasını hızlandırmak, kablosuz şarj ve akıllı şarj gibi temel teknolojiler hakkındaki araştırmaları güçlendirmek ve akıllı şarj düzeyini iyileştirmektir.
Üçüncüsü, şarj altyapısının güvenliğini iyileştirmeye devam etmek, şarj tesislerinin ürün kalitesini ve hizmet düzeyini iyileştirmek ve şarj güvenliğini etkili bir şekilde iyileştirmektir.
Dördüncüsü, şarj hizmeti platformlarının entegre gelişimini teşvik etmek ve ulaşım enerjisinin yeşil dönüşümü ve yeşil gelişimine daha fazla katkı sağlamaktır.
Metin: Wu Xinmiao Zhao Jianguo Editör: Xue Yapei Biçim: Liu Xiaoye
