Ocak ayı satışları bir önceki yıla göre% 75,38 düştü! Bir yıl önceki SUV satış şampiyonu Baojun 510 neden bu kadar durgun?
Ocak 2020'deki yerel otomobil pazarı, yeni taç salgınından neredeyse hiç etkilenmedi ve o ayın satış verileri, otomobil pazarının durumunu daha tam olarak yansıtabilir.
Ocak 2020 için yeni açıklanan satış verilerinden yola çıkarak SAIC-GM-Wuling'in modelleri panoya düştü.
Veriler, Ocak 2020'de SAIC-GM-Wulingin tüm model satışlarının 43.841 adet olduğunu gösteriyor. Bu, Aralık 2019daki 137.800 adede göre aylık% 68.19 ve yıllık% 60.29luk düşüşle gerçekleşti.
Wuling Hongguang'ın aylık satış hacmi sadece 11.616 adet iken Aralık 2019'da bu otomobil 53.336 adet satarak bir önceki aya göre% 78,22 ve yıllık% 69,59 düşüş gösterdi.
Baojun 730 ayrıca Aralık 2019'daki 13.259'dan Ocak 2020'de 2.987'ye düştü, bir önceki aya göre% 77.47 ve yıllık% 78.8'lik bir düşüşle.
İlgili satış verileri, Ocak 2020'de SAIC-GM-Wuling Baojun 510'un ulusal pazarda yalnızca 5.148 araç sattığını ve yıllık bazda% 75.4 düşüş gösterdiğini gösteriyor.
Baojun'un eski satış gücü olan Baojun 510'un satış hacmi, bir zamanlar 2019'un başlarında yerel otomobil pazarındaki aylık SUV satış listesinin en üstüne çıktı. Ancak sadece bir yıl içinde bu araba pazar ve tüketiciler tarafından terk edildi. Öyleyse, Baojun 510 tüketiciler tarafından neden bu kadar çabuk terk ediliyor? Ürün gücüyle ilgili sorunlar nelerdir?
Dezavantaj 1: Zayıf motivasyon ve yavaş başlangıç
Güç açısından, Bao 510 serisinin tamamı yalnızca maksimum 77kW güce ve yalnızca 135N · m maksimum torka sahip 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Bu tür bir güç verisi, yeterli olduğunu söylemek konusunda oldukça isteksiz, bazı orta-üst seviye modellerin spor modları ile donatıldığından bahsetmiyorum.Bu tür bir güç aktarım mekanizmasına bakılırsa, bu sadece bir rahatlık. Gerçek sürüş deneyiminde, Baojun 510, yavaş bir başlangıç, zayıf düşük tork ve zayıf gaz kelebeği tepkisine sahiptir. . Orta ve yüksek hızlar söz konusu olduğunda, açıkça hissedebilirsiniz Gücün zayıflaması, zayıf ikincil hızlanma ve sollama zorluğu .
Dezavantaj 2: Vites kutusu geriye doğru ve aksaklık ciddi
İletim sorununun Baojun 510'un en büyük kusuru olduğu söylenebilir. Farklı modellere göre Baojun 510'un üç seçeneği vardır: MT düz şanzıman, AMT mekanik otomatik şanzıman ve CVT kademesiz şanzıman. Bunlar arasında, daha ciddi sorunlar MT ve AMT dişli kutularına yansıyor. Manuel şanzımanlı modellerin birinci viteste takılması daha zordur ve genellikle devreye alınmadan önce iki veya üç kez devreye girmeleri gerekir.Bu, zaten karmaşık olan manuel şanzıman modellerini sürmeyi de daha zahmetli hale getirir. AMT mekanik otomatik şanzımanın sürüşte de büyük sorunları vardır. AMT'nin kendisi zaten neredeyse modası geçmiş bir üründür. Asıl neden, hüsran hissinin vites değiştirme işlemi sırasında çok açık olması ve genellikle anormal sesler çıkarmasıdır. Vites değiştirme yöntemi daha şık bir düğme stiline göre tasarlanmış olsa bile, zayıf sürüş dokusunu gizleyemez.
Dezavantaj üç: arabada büyük koku
Maliyetle sınırlı, Baojun 510'un iç malzemeleri çok ucuz, sert plastik geniş bir alanda kullanılıyor ve merkezi kontrolün ucuz derisi sadece ince bir katmandır, bu da görüş ve his açısından çok zayıftır. Doğrudan ucuz malzeme hissi, arabadaki kokudur ve dayanılmazdır. Birisi Baojun 510'u dahili olarak özel olarak test etti ve formaldehit ve diğer uçucu zararlı maddeler standardı aştı. Bazı araç sahipleri, 5.000 kilometre araba sürdükten sonra bile kokunun dağılmasının zor olduğunu bildiriyor.
Dezavantaj 4: Sert süspansiyon ve yetersiz konfor
Baojun 510 şasisinin çalışan dokusu çok zayıf. Arka süspansiyon, bağımsız olmayan bir burulma kirişiyle donatılmıştır. Araç bazı çukurlardan ve hız tümseklerinden geçtiğinde çok serttir ve yumuşak filtreleme hissi yoktur ve fırlatma hissi açıktır. Doğrudan arabada oturan yolcuların güçlü bir çarpma hissi ve yetersiz konfor hissetmesine neden olur. Baojun 510'un şasisini söktükten sonra, burulma ışını sönümleme yayının içinde bir tampon kauçuk bloğu olmadığı ve bunun da süspansiyona çok fazla baskı getirdiği bildirildi.
Dezavantaj beş: birçok tüketici şikayeti
Düşük fiyat doğal olarak mükemmel kaliteyi getiremez Baojun 510'un birçok küçük sorunu var ve şikayetler devam ediyor. Bir üçüncü taraf araç şikayet web sitesinin şikayet bilgileri, Baojun 510 anormal gürültü, ses ve video sistemi sorunları, pas sorunları vb. Tümünün çok ciddi olduğunu ve çok sayıda şikayet alındığını gösterdi.
