27 Mart'ta görücüye çıkacak, daha sportif bir görünüme ve daha zengin konfigürasyona sahip yeni taçlı yol burada
Mart ayına girerken, yeni arabaların lansman hızı önemli ölçüde hızlandı.
Guangqi Honda, yeni amiral gemisi SUV-Crown Road'u 2016'da piyasaya sürdü. Üç yıldan fazla bir süre sonra, Crown Road'un orta vadeli değişikliği de geliyor.
Birkaç gün önce, Guangqi Honda yeni Honda Crown Road'un bir ön izleme videosunu resmen yayınladı.Video aracılığıyla, yeni arabanın bazı detaylarını elde edebiliriz.Yeni arabanın görünümü ve konfigürasyonu çok değişti. Yeni araba 27 Mart'ta piyasaya sürülecek ve resmi olarak 31 Mart'ta piyasaya sürülecek. Haydi bir göz bağımlılığı yaşayalım.
İlk olarak, görünüşteki değişiklik barizdir.
Ön izleme videosunda, yeni taç kanalının ön yüzünün tampon konumunda büyük ayarlamalara uğradığını görebiliyoruz Alt hava giriş ızgarası, ters çevrilmiş bir trapez tasarıma sahiptir ve krom dekoratif bir şerit ile dekore edilmiştir. Ek olarak, yeni otomobilin ızgarası yatay olarak düzenlenmiş bir şekle sahip ve krom süslemeli.
Yeni tepe yolunun yan şekli mevcut model ile aynıdır, sadece yeni çok kollu tekerlek jantı değiştirilir.
Otomobilin arkasında, yeni tepe yolunun arka lambası boşluğu da genel olarak daha fazla kırmızı parça ile yeniden tasarlanırken, dönüş sinyali ve geri vites lambaları üst dar alanda tasarlandı. Buna ek olarak, yeni otomobilin her iki tarafında da iki egzoz bulunuyor.
Gövde ölçüsü olarak taçlı yolun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4858/1942 / 1670mm ve dingil mesafesi 2820mm'dir. Bu beden, uzun boylu bir kişi arka sırada otursa bile bacaklarını rahatlıkla kaldırabilir.
Yeni arabanın mevcut modele kıyasla 10'dan fazla ek konfigürasyona sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Dik eğim iniş sistemi, LED akan su dönüş sinyali, elektrikli bagaj kapağını tekmeleme, cep telefonu kablosuz şarjı, plazma hava temizleme sistemi, SDA doğrudan sürüş yardım sistemi, Honda CONNECT 2.0 sistemi Ve bunun gibi, oldukça zengin.
Güç açısından, yeni Crown Road, L15BD 1.5T sıralı dört silindirli motor ve K20C32.0T sıralı dört silindirli motorla donatılmış 240 TURBO ve 370 TURBO olmak üzere iki güç modeli sunmaya devam ediyor.Maksimum güç sırasıyla 193 beygir gücü ve 272 beygir gücü. Altı emisyon standardı olan 370TURBO modeli, iki tekerlekten çekişli ve dört tekerlekten çekişli versiyonlarda da mevcuttur.
Şanzıman sistemi için mevcut modellere referansla, 240TURBO ve 370TURBO modellerinin bir CVT sürekli değişken şanzıman ve 9 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılmaya devam etmesi bekleniyor.
sonuç olarak: Daha zengin konfigürasyon ve daha iyi görünen görünüm ile, tatmin edici bir fiyat varsa, yeni taç yolunun bir sıcak satış dalgası başlatabileceğine inanıyorum.
