Honda'nın yeni taç yolu resmi olarak listelendi, netizenler: Varsa hala Volkswagen Tourang X alıyor musunuz?
Guangqi Honda'nın amiral gemisi SUV modeli olarak art arda yedi koltuklu orta boy SUV'leri piyasaya süren rakiplerin aksine, Crown Road'un ortaya çıkışı, büyük beş koltuklu SUV'un yerli tüketicilerinin izlenimini derinleştirdi. Aynı konumdaki Volkswagen Tiguan L ile karşılaştırıldığında, Crown Road resmi olarak İdari düzeyde orta boy bir SUV olarak tanımlandı. Bu yılın Mart ayında, Guangqi Honda, 22.000-339.800 yuan fiyat aralığı ile yeni taç yolunu resmen başlattı; bugün, tepeye monte edilmiş tüm versiyonları, 2020 taçlı yol 370 TURBO dört tekerlekten çekişli ekstrem versiyonu tanıtacağım ve üreticinin kılavuz fiyatı 329.800 yuan. , Nasıl performans gösterdiğini görelim.
Görünüm açısından, önceki ayarlamalara kıyasla, yeni taçlı yol esas olarak otomobilin önü ve arkası gibi detaylara odaklanıyor.Genel şekli tüketiciler için daha tanıdık ve Volkswagen'in daha sonra piyasaya sürdüğü Coupe SUV Touron X'e biraz benziyor. Otomobilin ön kısmı dolu ve sağlam ve kaputun yüzeyindeki yükseltilmiş çıkıntılar bir miktar güç hissi katıyor; logonun etrafındaki krom kaplama plakanın alanı öncekine göre artmış ve her iki uçtaki ince işlem farın iç kısmına entegre edilmiş. Ön yüzün görsel genişliği bir dereceye kadar genişletilmiştir; alt orta ızgara, üç bölüm parlak siyah kollar kullanır ve ön yüzün çok katmanlı görünmesini sağlar.
Farlar, orta ızgaranın ve aracın ön kısmının genel hatları ile koordine edilen Honda ailesi tarzındadır.Kenarlardaki ince gündüz yanan ışık şeritleri, benzer bir çevre efekti elde etmek için orta ızgara çerçevesine bağlanır; en düşük model hariç tüm modellerde uzak ve yakın ışıklar vardır Işık grubu, LED ışık kaynağını benimser, otomatik farları, uyarlanabilir uzak ve yakın farları, direksiyon yardımı, gecikmeli kapatma ve diğer işlevleri destekler. Alt ızgaraya krom kaplı dekoratif bir şerit de eklenmiş ve her iki uçta çıkıntı yapan sis lambası alanının dış hatları ön yüzü daha geniş hale getiriyor.Sis lambası ayrıca bir LED ışık kaynağı kullanıyor.
Gövdenin yan tarafı sağlam ve güçlü hissediyor. Arkaya doğru kayan şekillendirme işlemi, bazı sportif atmosferi hesaba katıyor. Kapağın her iki ucuna bir boşluk işlemi ekleniyor. Alt kenardaki krom kaplama, yan cam çerçevesine entegre edilmiştir; A direğinin yüzeyi parlak siyahtır. Tablo, önden asma tavan etkisi yaratıyor.Kapının ortasındaki büyük kırışıklıklar ile uyumlu, gövdenin ön ve arka tarafındaki yükselen tekerlek kemerleri iyi bir şekil veriyor. Kapı panelinin üzerindeki dikiz aynasının tasarımı, arabanın ön kısmını daha uzun hale getirebilir ve ayrıca arabadaki önden görünümü iyileştirmeye yardımcı olabilir; çift renkli dikiz aynası, LED sinyal şeritlerini entegre eder, elektrikli ayarlamayı, ısıtmayı, katlamayı, hafızayı ve diğer birçok işlevi destekler . Ön ve arka yan camlar çok sayıda ses geçirmez cam ile donatılmıştır ve arabadaki aktif gürültü azaltma sistemi daha sessiz bir sürüş ortamı sağlar; ön kapı anahtarsız giriş ile donatılmıştır ve araçta anahtarsız çalıştırma ve uzaktan çalıştırma vardır.
Gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4858/1942 / 1675mm, dingil mesafesi 2820mm ve boş ağırlığı 1878kg; model 19 inç alüminyum alaşım jantlar, yoğun gümüş gri iki renkli keskin kollar ve şık görsel efektler kullanıyor; lastikler Michelin PRIMACY SUV serisine uyuyor. Teknik özellik 245/55 R19'dur ve lastik basıncı alarm sistemi arabada standarttır.
Aracın arka kısmındaki değişiklikler esas olarak arka lambalarda. Dar bagaj kapağı şekli, her iki taraftaki gövdenin daha güçlü görünmesini sağlar; tavan arkaya doğru uzanır ve rüzgarlığa bağlanır ve yüksek konumlu fren hafif kemeri, eğimli arkaya uyacak şekilde ortada entegre edilmiştir. Ön cam, kuyruğun sportif nefesini artırır. Arka farların ortasındaki uzatılmış yatay krom kaplama, aynı zamanda popüler unsurlar olan her iki uçtaki arka lambaların iç kısmına entegre edilmiştir.Arka lambaların şekli daha üç boyutludur, yüzey karartılmıştır ve iç LED ışıklar yandıktan sonra iyi tanınır. Alttaki sağlam yanlar dört egzoz kuyruk boğazına sahiptir ve bir arka tamponla çevrelenmiştir, bu da sınırlama eksikliği olmadığını gösterir.Model, ön ve arka geri dönüş radarı, 360 derece panoramik görüntüler ve yan kör alan görüntüleri ve ters yan uyarı sistemleri ile donatılmıştır.
İç mekana gelince, orta vadeli bir facelift modeli olarak, temelde konfigürasyonun yükseltilmesinden dolayı yeni taçlı yol arabasında temelde hiçbir değişiklik yok; Araba T şeklinde iki kokpit düzenini, genel stili ve görünümü yankılanıyor ve aynı zamanda sakin. Atmosferin türü. Orta konsolun üst kısmı geniş bir yumuşak yumuşak plastik malzeme alanı ile kaplanmış ve kenarları imitasyon dikiş teknolojisi ile dekore edilmiştir.Panele büyük bir koyu ahşap damarlı dekorasyon eklenmiş ve detaylar krom kaplama ve deri ile sarılmıştır. Doku performansı ve düğme tipi vites değiştirme mekanizması araca bazı teknolojik özellikler katar.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, üst düzey Acura markasına biraz benziyor.Yüzey gümüş grisi süslemeyle süslenmiş ve her iki taraftaki düğmeler ve kadranlar düzgün ve simetrik.Sürücü bilgisayarı, Bluetooth sesi, tam hızda uyarlanabilir seyir ve multimedyadan sorumludur. Ayarlama gibi yardımcı fonksiyonlar; kol deri ile sarılır, arkada vites değiştirme kulakçıkları bulunur ve direksiyon simidi manuel dört yönlü ayarı destekler. Gösterge paneli, her iki ucunda, zengin sürüş ve multimedya bilgilerini görüntüleyebilen ve günlük sürüş için daha fazla kolaylık sağlamak için HUD baş üstü görüntüleme sistemi ile işbirliği yapan ortada iki renkli LCD ekran bulunan mekanik bir işaretçi kadranıdır. Aktif ve pasif güvenlik donanımı açısından, dört tekerlekten çekişli ekstrem versiyonu şeritten ayrılma uyarısı, şerit takip yardımı, yol trafik işareti tanıma, aktif frenleme ve diğer işlevlerle donatılmıştır.
Merkezi kontrol bölümü güçlü bir Honda ailesi atmosferiyle doludur.Tüm seri standart olarak 8 inçlik yarı süspansiyonlu dokunmatik LCD ekranla donatılmıştır.Yüksek ve alçak modellerin farklı işlevleri vardır.Ekranın sol tarafında yaygın olarak kullanılan işlev düğmelerinin ve düğmelerinin bir listesi bulunur. Sürüş sırasında kör kullanım için faydalıdır ve ekran aynı zamanda açı ayarını da destekler; yeni model, işlev ve UI arayüzü açısından optimize edilmiş yükseltilmiş Honda CONNECT 2.0 yerleşik multimedya sistemi ile donatılmıştır; sistem GPS navigasyonunu, gerçek zamanlı yol durumu hatırlatıcısını destekler, Yol kurtarma çağrısı, Bluetooth telefonu, orijinal cep telefonu ara bağlantısı, ses tanıma kontrolü ve araç ağı gibi mevcut ana işlevler ve ön sıra aynı zamanda bir cep telefonu kablosuz şarj cihazı sağlar. Ön sıra çift sıcaklık bölgeli otomatik klima paneli, günlük kullanım için uygun ve kullanışlı olan çift düğme ve temiz büyük boy boya düğmelerinin bir kombinasyonudur; Dört tekerlekten çekişli aşırı versiyon ayrıca bir araba hava temizleyici, PM2.5 filtre cihazı ve anyon jeneratörü ile donatılmıştır. Gövde konfigürasyonu açısından, tüm sistem elektronik el freni, otomatik park etme, motor çalıştırma ve durdurma, yokuş yukarı yardım, dik yokuş iniş, çoklu sürüş modu değiştirme, değişken direksiyon oranı vb. Gibi fonksiyonlarla standart olarak gelir. Dört tekerlekten çekişli ekstrem versiyon ayrıca otomatik park etme özelliğini de ekler. Araba koltuğu.
Otomobildeki koltuk yüzeyi kahverengi deri ile sarılmıştır, koltuk şekli geniş ve doludur ve iç dolgusu kalındır, bu da daha iyi sarma ve destekleme etkilerini hesaba katabilir; ön yolcu ve yolcu koltukları çok yönlü elektrikli ayarı ve ısıtma ve havalandırma işlevlerini destekler. Sürüş pozisyonu 4 yönlü bel desteği ve pozisyon hafızası ile donatılmıştır ve yardımcı pilot bir arka çıkıntı düğmesi ile donatılmıştır. Arka koltuklar ön sıra tasarım stilini sürdürüyor ve koltuklar da ısıtmayı destekliyor. Beş kişilik yerleşim düzeni sayesinde arka sıra alanı bol. Zeminin ortasındaki tam düz tasarım daha iyi konforu hesaba katıyor; arka sıra sağlar Bardak tutuculu merkezi bir kol dayama yeri, bağımsız klima sistemi, multimedya sistemi kontrolü, güç kaynağı arabirimi ve elektrikli yan pencere gölgelikleri gibi pratik işlevler. En düşük donanımlı modeller haricinde, tüm modeller, Crown Road executive SUV'nin konumlandırmasına daha uygun olan açılabilir bir panoramik sunroof ile donatılmıştır; bagajın geleneksel hacmi 510L'dir ve arka koltukların arkalığı, arabadaki pratik alanı daha da artırmak için orantılı olarak aşağı eğilebilir. Model, bagajda bir elektrikli bagaj kapağı, bagaj kapağının açılma pozisyonunun bir hafızası ve daha gelişmiş bir indüksiyon açma işlevi ile donatılmıştır.
Güç açısından, 2020 Honda Crown Road, 240TURO ve 370TURO kuyruklarına karşılık gelen 1.5T ve 2.0T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır ve her ikisi de Ulusal VI emisyon standartlarını karşılar; 1.5T motor, 142kW / 193P maksimum güce, 243Nm maksimum torka ve bir CVT'ye sahiptir. Sürekli değişken şanzıman; 2.0T motor, maksimum 200kW / 272Ps güce ve maksimum 370Nm torka sahiptir.9 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.Üst düzey modeller, zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi sağlar. Süspansiyon yapısı ön Macpherson ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur 2.0T modeli süspansiyon yumuşak ve sert ayarlamayı destekler.
